مدیران شهری طرحی را برای دوچرخه‎سواری در تهران آغاز کردند که هیچ برنامه‌ای برای تداوم ‌و فرهنگ‌سازی در آن پیش‌بینی نشده بود

تهران بزرگ - ایرنا - رییس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه باید از دوچرخه سواران حمایت کرد، گفت: باید دوچرخه‌ها را در سطح شهر توسعه دهیم تا امکان استفاده شهروندان فراهم شود.

اکوایران :رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه سرمایه شرکت بیدود دود شد، گفت: در این دوره از مدیریت شهری به گونه ای با شرکت سرمایه گذار رفتار شد که او مجبور شد تا هزاران دوچرخه خود را زیر پل جوادیه و در فضای باز رها کند.

تهران بزرگ - ایرنا - معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران از احیای دوچرخه های اشتراکی تهران خبر داد و گفت: در این زمینه در حال برگزاری مناقصه هستیم.

سرنوشت تلخ نخستین سرویس تجاری اشتراک دوچرخه در ایران

سرویس دوچرخه‌های اشتراکی بیدود در ایران، به ویژه در میان بانوان، با استقبال چشمگیری روبه‌رو شد. با افزایش استفاده دختران از دوچرخه‌های بیدود، مخالفت برخی گروه‌های تندرو نیز شدت گرفت. استفاده از این سرویس در مشهد ممنوع شد و در تهران نیز حکم قانونی علیه ثبت‌نام بانوان صادر شد. از سوی دیگر اختلافات با شورای …

سرویس دوچرخه‌های اشتراکی بیدود در ایران، به ویژه در میان بانوان، با استقبال چشمگیری روبه‌رو شد. با افزایش استفاده دختران از دوچرخه‌های بیدود، مخالفت برخی گروه‌های تندرو نیز شدت گرفت. استفاده از این سرویس در مشهد ممنوع شد و در تهران نیز حکم قانونی علیه ثبت‌نام بانوان صادر شد. از سوی دیگر اختلافات با شورای …

بیدود سرویس اشتراک دوچرخه‌ای بود که به محبوبیت دست یافت اما به دلیل چالش‌های متعدد متوقف شد. به سرنوشت بیدود و دلایل آن نگاهی انداخته‌ایم.

چندروز پیش آقای جوان خوشحالی را سوار بر دوچرخه برقی «زی‌رو» دیدم که سربالایی خیابان را همراه خودروها طی می‌کرد. این حس شادی را چند سال پیش با دوچرخه‌های دنده‌ای «بیدود» با پرواز در سرپایینی همین خیابان، تجربه کردم. از نسل دوچرخه‌های اشتراکی دنده‌ای بیدود تا برقی زی‌رو اتفاقات زیادی در این سال‌ها افتاده …

چندروزی است که تهرانی‌ها در گوشه‌کنار شهر، دوچرخه‌های قرمزرنگی را می‌بینند که می‌توانند برای سفرهای درون‌شهری از آنها استفاده کنند. به گز‌ارش کاماپرس، 22 ماه پیش به ناگاه دوچرخه‌های کرایه‌ای که با نام بیدود شناخته می‌شدند، از خیابان‌های شهر رفتند و کسی متوجه نشد که دلیل اصلی این ناپدید شدن، ‌چه بود؛ …

دوچرخه‌‌‌های «سفر در شهر» بعداز 22 ماه بار دیگر به معابر تهران برگشتند اما با «برند دیگر» و «رنگ متفاوت» از اولی.

دوچرخه های سفر در شهر بعداز ۲۲ ماه بار دیگر به معابر تهران برگشتند، اما با برند دیگر و رنگ متفاوت از

بعد از شکست پروژه استفاده از دوچرخه‌های بیدود حال شاهد رواج حمل و نقل برقی در تهران هستیم.