پدال/ AC GT سوپراسپرت با طراحی کلاسیک شلبی کبرا، قدرت 1025 اسب بخاری و قیمت 550 هزار دلاری، تنها در 25 دستگاه عرضه می‌شود. با بودجه‌ای 500 تا 600 هزار دلاری می‌توان سوپرکارهای هیبریدی اروپایی مثل فراری SF90 و لامبورگینی روئلتو را خرید که حدود 1000 اسب بخار قدرت دارند. حال اما شرکت «AC کارز آمریکا» ب

پدال/ دانشجویان مدرسه طراحی اسپرا اسبارو در فرانسه با بودجه‌ای محدود و در کمتر از پنج ماه، نسخه‌ای مدرن از شلبی کبرا دیتونا را خلق کردند که تحسین همگان را برانگیخت. شلبی کبرا دیتونا شاهکار طراحی و یکی از مهم‌ترین خودروهای فرهنگ خودروسازی آمریکا محسوب می‌شود. بازآفرینی خودرویی که بتواند در حد نسخهٔ ا

پدال/ دوج وایپر GT2، نسخه‌ای تولید محدود با تنها ۱۰۰ دستگاه، برای بزرگداشت پیروزی‌های مدل مسابقه‌ای GTS-R در سال ۱۹۹۸ ساخته شد و قدرتمندترین وایپر نسل اول با ۴۶۰ اسب بخار بود. سی‌وهفت سال پیش، استودیوی طراحی پیشرفته کرایسلر به مدیریت تام گیل، مأمور شد تا نسخه‌ای مدرن از شلبی کبرا را طراحی کند که بتو

پدال/ کارول شلبی با خودروهای افسانه‌ای مانند کبرا و موستانگ GT350 شهرت یافت اما این پنج مدل با برند شلبی نتوانستند انتظارات را برآورده کنند و از استانداردهای این نام عقب ماندند. کارول شلبی، یکی از بزرگ‌ترین رانندگان مسابقات اتومبیل‌رانی دوران خود و یکی از تنها ۱۰ راننده آمریکایی که در مسابقه استقامت

عصر ایران/ یک دستگاه شلبی کبرا سوپرفورمنس مدل 1965 با مشخصات منحصربه‌فرد MKIII-R و پیشرانه قدرتمند GT500، به عنوان یک اثر هنری در دنیای خودروهای کلاسیک مورد توجه قرار گرفته است. پیشرانه 5.2 لیتری این خودرو برابر با 760 اسب بخار خروجی دارد. مدیریت توان با جعبه دنده 5 سرعته تی کی اکس است. بازار به پ

عصر ایران/ بیل توماس چیتا (Bill Thomas Cheetah) یک خودروی اسپرت آمریکایی بود که به طور کامل با قطعات ساخت آمریکا طراحی و مهندسی شد و بین سال‌های ۱۹۶۳ تا ۱۹۶۶ توسط تیونر عملکردی شورولت، بیل توماس ساخته شد. این خودرو به عنوان رقیبی برای کبرا ساخته کارول شلبی توسعه داده شد. ویلیام پی. بیل توماس در