هادی حق شناس، کارشناس مسائل اقتصادی در گفت‌وگو با خبرنگار «رسالت» به اثرات تکمیل پازل ترانزیتی کشور در راه گذر شمال- جنوب پرداخت و در این باره بیان کرد: بهره‌برداری از این خط ریلی امکان و ظرفیت‌سازی جدیدی را برای ترانزیت کالا ایجاد خواهد کرد. همچنین در حوزه واردات و صادرات نیز مثمرثمر واقع خواهد

استاندار گیلان با تشریح مزایای راه‌آهن رشت - کاسپین گفت: این خط ریلی کریدور شمال به جنوب و شرق و غرب کشور را به هم متصل کرده و ظرفیت های تجاری و صادرات را در حوزه اقتصاد دریا محور افزایش می دهد.

معاون وزیر راه ظرفیت انتقال بار خط ریلی رشت - کاسپین را هفت میلیون تن دانست و گفت: با توجه به جابجایی کمتر مسافر، ظرفیت انتقال بار به رشت تا ۱۰ میلیون تن افزایش می یابد.

خط ریلی رشت - کاسپین با ظرفیت سالانه جابجایی ۷ تا ۱۰ میلیون تن بار امروز با حضور سرپرست ریاست جمهوری به بهره برداری رسید.

خط ریلی رشت - کاسپین با ظرفیت سالانه جابجایی ۷ تا ۱۰ میلیون تن بار امروز با حضور سرپرست ریاست جمهوری به بهره برداری رسید.

به گزارش انرژی پرس، خیرالله خادمی امروز، ۳۱ خردادماه در حاشیه مراسم افتتاح راه آهن رشت – کاسپین در جمع خبرنگاران، با بیان اینکه این مسیر ریلی آخرین بخش از

معاون وزیر راه و شهرسازی خط ریلی رشت _ کاسپین ظرفیت جابجایی ۶۰۰ هزار مسافر و ۱۰ میلیون تن بار را دارد.

با تکمیل راه‌آهن رشت - کاسپین، یکی از مهمترین زیرساخت‌های فعال‌سازی کریدورهای عبوری از کشورمان به ویژه گذرگاه شمال جنوب تکمیل می‌شود و اتصال ریل به منطقه آزاد انزلی، زمینه فعال‌سازی ظرفیت‌های ترانزیتی شمال کشور را به‌همراه خواهد داشت.

استاندار گیلان اعلام کرد: مرحله نخست پروژه راه آهن رشت - کاسپین (شامل اجرای این مسیر ریلی) تکمیل و آماده بهره‌برداری شده است و مرحله دوم آن که شامل افزایش ظرفیت می شود، بزودی به اجرا درمی آید.