تهران‌ بزرگ - ایرنا - استاندار تهران ترافیک و آلودگی هوا را از مشکلات جدی پایتخت دانست و گفت: در این زمینه نیازمند تدوین سند جامع حمل و نقل هستیم همچنین برای حل مشکل باید از ظرفیت دانشگاه‌هیان و افراد مجرب بهره‌مند شویم.

استاندار تهران ترافیک و آلودگی هوا را از مشکلات پایتخت دانست و گفت: در این زمینه نیازمند تدوین سند جامع حمل و نقل هستیم؛ همچنین برای حل مشکل باید از ظرفیت دانشگاه‌ها و افراد مجرب بهره‌مند شویم.

سند جامع حمل‌ونقل باید به‌‌‌عنوان یک برنامه داینامیک طراحی شود. این برنامه باید با پیش‌بینی تقاضا و استفاده از شاخص‌‌‌های اقتصادی، مسیر توسعه را به‌‌‌طور مستمر بازنگری و اصلاح کند.

معتمدیان در ادامه، با اشاره به اینکه در اجرای قانون هوای پاک، ۱۷ دستگاه تکلیف دارند، گفت: اجرای قانون هوای پاک توسط دستگاه‌های ذیربط بسیار مهم است و اقدامات و پیگیری‌ها در این حوزه باید اثربخش باشد.

حمل‌ونقل یکی از مهم‌ترین بخش‌‌‌های اقتصادی هر کشوری است و ادامه حیات یک جامعه بدون حمل‌ونقل قابل تصور نیست. بودجه‌‌‌های بسیاری در کشور صرف توسعه زیرساخت‌‌‌های حمل‌ونقل می‌شود، اما به عقیده کارشناسان این بودجه‌‌‌ها در فقدان یک سند جامع حمل‌ونقل در بسیاری از موارد هدر رفته و به نتیجه مطلوب نرسیده است. …

به وزیر راه و شهرسازی دولت چهاردهم پیشنهاد می‌شود از همین ابتدای راه تدوین «سند جامع حمل و نقل» را به عنوان نقشه راه در اولویت قرار داده و یک کار ماندگار از خود بر جا بگذارد.

پیشینه ایجاد یک ساختار حاکمیتی برای موضوع حمل‌ونقل در دوران معاصر به سال 1260 و وزارتخانه فوائد عامه دوره ناصرالدین‌‌‌شاه بازمی‌گردد. یکی از وظایف و کارکردهای این وزارتخانه، مدیریت طرق و شوارع بود. اکنون 140 سال از شکل‌‌‌گیری این ساختار گذشته اما کشور ایران همچنان فاقد یک سند جامع برای بخش حمل‌ونقل است …

ایران ظرفیت‌‌‌های استفاده‌نشده زیادی در بخش حمل‌ونقل دارد که یکی از دلایل مغفول ماندن این ظرفیت‌‌‌ها، نبود یک برنامه کلان تحت عنوان سند جامع حمل‌ونقل است. به اعتقاد کارشناسان در حمل‌ونقل کشور با سه حالت حمل‌ونقل با مبدأ و مقصد داخلی، حمل‌ونقل با مبدأ یا مقصد خارجی و حمل‌ونقل هم با مبدأ و هم با مقصد خارجی …

یک کارشناس حوزه حمل‌ونقل، گفت: متاسفانه، نبود سند جامع حمل‌ونقل در کشور باعث شده هر کسی بتواند مسیر ریلی را به سمت خود بکشد و در نتیجه از ۱۵‌ هزار کیلومتر ریلی که در کشور وجود دارد پنج‌هزار کیلومتر تقریبا بی استفاده است.

گرگان- مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای گلستان گفت: استان گلستان، اولین استان کشور است که توانسته با پایش استراتژی های دو بخش حمل و نقل و راهداری، سند جامع و توسعه حمل و نقل را تنظیم و تدوین کند.

دبیرکل مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران با بیان اینکه بار خدمات مراکز تجاری در حال سرایت به کوچه و پس کوچه‌ها است، گفت: حوزه حمل و نقل و ترافیک و شهرسازی باید با هم توافق کنند تا بتوانیم در شهرها مراکز تجاری را از درون محل زندگی جدا کنیم و زون‌های اختصاصی داشته باشیم و این موضوع به کاهش ترافیک کمک می‌کند.