کریمایی قائم مقام انجمن کارفرمایی پتروشیمی گفت: طبق قانون، مایعات نفتی و گازی مشمول عوارض پرچمند اما پتروشیمی نه مایع نفتی است و نه مایع گازی؛ با این وجود از ما عوارض می گیرند.

در نشست مشترک کمیسیون گمرک و حمل‌ونقل اتاق ایران مقرر شد کارگروهی با حضور نمایندگان اتاق ایران، گمرک و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با هدف شیوه محاسبه و هزینه‌کرد 10 درصد عوارض حق پرچم تشکیل شود.

حذف هاب‌های اروپایی از فرمول خوراک، لغو عوارض پرچم و توقف دریافت هزینه انتقال گاز، چشم‌انداز تازه‌ای از کاهش بهای تمام‌شده و افزایش سودآوری شرکت‌های پتروشیمی ترسیم کرده است.

معاون وزیر نفت ضمن تاکید به دستور رئیس جمهور عنوان داشت در خصوص اصلی ترین مشکلات این صنعت از جمله دستور حذف ۲هاب اروپایی از فرمول نرخ گذاری خوراک گازی و پرداخت عوارض پرچم و همچنین پرداخت انتقال گاز، پیگیری های ویژه ای از سمت وزیر نفت و رئیس جمهور را در دستور کارقرار داده است.

سالهاست براساس تبصره 2 ماده واحده قانون مقررات تردد وسایل نقلیه خارجی مصوب 1373 مجلس شورای اسلامی، عوارض 10% از ناوگان غیرایرانی (مشهور به حق پرچم) اخذ می‌گردد. این مصوبه مدام محل اختلاف و طرح دعوا بین دولت و بخش خصوصی بوده است.

در واکنش به تعرفه‌های بندری برنامه‌ریزی‌شده آمریکا، چین کشتی‌های آمریکایی را هدف عوارض متقابل قرار داد. وزارت حمل‌ونقل چین اعلام کرد که از ۱۴ اکتبر، کشتی‌های متعلق به آمریکا، تحت مدیریت شرکت‌های آمریکایی یا با پرچم ایالات متحده، هنگام پهلوگیری در بنادر چین، مشمول پرداخت ۴۰۰ یوان به‌ازای هر تن خالص خواهند …