علیرضا مناقبی، رئیس مجمع عالی واردات معتقد است: دولت باید به بخش خصوصی اعتماد کرده و در حل مشکلات اقتصادی به برنامه‌ها و راهکارهای بخش خصوصی واقعی که بخش از جامعه هستند، توجه کند.

رئیس مجمع واردات با بیان اینکه تصمیم‌گیران نباید نگاه قشری داشته باشند، گفت: عرضه برنج های رسوب شده در گمرکات خلا پیش آمده در بازار را پوشش داده و مانع از تورم و گرانی این محصول می‌شود.

مناقبی گفت: ورود بیش از 2500 قلم کالا به کشور ممنوع است ولی همه آن‌ها را در کشور می‌بینید. این پلاک‌های گذر موقت قاچاق اتومبیل نیست؟

علیرضا مناقبی، رئیس هیأت مدیره مجمع عالی واردات کشور در تشریح آنچه در ماه‌های اخیر به کندی عملیات ثبت سفارش

از یک سو دولت می‌گوید که میزان قابل‌توجهی نفت فروخته و صادرات کشور رشد داشته است اما از سوی دیگر ارزی ندارد که در اختیار واردکننده قانونی شناسنامه‌دار قرار دهد.

علیرضا مناقبی گفت: از یک سو دولت می‌گوید که میزان قابل‌توجهی نفت فروخته و صادرات کشور رشد داشته است اما از سوی دیگر ارزی ندارد که در اختیار واردکننده قانونی شناسنامه‌دار قرار دهد، همان واردکننده‌ای که کمک‌حال تولیدکننده و در ادامه صادرکننده است.

رییس مجمع عالی واردات گفت: از سال ۹۷ تاکنون ورود بیش از ۲۵۰۰ کالا ممنوع شده اما همه اینها در بازار موجود هستند. به گزارش ایلنا، علیرضا مناقبی در

علیرضا مناقبی گفت:از سال ۹۷ تاکنون ورود بیش از ۲۵۰۰ کالا ممنوع شده اما همه اینها در بازار موجود هستند، فکر می‌کنید امروز واردات قاچاق اتومبیل نداریم؟ این گذر موقت‌ها خودروهای قاچاق هستند که در نمایشگاه ها خرید و فروش می شوند.

علیرضا مناقبی، رئیس هیأت مدیره مجمع واردات در هشتمین اجلاس سراسری رضایتمندی مشتری اظهار کرد: اینکه امروزه مصرف‌کننده پراید، پژو 405 و خودروی چینی می‌خرد، رضایتمندی او نیست و صرفاً از روی اجبار است.

هشتمین اجلاس سراسری رضایتمندی مشتری با عنوان «کنگره ملی جهش تولید با مشارکت مردم با هدف بررسی نقش رضایتمندی مشتری و تکریم صدای مشتری در جهت ترغیب به خرید تولیدات داخلی» طی هفته جاری برگزار شد. علیرضا مناقبی، رئیس هیئت مدیره مجمع واردات، عنوان کرد: مردم ایران از حق انتخاب برخوردار نیستند.

مناظرهٔ حجت‌الاسلام سیدعلی موسوی (استاد دانشگاه) و علیرضا مناقبی (رئیس مجمع واردکنندگان)

رییس هیات مدیره مجمع عالی واردات می گوید: قرار بود جلوی واردات گرفته شود تا از این مسیر تولید داخل رونق بگیرد اما امروز فقط تولیدکنندگانی می توانند بگویند سودآوری دارند که از رانت استفاده می کنند.

در ادبیات تجارت جهانی، واردات به عنوان بخشی از جریان توسعه کشورها شناخته می شود این در حالی است که هنوز هم معدود کشورهایی هستند که از نگاه سیاستگذاران آنها واردات فقط برای رفع نیازها باید انجام شود. از همین رو این سوال مهم مطرح است که واردات در دنیای امروز فقط برای رفع نیاز باید مطرح شود یا آنکه بخشی …

واردات نیاز یک کشور است یا بخشی از فرآیند توسعه کشور؟ چرا واردات در ذهن بخشی از سیاستگذاران و حتی افکار عمومی مذموم شناخته می شود؟