چالش‌های چین برای پیشبرد ابتکار کمربند و جاده تازه آغاز شده است. پکن برای تحقق این ابتکار تنهاست و هیچ کشور و متحد قوی را پشت سر خود ندارد و همین موضوع باعث شده که پس از گذشت بیش از 12 سال از طرح این ابتکار، هنوز نتیجه اثرگذاری در سطح جهانی برای چین به همراه نداشته و در طرف دیگر مجبور است هزینه‌های پیشبرد …

مجمع همکاری رسانه‌ای ۲۰۲۵ درباره طرح کمربند و جاده در استان یون‌نان چین آغاز به کار کرده و بر بستری جهانی که محرک توسعه است، تأکید کرد.

«مجمع همکاری رسانه‌ای ۲۰۲۵» با موضوع کمربند و جاده در کونمینگ استان «یون‌نان» در کشور چین با مشارکت سیاست‌گذاران، متخصصان رسانه، کارآفرینان و محققان برگزار شد.

ابوالفضل حسینی نیک در یادداشتی برای دیپلماسی ایرانی می‌نویسد: امروز رقابت چین و آمریکا بر سر طرح «یک کمربند یک جاده» و ابتکار «کریدور هند–خاورمیانه–اروپا»،...

طرح «کمربند و جاده» چین، ایران را در موقعیتی راهبردی قرار داده است؛ موقعیتی که با سیاست‌گذاری دقیق و مدیریت فرصت‌ها می‌تواند جایگاه کشور را در معادلات قرن ۲۱ بازتعریف کند.

بر اساس گزارش اندیشکده «شورای آتلانتیک» راهگذر آیمک با وجود فرصت‌های اقتصادی، دارای چالش‌های جدی مانند ریسک‌های سیاسی و کسری مالی بالا است که دورنمای آن را با تردید مواجه می‌کند. به باور این اندیشکده، دولت‌های مشارکت‌کننده در آیمک برای تحقق اهداف این طرح بلندپروازانه باید گام‌های به مراتب بیشتری از جمله …

شی جین پینگ گفت: ما باید به دنبال منافع متقابل و نتایج برد-برد باشیم. ما باید استراتژی‌های توسعه خود را بهتر همسو کنیم و اجرای باکیفیت طرح کمربند و جاده را ارتقا دهیم.

رئیس جمهور چین در دیدار خود با همتای ترکیه‌ای خود ضمن اشاره بر ضرورت تقویت همکاری‌های اقتصادی و امنیتی، بر هم‌پیوندی ابتکار کمربند و جاده با طرح کریدور میانی ترکیه تأکید کرد.

ایرنا/ با افزایش ۲۵ درصدی صادرات چین به آفریقا در سال ۲۰۲۵، این قاره به بازار کلیدی پکن تبدیل شده و همزمان با تعرفه‌های گزنده دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، طرح «کمربند و جاده»، تجارت چین با آفریقا را به ۱۲۲ میلیارد دلار رسانده است. بلومبرگ امروز چهارشنبه گزارش داد که آفریقا به کانون جدید صادرات چ

وزارت امور خارجه چین متعهد شد که چین، اکتشافات معدنی در افغانستان انجام دهد و این کشور قصد دارد برخی از پروژه‌های معدنی را امسال آغاز کند. چین می‌خواهد افغانستان رسما به طرح «کمربند و جاده» بپیوندد.

وزارت امور خارجه افغانستان اعلام کرد چین می‌خواهد افغانستان رسما به طرح «کمربند و جاده» بپیوندد.

وزارت امور خارجه افغانستان اعلام کرد چین می‌خواهد افغانستان رسما به طرح «کمربند و جاده» بپیوندد.

وزارت امور خارجه افغانستان اعلام کرد چین می‌خواهد افغانستان رسما به طرح «کمربند و جاده» بپیوندد.

وانگ یی، وزیر امور خارجه چین، در سفر به کابل اعلام کرد که افغانستان به طور رسمی به طرح «یک کمربند و یک راه» خواهد پیوست. وی با تأکید بر تقویت روابط اقتصادی، وعده افزایش صادرات افغانستان را داد.

اکوایران: در ۱۲۵ کیلومتری جنوب پکن، شهری در حال شکل‌گیری است که رهبران چین آن را بخشی از طرح یک‌هزار ساله برای ساخت تمدن نوین می‌دانند. شیونگان با سرمایه‌گذاری ۱۱۶ میلیارد دلاری، قرار است الگوی فناوری‌های هوشمند، شهر سبز و قوانین سختگیرانه اقامت و مسکن باشد.

طرح ایالات متحده برای اجاره ۱۰۰ ساله کریدور زنگزور، نشان‌دهنده اهمیت راهبردی این کریدور برای تضعیف محور روسیه-ایران-چین و تأمین امنیت انرژی اتحادیه اروپا با کاهش وابستگی به مسکو است. در طول تاریخ، منطقه قفقاز جنوبی همواره میدان رقابت قدرت‌های منطقه مانند روسیه، ایران و عثمانی بوده است. پس از فروپاشی …

با فعالیت کریدور زنگزور، ارتباط زمینی ارمنستان با آذربایجان و ترکیه بدون عبور از خاک ایران برقرار می‌شود؛ تحولی که می‌تواند نقش ایران را در ترانزیت قفقاز جنوبی کمرنگ کند، درآمدهای ترانزیتی کشور را کاهش دهد و اهرم اقتصادی تهران در تعامل با ایروان و باکو را تضعیف کند. به گزارش خبرنگار اقتصاد معاصر؛ شب …

به گزارش انرژی پرس، با وجود گذشت بیش از یک دهه از طرح جهانی «جاده ابریشم نوین» یا همان ابتکار کمربند و جاده چین (BRI)، هنوز نام ایران در فهرست اصلی کشورهای

اکوایران: یک تحقیق جدید نشان می‌دهد چین میزان سرمایه‌گذاری خود در طرح کمربند و جاده را به‌شکل چشمگیری افزایش داده است. این طرح برای افزایش نفوذ اقتصادی چین راه‌اندازی شده و مقامات پکن از طریق آن در حال تغییر نبض تجارت جهانی هستند.

سفیر چین در تهران با اشاره به ظرفیت‌های راهبردی ایران، اعلام کرد پکن آماده است در چارچوب طرح کمربند و جاده، سازمان همکاری شانگهای و بریکس با تهران همکاری کند و از طریق روابط بین‌المللی نزدیک‌تر، در ساخت یک اقتصاد جهانی انعطاف‌پذیر مشارکت داشته باشد.

ابتکار طرح «یک کمربند ـ یک راه» بزرگترین طرح زیرساختی جهان، دوازده سالی است که توسط ‌دولت چین و مشارکت ۱۵۰ کشور در حال اجرا است. هدف از این طرح، احیای جاده ابریشم قدیم و اتصال شرق به غرب جهان است. در این راستا، بیش از چهل کشور جهان به دعوت چین دور هم جمع شده‌اند تا راه‌های توسعه فناوری بین کشور‌های …

معاون نخست‌وزیر چین در دیدار با معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش‌بنیان رئیس‌جمهور بر آمادگی خود برای ارتقای همکاری‌های علمی و فناوری با ایران در چارچوب طرح «ابتکار یک کمربند و یک جاده» تأکید کرد.

در حالی‌که تحرکات دیپلماتیک و تبلیغاتی برای مشروعیت‌بخشی به کریدور جنجالی زنگزور شدت گرفته، بررسی مواضع چین نشان می‌دهد که پکن نه‌تنها از این طرح حمایت نمی‌کند، بلکه با تأکید بر اصل احترام به تمامیت ارضی کشورها، از ابتکار راه‌گذر ایرانی ارس به‌عنوان جایگزینی باثبات و همسو با منافع منطقه‌ای استقبال می‌کند.

برای کشورهای شورای همکاری خلیج فارس هم تنوع‌بخشی به شرکای خارجی یک ضرورت راهبردی است. کشورهای ثروتمند خلیج فارس مانند امارات و عربستان سعودی با استفاده از طرح‌هایی مانند «کمربند و جاده» چین، روابط خود با پکن را تقویت می‌کنند، اما در عین حال می‌کوشند روابط خود با قدرت‌های غربی را نیز حفظ کنند. حضور نظامی …

اقتصادنیوز: در نشست تاریخی کوالالامپور، کشورهای عضو آسه‌آن، شورای همکاری خلیج فارس (GCC) و چین برای نخستین‌بار در قالبی سه‌جانبه گرد هم آمدند تا همکاری‌های اقتصادی، فناورانه و ژئوپلیتیکی را تعمیق بخشند. این اتحاد نوظهور با هدف تقویت استقلال از نظم اقتصادی غرب و گسترش همکاری‌های جنوب-جنوب شکل گرفته است.

یافته‌های یک بررسی نشان داد موعد بازپرداخت بدهی ۷۵ کشور فقیر جهان به چین که بیشتر مربوط به وام‌های اعطا شده تحت طرح کمربند و جاده است، در سال ۲۰۲۵، سر می‌رسد.

روسای جمهور چین و کلمبیا از توافق‌نامه همکاری تحت طرح «کمربند و جاده» خبر دادند و بر تعهد خود بر همکاری‌ها در حوزه‌های مختلف تأکید کردند.

اقتصادنیوز: به ادعای گروهی از ناظران تنش‌ها در غرب آسیا بیش از آن که دلیل سیاسی داشته باشد، حاصل رقابت‌های ژئوپلتیکی میان آمریکا و چین است؛ دو بازیگری که هرکدام با توسل به طرح‌هایی چون کریدور خاورمیانه‌ای و کمربند و جاده درصدد هستند تا نفوذشان را در غرب آسیا افزایش دهند و از همین رو به اهرم‌های متفاوتی …