آشنایی کامل با والف لاستیک، کارکرد، انواع (لاستیکی، فلزی، سنسوردار)، مزایا، علائم خرابی و راهنمای تعویض و نگهداری صحیح آن برای افزایش ایمنی و عمر تایر خودرو.

بر اثر بی‌احتیاطی در انجام عملیات جوشکاری بر روی چرخ کامیون در شاهین‌دژ، دو نفر جان خود را از دست دادند. نیروهای امدادی با حضور در صحنه، علت حادثه را فشار ناشی از عدم تخلیه باد لاستیک اعلام کرده و خواستار رعایت پروتکل‌های ایمنی توسط صنوف شدند.

سیستم پایش فشار باد تایرها یا TPMS یکی از تجهیزات ایمنی مهم خودرو است که کاهش یا افزایش غیرمجاز فشار باد لاستیک‌ها را به راننده هشدار می‌دهد. این سیستم زمانی چراغ هشدار را روشن می‌کند که فشار باد یک یا چند تایر معمولاً حدود ۲۵ درصد کمتر از مقدار استاندارد باشد.

زاپاس فیدلیتی پرایم زیر خودرو نصب شده و باز کردنش نیاز به دقت داره اول ابزار مخصوص رو از صندوق عقب بردار: آچار، جک و دسته زاپاس محل ورود دسته در سپر عقب مشخصه؛ اونجا رو پیدا کن دسته رو بچرخون تا زاپاس به‌آرومی پایین بیاد زاپاس رو از قلاب جدا کن و آماده نصب روی خودرو باش ️ قبل از حرکت، فشار باد زاپاس …

کاهش دما و افت فشار از جمله دلایل کم باد شدن لاستیک خودرو در فصل سرما است.

تنظیم دقیق فشار باد لاستیک‌ها، علاوه بر افزایش ایمنی و کنترل بهتر خودرو، موجب کاهش مصرف سوخت و عمر طولانی‌تر تایر‌ها می‌شود.

با فرا رسیدن فصل سرما، زمانی که دما به‌سرعت کاهش می‌یابد و هوای بیرون سردتر می‌شود، نادیده‌ گرفتن وضعیت لاستیک‌های خودرو می‌تواند پیامدهای قابل‌توجهی برای ایمنی، مصرف سوخت و طول عمر تایرها داشته باشد.

کاهش دما و افت فشار از جمله دلایل کم باد شدن لاستیک خودرو در فصل سرما است.

آیا نیاز هست بعد از قاطی شدن، باد رو کامل تخلیه کنیم؟ قاطی شدن نیتروژن با باد معمولی باعث تغییر فشار میشه؟ ضرر قاطی شدن باد نیتروژن و باد معمولی چیه؟