عصر ایران/ دهه ۲۰۰۰ میلادی دوران درخشانی برای صنعت خودروسازی جهان بود؛ دورانی که شاهد ثبت رکوردهای جدید توسط سوپراسپرت‌هایی نظیر «بوگاتی ویرون»، احیای مجدد خودروهای قدرتمند عضلانی (Muscle Cars) با پیشرانه‌های V8 و ظهور و قدرت‌گرفتن بخش خودروهای شاسی‌بلند لوکس بودیم. خودروهایی که از حافظه تاریخ پاک ش

هولدن HSV GTO کوپه مدل ۲۰۰۳، به عنوان یکی از نمونه‌های شاخص مهندسی خودرو در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی، همچنان مورد توجه علاقه‌مندان به خودروهای عضلانی قرار دارد.

دهه ۲۰۰۰ میلادی با معرفی سوپراسپرت‌های رکوردشکن و شاسی‌بلندهای لوکس شناخته می‌شود. با این حال، در کنار مدل‌های مشهوری چون بوگاتی ویرون، خودروهایی تولید شدند که با وجود نوآوری، در تاریخ گم شده‌اند.

برند «نوویتک» که برای تیونینگ سوپرکارهای فراری و لامبورگینی شناخته می‌شود، در دهه‌های ۹۰ و ۲۰۰۰ تمرکز ویژه‌ای بر محصولات فیات و آلفارومئو داشت. فیات استیلو ۲.۴ یکی از پروژه‌های شاخص این دوره است که با کیت بدنه اختصاصی و بهینه‌سازی فنی عرضه شد.

پدال/ آئودی قصد دارد با زنده کردن خاطرات مدل ساختارشکن A2 در قالب یک شاسی‌بلند برقی پیشرفته، حضور خود را در بازار خودروهای لوکس کوچک پررنگ کند. آئودی A2 را به خاطر دارید؟ همان خودروی عجیب و جمع‌وجور اوایل دهه ۲۰۰۰ که با بدنه آلومینیومی و مصرف سوخت خیره‌کننده‌اش، انگار از آینده آمده بود. آن خودرو در

پدال/ در آغاز قرن بیست‌ویک، سازندهٔ پژو ۴۰۵ تصمیم گرفت بنز و ب‌ام‌و را به چالش بکشد اما این بلندپروازی یک درس تلخ تاریخی تبدیل شد. خودروسازان فرانسوی معمولاً با خودروهای لوکس و تشریفاتی شناخته نمی‌شوند و تخصص آن‌ها عمداً ساخت ماشین‌های روزمره و اقتصادی است؛ اما در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی پژو تصمیم گرف

پژو همیشه با خودروهای کاربردی و اقتصادی شناخته شده، نه با سدان‌های تشریفاتی و لوکس. با این حال، این خودروساز فرانسوی اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی تصمیم گرفت تا تصویری تازه از خود بسازد؛ تصمیمی که در نهایت به درسی گران‌قیمت تبدیل شد.

پژو همیشه با خودروهای کاربردی و اقتصادی شناخته شده، نه با سدان‌های تشریفاتی و لوکس. با این حال، این خودروساز فرانسوی اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی تصمیم گرفت تا

پژو همیشه با خودروهای کاربردی و اقتصادی شناخته شده، نه با سدان‌های تشریفاتی و لوکس. با این حال، این خودروساز فرانسوی اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی تصمیم گرفت تا تصویری تازه از خود بسازد؛ تصمیمی که در نهایت به درسی گران‌قیمت تبدیل شد.

ب‌ ام‌ و ACS3 C30 Compact یکی از جسورانه‌ترین پروژه‌های شرکت ای‌سی شنیتزر بر پایه اتاق محبوب E46 است. این خودرو با موتور ۳ لیتری سوپرشارژر و قدرت ۳۰۰ اسب بخار، استانداردهای جدیدی را برای خودروهای کوچک و پرقدرت دیفرانسیل عقب در اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی تعریف کرد.

رکنا: فورد اسپرت‌کا، هیولای کوچک دهه 2000 با وزن کم، طراحی جذاب و هندلینگ بی‌ نظیر نشان داد خودروهای اسپرت نیازی به قدرت‌های بالا ندارند و می‌توانند از ساده‌ترین پلتفرم‌ها تولید شوند.