به گزارش سایت خبری مدارا: ایرنا نوشت: سرانه مصرف بنزین در ایران چهار لیتر در روز است که با توجه به متوسط جهانی که ۳ لیتر در روز محاسبه می شود، عدد بالایی است؛

یکی از راهکارهایی که می تواند منجر به کاهش مصرف بنزین در کشور شود طرح توسعه استفاده از سوخت سی.ان.جی است.

سرانه مصرف بنزین در ایران با وجود تولید بالای نفت، کمتر از کشورهای عربی مانند قطر و عربستان است، اما مصرف کلی آن بالا است. این تفاوت‌ها بیشتر تحت تأثیر عواملی مانند یارانه‌های دولتی، قیمت سوخت و زیرساخت‌های حمل‌ونقل قرار دارند. برای مدیریت بهتر مصرف، ایران باید سیاست‌های انرژی خود را اصلاح کند و به سمت …

در حال حاضر سرانه مصرف بنزین در ایران ۴ لیتر در روز است که بسیار بالاتر از متوسط جهانی (۳ لیتر در روز) است. به گفته مدیرعامل پیشین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران این تفاوت عمدتاً به دلیل استفاده از خودروهای پرمصرف و ناکارآمد است.

آن‌طور که اعلام شده، متوسط رشد سالانه مصرف بنزین از ابتدای انقلاب تا ۱۴۰۲ حدود ۵ درصد بوده و در چهار سال گذشته مصرف بنزین ۱۰ درصد رشد داشته است و بر اساس پیش‌بینی‌ها با ادامه این روند تا سال ۱۴۰۷ مصرف بنزین به روزانه ۱۷۰ میلیون لیتر می‌رسد. برای کاهش ناترازی بنزین، ترکیبی از سیاست‌های قیمتی و غیرقیمتی …

در حال حاضر سرانه مصرف بنزین در ایران ۴ لیتر در روز است که بسیار بالاتر از متوسط جهانی (۳ لیتر در روز) است. به گفته مدیرعامل پیشین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران این تفاوت عمدتاً به دلیل استفاده از خودروهای پرمصرف و ناکارآمد است.

در حال حاضر سرانه مصرف بنزین در ایران ۴ لیتر در روز است که بسیار بالاتر از متوسط جهانی (۳ لیتر در روز) است.

در حال حاضر سرانه مصرف بنزین در ایران ۴ لیتر در روز است که بسیار بالاتر از متوسط جهانی (۳ لیتر در روز) است. به گفته مدیرعامل پیشین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران این تفاوت عمدتاً به دلیل استفاده از خودروهای پرمصرف و ناکارآمد است.

اکوایران: سرانه مصرف بنزین در ایران به ۴ لیتر در روز رسیده که به‌طور قابل‌توجهی از متوسط جهانی، یعنی ۳ لیتر در روز، بیشتر است. مدیرعامل پیشین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران علت اصلی این اختلاف را استفاده گسترده از خودروهای پرمصرف و ناکارآمد عنوان کرده است.

در حال حاضر سرانه مصرف بنزین در ایران ۴ لیتر در روز است که بسیار بالاتر از متوسط جهانی (۳ لیتر در روز) است. به گفته مدیرعامل پیشین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران این تفاوت عمدتاً به دلیل استفاده از خودروهای پرمصرف و ناکارآمد است.

در حال حاضر سرانه مصرف بنزین در ایران ۴ لیتر در روز است که بسیار بالاتر از متوسط جهانی (۳ لیتر در روز) است. به گفته مدیرعامل پیشین شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران این تفاوت عمدتاً به دلیل استفاده از خودروهای پرمصرف و ناکارآمد است.

کارت سوخت برای اولین بار در سال ۱۳۸۶ توسط دولت وقت و با هدف مدیریت مصرف سوخت و کاهش قاچاق بنزین به کار گرفته شد.

احمد امیرآبادی فراهانی در گفت‌وگویی با اشاره به طرح سهمیه‌بندی بنزین سرانه خانوار در صحن علنی مجلس به صورت عادی اعلام وصول شد، گفت: براساس این طرح ماهانه به هر فرد 30 لیتر بنزین سهمیه‌ای پرداخت خواهد شد که به کارت سرپرست خانوار واریز می‌شود، و سرپرست فرصت دارد تا پایان ماه آن را مصرف کند و اگر مقداری …

با توجه به جمعیت ۸۶ میلیونی ایرانیان و تخمین حداقل ۱۰ میلیون مهاجر و اتباع، شاید بتوان فرض سرانه روزانه حداقل یک لیتر برای هر نفر را قائل شد که با فرض قیمت میانگین بنزین خاورمیانه حدود ۴۰ سنت، حداقل روزانه ۴ میلیون دلار پخش سوبسید ملی در بخش بنزین به اتباع صورت گرفته است.

اولین قیمت‌گذاری رسمی بنزین در ایران به سال ۱۳۰۶ شمسی (۱۹۲۷ میلادی) بازمی‌گردد، زمانی که خودروها به‌تدریج در حال ورود به کشور بودند و مصرف سوخت محدود بود. در آن زمان، بنزین از طریق واردات تأمین می‌شد، زیرا ایران هنوز پالایشگاهی برای تولید سوخت داخلی نداشت.

رئیس‌جمهوری پزشکیان با اشاره به جلسه اخیر خود با مسئولان وزارت نفت و تصمیم‌گیری برای تشکیل تیم بررسی مسیر تولید تا توزیع و مصرف سوخت به خصوص بنزین و گازوئیل و شناسایی دقیق مبادی خروج این فرآورده‌ها از مسیر قانونی توزیع، در مدت زمانی مشخص، خواستار تسریع در اجرای این مصوبه مهم شد.

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران گفت: متوسط مصرف بنزین در تهران روزانه ۲۲ میلیون لیتر است.

استاندار تهران گفت: تعطیلی‌ها موجب افزایش مسافرت و افزایش مصرف بنزین و افزایش ترافیک در برخی مناطق سطح شهر تهران شد!

محمد صادق مشایخ با بیان اینکه بی عدالتی باعث فساد شده عنوان کرد: چرا کسی که ماشینش ۵۰ میلیارد تومان است بنزین ۱۵۰۰ تومانی مصرف کند؟ جنایت از این بالاتر نیست.

دبیر دوم کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اهمیت عدالت در توزیع یارانه‌های سوخت، از طرح تخصیص بنزین به نفر به‌عنوان روشی برای کاهش تبعیض و افزایش بهره‌وری در مصرف سوخت یاد کرد.

قاضی‌زاده‌هاشمی با اشاره به احتمال افزایش قیمت بنزین بیان کرد: روزانه ۸۰ تا ۹۰ میلیون لیتر برای بنزین خودروهای کشور نیاز است اما ۱۳۰ میلیون لیتر مصرف می شود که این موضوع نشان می‌دهد با توجه به تولید روزانه ۱۰۰ میلیون لیتر حدود ۴۰ میلیون لیتر بنزین از این کشور قاچاق می شود.

در مورد قیمت بنزین هنوز تصمیمی به صورت نهایی و قطعی اعلام نمی‌شود و امکان آن وجود ندارد، فرایند بهینه مصرف کردن در دست بررسی بوده و این موضوع الویت اول ما است.

مالک شریعتی نماینده مجلس با بیان اینکه دولت در سال آینده حق ندارد بنزین را گران کند گفت: خودروهای داخلی ۲۸ درصد مصرف بنزین بیشتر دارند، این تقصیر مردم نیست.

بررسی و مقایسه قیمت و سرانه‌ی مصرف بنزین در ایران و جهان را در این اینفوگرافیک ببینید.

بررسی و مقایسه قیمت و سرانه‌ی مصرف بنزین در ایران و جهان را در این اینفوگرافیک ببینید.

عضو اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: پیشنهاد من این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می شود عرضه شود. پیشنهاد بعدی هم قیمت‌گذاری پلکانی است، به طوری که مصرف مازاد بر مصرف سهمیه ۲۰ لیتری، تا ۶۰ لیتر اضافه به قیمت …

سرانه مصرف بنزین در شهر پکن با تراکم ۴۴ نفر در هکتار، ۰.۴ لیتر است. درحالی‌که سرانه مصرف بنزین در شهر تهران با تراکم ۱۴۸ نفر، ۱.۲ لیتر است و تأثیر الگوی افزایش سرانه مصرف بنزین با افزایش تراکم جمعیت در تهران قابل‌مشاهده است.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از رکوردشکنی عجیب مصرف بنزین در شهریورماه خبر داد و گفت: میزان واردات بنزین

رضا نواز با اشاره به وضعیت پمپ بنزین‌ها و توزیع سوخت در کشور، اظهار کرد: افزایش مصرف سوخت چشمگیر نیست،

با داغ‌شدن دوباره بحث اصلاح نرخ بنزین، بسیاری از کارشناسان بحث مصرف بالای خودروهای داخلی و البته نرخ بالای محصولات

می‌توان گفت تقاضای سرانه سوخت خودرو در کشور نه تنها بالا نیست که شاید کم هم باشد. اگر ایرادها و اشکال‌های یاد شده در بالا به مصرف‌کننده تحمیل نمی‌شد، مصرف سوخت خودرو در کشور به کمتر از نصف وضع موجود کاهش می‌یافت

رئیس پارک فناوری و نوآوری نفت و گاز گفت: راهکار این است که از فناوری روز از طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر استفاده کنیم. به کارگیری فناوری در زمینه اجرای طرح بنزین به نفر­ در خدمت حل معضل ناترازی بنزین و کنترل مصرف بنزین و اصلاح قیمت‌گذاری بنزین برای مصارف خارج از الگوی بهینه خواهد بود

جعفر سالاری‌نسب  در ادامه با اشاره به اینکه میزان فرآورده نفتی مورد نیاز در مرز‌ها برای بازگشت زائران تأمین شده

از اواخر سال گذشته تاکنون شاهد آن بودیم که مصرف بنزین به یکباره از تولید آن بیشتر شده است که

محمدرضا باهنر، دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین در ادامه گفت: وزیر نیرو گزارش می‌داد که تا الان ۲۴ دفعه رکورد مصرف

سرپرست برنامه‌ریزی امور انرژی سازمان برنامه و بودجه، گفت: سرانه مصرف بنزین در کشور ما به یک و نیم لیتر در روز رسیده و در دنیا متوسط سرانه مصرف ۶ دهم لیتر است، این نشان می‌دهد که صنعت خودروسازی ما ضعیف عمل کرده است.

جلیل سالاری در حاشیه مراسم افتتاح مرکز تعمیرات تخصصی ترمینال‌های سامانه هوشمند سوخت در جمع خبرنگاران در خصوص مصوبه هیئت‌

شمس الدین اسلامیان با اشاره به اینکه طرح وان به منظور تحقق عدالت در مصرف انرژی تدوین شده است گفت:

سالاری با تاکید بر اینکه  اولویت نخست در مورد بنزین بهینه‌سازی مصرف است گفت: اولین نگاه باید تحقق این برنامه

زاکانی در حالی از نصف شدن قیمت بنزین در کشور می‌گوید که در حال حاضر با توجه به سرانه مصرف، کشور در مواردی مجبور به واردات بنزین شده است.

ارگان رسانه‌ای اصولگر نوشت: زاکانی در حالی از نصف شدن قیمت بنزین در کشور می‌گوید که در حال حاضر با توجه به سرانه مصرف، کشور در مواردی مجبور به واردات بنزین شده، در سمت دیگر نیز زمزمه‌هایی از لزوم گرانی بنزین برای کنترل مصرف و تولید آن از جانب برخی کارشناسان مطرح می‌شود، در چنین شرایطی مشخص است که ارزان …

یکی از مهمترین دردسرهای کشور، مشکل تأمین بنزین و سوخت است. ناترازی بنزنین در کشوری که با توجه به حجم تولیداتش باید اکنون دست به صادرات بنزین می زد، کاری کرده که از پس تأمین نیاز خودش برنمی آید. این موضوع نشان دهنده عدم مدیریت منابع و مصرف بالای سوخت در کشور است.

پژوهشگر حوزه اقتصاد و انرژی از مصرف سوخت ۲ برابری خودروهای داخلی نسبت به سرانه میانگین مصرف سوخت در جهان خبر داد و گفت: اگر صنعت خودروسازی مطابق با استانداردهای روز دنیا گام برمی‌داشت، میانگین مصرف بنزین در کشور به روزانه ۶۰ میلیون لیتر می‌رسید.

یکی از اهداف مهمی که در قانون توسعه حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت به آن تصریح شده، رسیدن مصرف سرانه بنزین کشور به 0.7 لیتر در روز بر نفر است. هم‌اکنون این رقم به دو برابر یعنی 1.4 لیتر در روز بر نفر رسیده است

محمدحسین موحدی به بیان توضیحاتی درباره علت بروز ناترازی بنزین در کشور پرداخت و گفت: خودرو‌های روز دنیا میانگین در هر ۱۰۰ کیلومتر ۴ لیتر بنزین مصرف می‌کنند. این عدد در ایران تقریبا ۴ برابر است و این مسئله سرانه مصرف را بالا می‌برد و از سوی دیگر ناترازی به وجود می‌آورد تاجاییکه کشور به وارد کننده بنزین …

برنامه‌ریزی برای نیمه دوم دهه ۸۰ و نیمه اول دهه ۹۰ رساندن مصرف سرانه بنزین کشور برای هر نفر به ۰.۷لیتر در روز بود اما این رقم فقط در همان سال‌ها تحقق یافت و این روزها سرانه مصرف هر فرد به دوبرابر این رقم یعنی ۱.۴لیتر رسیده که به ناترازی بنزین در کشور منجر شده است.

  آرمان امروز_گروه اقتصادی: طی سه سال اخیر بیش از ۴۰ درصد به میزان مصرف این سوخت افزوده شده و هم اکنون ۸۵ درصد از سبد سوخت بخش حمل و نقل سبک کشور را به خود اختصاص داده است. یکی از اهداف مهمی که در قانون توسعه حمل‌ونقل و مدیریت مصرف سوخت به آن تصریح [ ]

طی سه سال اخیر بیش از ۴۰ درصد به میزان مصرف این سوخت افزوده شده و هم اکنون ۸۵ درصد از سبد سوخت بخش حمل و نقل سبک کشور را به خود اختصاص داده است.

یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های حال حاضر کشور مصرف بی رویه انرژی است. این مسئله از یک سو منجر به از دست رفتن منابع محدود زیر زمینی کشور شده و از سوی دیگر خروج ارز از کشور را در پی دارد.

آمار نشان می دهد که سرانه مصرف بنزین در کشور ۲ برابر شده است.

معاون ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت با اشاره به ۲ برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد.

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با اشاره به ۲ برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد.

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با اشاره به ۲ برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد.

«طی سال‌های اخیر به‌تدریج از این شاخص دور شده‌ایم، به‌طوریکه هم‌اکنون این رقم به ۲ برابر یعنی ۱.۴ لیتر در روز بر نفر رسیده است. لازم است این مسئله مورد واکاوی و تدبیر ج..

اکوایران: معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت از 2 برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خبر داده و این در حالیست که خودروهای داخلی بین 2 تا 3 برابر خودروهای خارجی بنزین مصرف می‌کنند و خودروهای فرسوده سهم زیادی در مصرف سوخت کشور دارند.

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با تاکید بر ۲ برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد.

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با اشاره به ۲ برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد.

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با اشاره به ۲ برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد.

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با اشاره به ۲ برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد.

معاون ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت با اشاره به ۲ برابر شدن مصرف سرانه بنزین در کشور خواستار اجرای قانون برای رفع ناترازی تولید و مصرف بنزین شد.​

صنعت خودروسازی ایران نقش مهمی در ناترازی مصرف بنزین در کشور دارد. مصرف بالای خودروهای داخلی که از میانگین مصرف سرانه جهانی پیشی گرفته، منجر به اختلاف فزاینده بی

میزان مصرف بنزین، میانگین مصرف بنزین در ایران، متوسط مصرف روزانه بنزین ایران، سرانه مصرف سوخت، روزانه چند لیتر بنزین در ایران بنزین مصرف میشود؟

سیدکریم حسینی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس: برای خودرو‌های تولیدشده در کشور که کیفیت پایینی دارند، باید سوخت جایگزین تعریف شود، به این شکل که همه این خودرو‌های با مصرف سرانه بنزین بالا، به جای بنزین، سوخت دوم جایگزین بنزین نظیر CNG یا LPG دریافت کنند

آمار‌ها نشان می‌دهد ما نسبت به کشور‌های دیگر به صورت سرانه گاز بیشتری مصرف می‌کنیم. به طور مثال، در مقایسه با کشور ترکیه که به لحاظ آب و هوایی، جمعیت و شبکه حمل‌و‌نقل مشابه ماست، میزان مصرف گاز بسیار بالاتری داریم. کارشناسان عوامل مختلفی را در بروز ناترازی بنزین در کشور دخیل می‌دانند

کشورمان با ناترازی در بخش انرژی مواجه است، البته به نسبت سرانه جمعیت، وضعیت جغرافیایی و تولید ناخالص ملی، شدت مصرف انرژی کشورمان در دنیا رکورددار است؛ به نحوی که درسال۱۴۰۱، بیش ازسه میلیارد بشکه نفت‌خام در ایران انرژی مصرف شده‌است. رشد سالانه مصرف انرژی درکشور طی یک دهه گذشته بیشتر از رشد تولید انرژی …

خودرو‌های خارجی در هر ۱۰۰ کیلومتر ۲.۵ لیتر مصرف و خودرو‌های ایرانی ۱۰ تا ۱۲ لیتر مصرف دارند برای رفع ناترازی بنزین نیاز به کاهش سرانه مصرف بنزین داریم و باید در این جهت اصلاحات مهم صنعتی در حوزه خودرو داشته باشیم