یک کارشناس صنعت ریلی گفت: پروژه شیراز - بندرعباس فاقد پیوست اقتصادی روشن است و تا زمانی که مطالعات اف‌اس واقعی و دقیق نداشته باشد، نمی‌تواند در اولویت اجرا قرار گیرد.

صدا و سیما/ مجری طرح راه‌آهن شیراز – بوشهر گفت: این طرح به طول ۴۲۵ کیلومتر در ۱۸ قطعه با اعتبار اولیه ۱۵ هزار میلیارد تومان آغاز شده و در صورت تأمین به‌موقع اعتبارات، تا پنج سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد. غلامی، مجری طرح راه‌آهن شیراز – بوشهر، با اشاره به آغاز این طرح از مرودشت و اتصال به خط شیراز

راه‌آهن بوشهر - شیراز، پروژه‌ای که در سال ۱۳۸۵ با شور و هیجان کلنگ‌زنی شد، قرار بود پیوندی حیاتی میان بنادر جنوبی کشور و شبکه ریلی ملی باشد. در آن روزها، وعده داده شد که ظرف پنج سال، اولین قطار از بندر بوشهر به سمت مرکز کشور حرکت می‌کند. اما امروز، نزدیک به دو دهه از آن روز گذشته و این مسیر همچنان در …

بوشهر- با گذشت ۱۸ سال از آغاز پروژه راه‌آهن بوشهر – شیراز و پیشرفت کمتر از ۱۵ درصدی، این طرح نیازمند تزریق فوری ۷۰۰ هزار میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل است.

استاندار بوشهر، از پیشرفت فیزیکی 15 درصدی پروژه خط ریلی بوشهر - شیراز خبر داد و گفت: پیش‌بینی شده تکمیل این طرح مهم، نیازمند 700 همت اعتبار است.