تریبون اقتصاد- شرکت هورس پاورترین متعلق به جیلی، رنو و آرامکو، در نمایشگاه خودروی شانگهای از قوای محرکهٔ جدیدی رونمایی خواهد کرد که با حداقل تغییرات، پلت‌فرم‌های برقی را به خودروهای هیبریدی تبدیل می‌کند. به گزارش پدال هورس پاورترین (Horse Powertrain) شاید هنوز نامی آشنا در صنعت خودرو نباشد اما با حمایت …

موتورهای احتراقی تا ۷۵درصد انرژی خود را هدر می‌دهند که این انرژی به‌شکل گرمای موتور آزاد می‌شود یا از طریق لوله اگزوز آزاد می‌شود. اما اگر بتوان آنها را کارآمدتر و سبزتر کرد چه اتفاقی می‌افتد؟ آیا این امر باعث کاهش فروش خودروهای الکتریکی می‌شود؟

امیرمسعود عابدین: اتحادیه اروپا همچنان قصد دارد تا فروش خودروهای جدید با موتور احتراقی را از سال ۲۰۳۵ ممنوع کند؛ در همین حین، بسیاری از افراد تردید دارند که

اولین ماشین مجهز به موتور ۸ سیلندر در سال ۱۹۰۵ توسط روزل-رویس آزمایش شد، اما به تولید انبوه نرسید. چه اتومبیلی با موتور V8 برای اولین بار به دست مشتریان رسید؟ موتورهای احتراقی یکی از بزرگ‌ترین اختراعات تاریخ بشر محسوب می‌شوند که دنیای حمل‌ونقل را متحول کردند. از اسب و درشکه تا خودروهای پرسرعت امروزی،

هیات وزیران آئین نامه جدیدی برای واردات خودرو ابلاغ کرد که بر اساس آن واردات خودروی نو و کارکرده با حجم موتور احتراقی بالای ۲۵۰۰ سی سی ممنوع و اخذ تاییدیه تأمین قطعات یدکی و ارائه خدمات پس از فروش از وزارت صمت الزامی است.

دایهاتسو با معرفی خودروی مفهومی DASH21 EV در سال 1993، نگاهی اجمالی به آینده خودروهای هیبریدی ارائه داد. این خودرو با استفاده از یک موتور برقی و یک موتور احتراقی به عنوان افزاینده برد، ترکیبی هوشمندانه از عملکرد و بهره‌وری انرژی را ارائه می‌کرد. این خودرو یک موتور الکتریکی روی محور جلو داشت که انرژی …

در حالی که گذر از خودروهای موتور احتراقی به وسایل نقلیه الکتریکی ردپای کربن را کاهش می‌دهد اما به کاهش انواع آلودگی‌ها نمی‌پردازد؛ درواقع می‌توان گفت نه‌تنها مشکل گردوغبار لاستیک را کاهش نمی‌دهد، بلکه می‌تواند آن را تشدید کند.

این خودروها به سیستم‌های پیچیده‌ای از موتورهای بنزینی و برقی مجهز هستند که به حفظ عملکرد بهینه آنها کمک می‌کند. مراقبت صحیح از این سیستم‌ها می‌تواند عمر مفید

صنعت ماشین: شرکت خودروسازی هوندا ظرفیت تولید خودروهای موتور احتراق داخلی در چین را کاهش می‌دهد.

دنیای اقتصاد: پورشه تولید برخی از مدل‌های احتراقی را زودتر متوقف کرد. رئیس بخش تولید این خودروساز اظهار کرد که پورشه در انتقال به خودروهای الکتریکی پایبند است و این موضوع به پایان تولید برخی از مدل‌های احتراق داخلی منجر می‌شود. آلبرشت ریمولد، عضو هیات‌مدیره پورشه، گفت که نسخه بنزینی پورشه مدل ماکان برای …

دنیای اقتصاد: فروش خودروهای برقی باتری‌دار طی چند سال گذشته با توجه به سیاست و پشتیبانی زیرساختی که به نفع آنها طراحی شده، به طور پیوسته افزایش یافته، با‌این‌حال این روزها اقبال خودروهای پلاگین هیبریدی نیز نزد شهروندان بالا رفته است. پلاگین هیبریدی‌ها پلی بین خودروهای گازسوز و BEV هستند. هر دو گروه، …

دنیای اقتصاد: پورشه با نمایندگی‌های چینی مذاکره می‌کند تا مسیر روابط با آنها را هموارتر کند زیرا فروش ضعیف‌تر خودروهای الکتریکی، صنعت خودرو را مجبور می‌کند در مورد انتقال خودروهای موتور احتراقی تجدید‌نظر کند. این خودروساز آلمانی در حال مذاکره با خرده‌فروشان چینی خود است که چگونه راهبردهای تجاری و خدمات …

پورشه با نمایندگی‌های چینی مذاکره می‌کند تا مسیر روابط خود را هموارتر کند زیرا فروش ضعیف‌تر خودروهای الکتریکی، صنعت خودرو را مجبور می‌کند تا در مورد انتقال خودروهای موتور احتراقی تجدید نظر کند.

عصر خودرو- پورشه با نمایندگی‌های چینی مذاکره می‌کند تا مسیر روابط خود را هموارتر کند زیرا فروش ضعیف‌تر خودروهای الکتریکی، صنعت خودرو را مجبور می‌کند تا در مورد انتقال خودروهای موتور احتراقی تجدید نظر کند.

دنیای‌اقتصاد: موتور V-12 جدید فراری به این زودی‌ها نمونه توربوشارژر نخواهد داشت. رئیس توسعه محصول این شرکت گفت: توربوشارژ کردن موتور در ذهن من نیست؛ فراری وقتی مجبور باشد موتور را کوچک و در عین حال توان خروجی را حفظ کند، از توربو شارژر استفاده خواهد کرد. فراری موتور V-12 تنفس طبیعی 12سیلندری را جانشین …

جگوار، خودروساز بریتانیایی، که به‌ خاطر سدان‌‌های اسپرت و لوکس با موتور احتراقی و خودروهای اسپرت شناخته می‌شود، امسال اولین مدل از مدل‌های جدید خود را که همگی الکتریکی خواهند بود، معرفی می‌کند؛ اما قبل از این اتفاق، جگوار همه مدل‌های خود را بازنشسته خواهد کرد. جو ابرهارت، رئیس و مدیرعامل شرکت جگوار لندرور …