پدال/ فراری با عرضه سوپراسپرت جدید هشتصد و چهل و نه تستاروسا، ظاهر فوق‌العاده تهاجمی‌تری را به پلتفرم پلاگین‌هیبریدی موفق SF90 بخشیده است. بدون شک، در دنیای سوپراسپرت‌ها، ظاهر یکی از مؤلفه‌های مهم محسوب می‌شود. فراری SF90 که برای سال ۲۰۲۱ معرفی شد، یک جهش بزرگ بود؛ اولین مدل پلاگین‌هیبریدی، اولین خو

به گزارش دنده 6 - بدون شک، در دنیای سوپراسپرت‌ها، ظاهر یکی از مؤلفه‌های مهم محسوب می‌شود. فراری SF90 که برای سال

فراری با عرضه سوپراسپرت جدید هشتصد و چهل و نه تستاروسا، ظاهر فوق‌العاده تهاجمی‌تری را به پلتفرم پلاگین‌هیبریدی موفق SF90 بخشیده است.

در دهه ۱۹۸۰ میلادی خودروهای جذابی شامل مرسدس بنز 190E، بی ام و M3، لامبورگینی کونتاش، فراری تستاروسا، فولکس واگن گلف GTi، رنو ۵ GT توربو، پژو ۲۰۵ GTi و... به بازار آمدند.

خودروساز ایتالیایی با رونمایی مدل جدید 849، بار دیگر فراری تستاروسا را از دل تاریخ بیرون کشیده و آن را در قالب یک سوپراسپرت قرن بیست‌ویکمی بازآفرینی کرد.

فراری 849 تستاروسا اسپایدر به پیشرانه F154 V-8 و سه موتور برقی (یکی از آنها در عقب و دوتای دیگر در جلو) مجهز شده است و در مجموع، 1029 اسب‌بخار دارد

به گزارش دنده 6 - در دنیای ابرخودروها، قدرتی جدید و بی‌رحم از آمریکا ظهور کرده است. شورلت با رونمایی از کوروت C8 ZR1، هیولایی با ۱۰۶

پدال/ کوروت ZR1 با قدرتی ویرانگر، فراری را به چالش کشیده اما مارانلو با سکوت و قدرتی کمتر در مدل جدیدش، این رقیب آمریکایی را نادیده می‌گیرد. در دنیای ابرخودروها، قدرتی جدید و بی‌رحم از آمریکا ظهور کرده است. شورلت با رونمایی از کوروت C8 ZR1، هیولایی با ۱۰۶۴ اسب بخار قدرت را به میدان فرستاده که مستقیم

کوروت ZR1 با قدرتی ویرانگر، فراری را به چالش کشیده اما مارانلو با سکوت و قدرتی کمتر در مدل جدیدش، این رقیب آمریکایی را نادیده می‌گیرد.