تریبون اقتصاد_در روزگاری که بازار خودروهای کارکرده مملو از مدل‌های با کیلومتر بالا و بعضاً دستکاری‌شده است، گاهی یک شگفتی واقعی از دل نمایشگاه‌ها بیرون می‌زند؛ مانند این جی‌ام سی یوکان مدل ۲۰۰۲ با کارکردی که کمتر از بسیاری از خودروهای یک‌ساله است!  به گزارش آخرین خودرو، این نمونه خاص از یوکان که در ایالت …

این روزها، خودروهای چینی مونتاژی بیشترین سهم را در میان خودروهای خارجی حاضر در جاده های ایران به خود اختصاص داده اند؛ این در حالی است که

برنابادی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: فروشندگان و واردکنندگان قطعات خودرو به شکل دلخواه، هر ۱۰ تا ۲۰ روز یا نهایتا ماهی یک بار قیمت ها را افزایش می ‌دهند.

به گزارش انرژی پرس، «زنگ یوکون»، مدیرعامل شرکت قطعات خودروی چینی «کاتل»، این خبر را در مراسم رونمایی از طرح تعویض باتری کامیون‌های سنگین مطرح کرد و سایت خبری

خریداران خودروهای مونتاژی و وارداتی این روزها، علاوه‌بر پرداخت مبالغ قابل توجه برای خرید خودرو، با مشکلات بسیاری در تامین قطعات مواجه هستند؛ به‌طوری که مشکلات خدمات پس از فروش غیر از محصولات مونتاژی چینی، در کمین خودروهای وارداتی نشسته است.

بازدید:۲۸۴ بازار خودرو ایران در حال حاضر به یکی از مبهم‌ترین مقاطع خود رسیده است و سکوت معاملاتی و کمبود تقاضا، چشم‌انداز آن را بیشتر از همیشه به تحولات سیاسی و اقتصادی وابسته کرده است. به گزارش صد آنلاین؛ در پی بلاتکلیفی مذاکرات سیاسی و امتداد رکود تورمی، بازار خودرو در وضعیتی راکد و بدون تحرک به‌سر …

تریبون اقتصاد_ بررسی داده‌های رسمی تجارت خارجی ایران در سال ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که نقشه مبادی واردات خودرو و نیرو محرکه کشور با تحولی چشمگیر مواجه شده است. به گزارش پدال، برای نخستین‌بار، چین با سهمی ۳۲ درصدی در صدر کشورهای صادرکننده این اقلام به ایران قرار گرفته و امارات متحده عربی، که طی یک دهه گذشته …

یک کارشناس بازار خودرو بیان کرد: علاوه بر واردات قطعات خودروهای مونتاژی از چین، خودروهایی که الان وارد کشور می‌شود حتی از برندهای اروپایی همه از مبدا چین است، این‌طور که به نظرمی‌رسد ما در حال تهاتر نفت هستیم، به چین نفت می‌فروشیم و خودرو وارد می‌کنیم. فیروز نادری، کارشناس بازار خودرو درخصوص تاثیر اخبار

یک کارشناس بازار خودرو بیان کرد: علاوه بر واردات قطعات خودروهای مونتاژی از چین، خودروهایی که الان وارد کشور می‌شود حتی از برندهای اروپایی همه از مبدا چین است، این‌طور که به نظرمی‌رسد ما در حال تهاتر نفت هستیم، به چین نفت می‌فروشیم و خودرو وارد می‌کنیم.

نیک ‌آیین، رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو به بازار گفت: خودروهای چینی مونتاژ داخل، در فرآیند مونتاژ با مشکلات عدیده ‌ای مواجه‌ و قطعات یدکی آن‌ ها در بازار کمبود شدیدی دارد.

تریبون اقتصاد_ صنعت خودروسازی ایران تا پیش از تحریم ها شرکای زیادی داشته است. شرکایی که هر کدام با توجه به نوع قرارداد و شریک ایرانی اقدام به سرمایه گذاری کرده بود. این اتفاق برای دورانی است که چینی ها سهم اندک و ناچیزی از بازار خودرو را در اختیار داشتند. به گزارش همشهری آنلاین، اما تحریم های داخلی و …

تازه‌ترین آمار منتشر شده از تولید خودروهای سواری در۳ خودروساز اصلی حاضر در بورس، تصویر جدیدی از تحولات در صنعت خودرو ارائه می‌دهد. بر اساس داده‌های فروردین ۱۴۰۴، روند تولید بسیاری از مدل‌های قدیمی کاهش یافته و در مقابل، محصولات جدیدتر جای بیشتری در سبد تولید گرفته‌اند. در عین حال آمارها به وضوح نشان …

کد مطلب: ۲۵۲۴۴ تویوتا کرولا که برای نخستین بار در سال ۱۹۶۶ به بازار معرفی شد، از آن زمان تا به امروز همواره یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های جهان به شمار می‌رود تریبون اقتصاد_با عبور تیراژ کلی این خودرو از مرز ۵۰ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۱، محبوبیت آن نمایان‌تر شد. با افزایش علاقه مردم به خودروهای کراس‌اور، …

شواهد حاکی از این است که بازار لوازم یدکی خودرو طی هفته‌های اخیر با کمبود عرضه روبه‌رو شده است. البته مدت‌هاست در این بازار چالش‌هایی از نوسانات شدید نرخ ارز گرفته تا مشکلات گمرکی و محدودیت‌های وارداتی که تاثیر مستقیم بر تامین قطعات یدکی گذاشته‌اند، وجود دارد. درحال‌حاضر کمبود قطعات، به‌ویژه برای خودروهای …

بازار خودرو پس از رونق شدید در سال ۱۴۰۱، از فروردین ۱۴۰۲ وارد رکودی عمیق شد و معاملات کاهش چشمگیری یافت. در این میان، خودروهای ایرانی قدیمی‌تر همچنان پرطرفدار هستند، در حالی‌که بازار خودروهای چینی و خارجی با چالش‌هایی مانند کیفیت، خدمات و قطعات روبه‌رو است.

مدیرعامل شرکت خدمات پس از فروش مدیران خودرو گفت در سال‌جاری این شرکت قصد دارد با تمرکز ویژه بر بهبود کیفیت خدمات و وضعیت تامین قطعات، مسیر اطمینان و آسودگی خاطر مشتریان را هموار کند.در سال‌های اخیر، خودروهای چینی با طراحی به‌‌‌روز، امکانات متنوع و قیمت رقابتی، نقش پررنگی در سبد خودرویی خانوارهای ایرانی …

تریبون اقتصاد گاهی تغییر قیمت یک خودرو می‌تواند تمام معادلات را بهم زده و نگاه‌ها را دوباره به سمت یک محصول جلب کند. ری‌را، کراس‌اوور تازه‌نفس ایران‌خودرو که با موجی از تبلیغات و انتظارات وارد خیابان‌ها شد، اکنون در پیچ جدید بازار، با افت یکباره قیمت در مرکز توجه قرار گرفته است. گزارش تریبون اقتصاد …

پدال/ بریتانیا به دلیل نگرانی‌های جاسوسی، استفاده از خودروهای برقی چینی یا مجهز به قطعات چینی را در نزدیکی پایگاه‌های نظامی محدود کرده است. بازار خودروهای برقی هرسال پیشرفته‌تر می‌شوند اما این پیشرفت‌ها نگرانی‌هایی را نیز به دنبال داشته است. مجهز بودن این خودروها به دوربین‌ها، رادارها و حسگرهای پی

تریبون اقتصاد- وابستگی خودروسازی ایران به خارج، غیر قابل انکار است. این موضوع، از طراحی عقب‌افتاده‌ی خودروهای تولید داخل و نیاز به قطعات وارداتی، مشخص می‌شود. از سویی دیگر، برای افزایش سرعت پیشرفت در صنعت خودرو، همکاری با شرکت‌های پیشرفته و دارای فناوری، بسیار مهم است. حال که ایران خودرو به بخش خصوصی …

بحران کمبود قطعات خودروهای چینی مونتاژی در بازار ایران

ت و آمد خودروهای برقی که دارای قطعات چینی هستند را در نزدیکی تأسیسات نظامی حساس ممنوع کرده است.

ایرنا/ وزارت دفاع انگلیس ورود خودروهای برقی دارای قطعات ساخت چین به برخی پایگاه‌های نظامی این کشور را به‌دلیل ملاحظات امنیتی ممنوع اعلام کرده و کارکنان این مراکز موظف شده‌اند خودروهای خود را در فاصله دست‌کم ۳ کیلومتری از تأسیسات کلیدی پارک کنند. این اقدام به‌طور خاص در پایگاه نظامی «آراف وایتون» در

اقتصادنیوز: وزارت دفاع انگلیس ورود خودروهای برقی دارای قطعات ساخت چین به برخی پایگاه‌های نظامی این کشور را به‌دلیل ملاحظات امنیتی ممنوع اعلام کرد.

شنیده ها در وزارت صمت حاکی از آن است که تعرفه واردات قطعات سی کی دی با هدف افزایش ساخت داخل تا ۹۰ درصد رشد و جهش قیمتی ناشی از این مهم برای خودروهای چینی در بازار ایجاد خواهد شد.

تریبون اقتصاد شدت گرفتن جنگ تعرفه‌ای میان چین و آمریکا در روزهای اخیر به التهاب قیمتی در بازارهای کالایی دامن زده است؛ درحالی که دنیا بر اقدامات ترامپ و دست برتر آمریکا به‌عنوان بزرگترین اقتصاد تمرکز دارد، اما نمی‌توان از  تاثیر چین بر بازارهای جهانی و اقتصاد آمریکا نیز غافل شد. جایگاه ویژه دو کشور در …

متاسفانه هر روز شاهد افت کیفیت برخی از قطعات تولید داخل هستیم؛ اطمینان به کیفیت برخی از قطعات تولید داخل به شدت افت کرده است

رکنا اقتصادی:افزایش تولید و فروش خودروهای مونتاژی، به‌ویژه محصولات چینی، در سال ۱۴۰۳ نشان از استقبال گسترده مشتریان دارد؛ با رشد تیراژ و فروش ۶۰ تا ۱۲۴ درصدی، صنعت خودروسازی ایران همچنان با چالش‌هایی نظیر وابستگی به واردات قطعات و نوسانات نرخ ارز دست‌وپنجه نرم می‌کند.

تریبون اقتصاد در تمام این سال‌ها خودروهایی بودند که عمر طولانی در زیست روزمره ما ایرانی‌ها داشتند، عمر طولانی البته نه صرفا از سر کیفیت که البته بیشتر از سر اجبار! محدودیت و انحصار سال‌هاست که دست مشتری ایرانی را کاملا بسته و نهایتا در این سال‌های اخیر طبقه متوسط به چند خودروی آپشن‌دار اما بنجل چینی …

به نظر می‌رسد یکی از دلایل کمبود و گرانی لوازم یدکی خودروهای چینی، سودجویی و انحصارطلبی شرکت‌های مونتاژ خودروهای چینی است. از آنجا که تنها شرکت‌های مونتاژ این خودروها می‌توانند به‌شکل قانونی قطعات یدکی اصلی چینی را ارائه کنند، می‌توانند تاثیر زیادی بر قیمت نهایی داشته باشند.

صنعت ماشین: داستان کمبود و گرانی قطعات و لوازم یدکی خودروهای مونتاژی چینی در ایران همچنان ادامه دارد، چه آنکه به گفته بسیاری از مشتریان و البته مسوولان، خواب خودروهای موردنظر در تعمیرگاه‌ها کماکان طولانی است و مصرف‌کنندگان باید هزینه گزافی بابت تعمیر و تعویض قطعات پرداخت کنند.

خودروهای چینی زیادی در ایران مونتاژ می‌شوند که هیچ‌کدام از آنها از داخلی‌سازی بالایی برخوردار نیستند و حتی شاید به ۴۰‌درصد ساخت داخل نیز نرسند.

در حالی که خودروهای چینی به دلیل قیمت مناسب، سهم قابل توجهی از بازار خودروی ایران را به خود اختصاص داده‌اند، کمبود و گرانی قطعات یدکی به معضلی جدی برای مصرف‌کنندگان و تعمیرکاران تبدیل شده است.

در سال‌های اخیر با افزایش محبوبیت خودروهای چینی در بازار ایران، کمبود و گرانی قطعات یدکی این خودروها به یک مشکل جدی برای مصرف‌کنندگان و تعمیرکاران تبدیل شده است.

اقتصاد 100- کمبود قطعات و گرانی لوازم یدکی خودروهای چینی در بازار ایران به چالشی جدی برای مصرف‌کنندگان تبدیل شده و به‌دلیل انحصارطلبی شرکت‌های مونتاژ و ضعف پشتیبانی، مشکلات این خودروها روز‌به‌روز بیشتر می‌شود.

درحالی‌که خودرو‌های مونتاژی اکثر فضای تبلیغاتی کشور را به خود اختصاص داده، مسئله گرانی و نایابی قطعات تعمیراتی صاحبان این ماشین‌ها را به دردسر انداخته است.

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با بیان اینکه پشتیبانی لازم برای تامین قطعات خودروهای چینی در بازار وجود ندارد، گفت: به نوعی شرکت چینی فقط خودرو به مردم فروخته است اما در بخش تامین قطعات برنامه منسجمی ندارد .

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با بیان اینکه پشتیبانی لازم برای تامین قطعات خودروهای چینی در بازار وجود ندارد، گفت: به نوعی شرکت چینی فقط خودرو به

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: شرکت چینی فقط خودرو به مردم فروخته است اما در بخش تامین قطعات برنامه منسجمی ندارد.

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو گفت: به نوعی شرکت چینی فقط خودرو به مردم فروخته است اما در بخش تامین قطعات برنامه منسجمی ندارد .

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با بیان اینکه پشتیبانی لازم برای تامین قطعات خودروهای چینی در بازار وجود ندارد، گفت: به نوعی شرکت چینی فقط خودرو ...

اقتصاد ایران: رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با بیان اینکه پشتیبانی لازم برای تامین قطعات خودروهای چینی در بازار وجود ندارد، گفت: به نوعی شرکت چینی فقط خودر

کاهش ۳۰ درصدی قیمت خودروهای ایران‌خودرو با واردات قطعات از چین با مونتاژ داخلی قطعات چینی، می‌توان خودروهای مقرون‌به‌صرفه‌تری به مشتریان عرضه کرد.

اقتصاد 100- کاهش ۳۰ درصدی قیمت خودروهای ایران‌خودرو با واردات قطعات از چین با مونتاژ داخلی قطعات چینی، می‌توان خودروهای مقرون‌به‌صرفه‌تری به مشتریان عرضه کرد.

واردات پراکنده خودروهای چینی در کنار فقدان استراتژی مناسب برای این محصولات فقط مشکلات بازار خودرو را افزایش و سبب افزایش نارضایتی مالکان این خودروها شده است.

خرید لوازم یدکی خودرو یکی از دغدغه‌های اصلی رانندگان و تعمیرکاران است. پیدا کردن قطعات اصلی و باکیفیت، آن هم با قیمت مناسب، همیشه کار ساده‌ای نیست. برای

تامین قطعات خودروهای وارداتی و مونتاژی همچنان بزرگ‌ترین چالش اصلی مالکان و بازار قطعه یدکی است؛ دغدغه‌ای که گفته می‌شود ناشی از عدم‌پایبندی به انجام تکلیف قانونی از سوی برخی شرکت‌های مونتاژکار و وارداتی در تامین قطعات این خودروها باز می‌گردد. تامین نیاز بازار و رشد قیمت‌ها به‌ویژه کمبود در برخی قطعات …

خودروهای تویوتا مونتاژی چین از نظر قطعات و نیروی کار با تویوتای تولید شده در ژاپن متفاوت هستند

برنابادی، کارشناس صنعت خودرو به بازار گفت: قیمت قطعات خودروهای وارداتی آلمانی، ژاپنی و کره ای به مراتب از محصولات وارداتی یا مونتاژ چین ارزان تر است.

همزمان با عدم رعایت تعهد خودروسازان مونتاژی به تامین قطعات یدکی، مشکلات بسیاری در ایران به وجود آمد. از سوی دیگر با افزایش قیمت خودروهای برند ژاپنی یا

به گزارش کاماپرس، احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران، علت کمبود قطعات خودروهای چینی را در عدم نظارت نهادهای ذی ربط و

کمبود قطعات خودروهای چینی در بازار همچنان وجود دارد که شاید دلیل آن را بتوان به عدم تعهد خودروسازان مونتاژکار نسبت داد، در حالی که این تکلیف بر عهده آنها است؛ در همین زمینه رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان عنوان کرد که این موضوع از شرکت‌ها مطالبه شده و حتما اوضاع بهتر خواهد شد.

کمبود قطعات خودروهای چینی در بازار ایران به دلیل عدم تعهد خودروسازان مونتاژکار و ضعف نظارت نهادهای مرتبط همچنان ادامه دارد.

به گزارش انرژی پرس، سید احمد حسینی - رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران - بیان کرد: از وقتی که خودروهای چینی مونتاژی به بازار

کمبود قطعات یدکی خودروهای چینی ؛ کمبود ارز یا سودجویی؟ | با ورود سازمان حمایت شاید مشخص شود که دلیل کمبود قطعات یدکی خودروهای چینی چیست؛ کمبود ارز یا سودجویی؟

کمبود قطعات خودروهای چینی در بازار به دلیل کوتاهی خودروسازان مونتاژکار است در حالی که این تکلیف بر عهده آنها است؛ در همین زمینه رئیس سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان عنوان کرد که این موضوع از شرکت‌ها مطالبه شده و حتما اوضاع بهتر خواهد شد.

رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو علت کمبود قطعات خودروهای چینی در بازار را متعهد نبودن خودروسازان مونتاژکار در تامین قطعات دانست

از زمان ورود خودروهای چینی مونتاژی به بازار خودروی ایران، همواره تأمین قطعات و لوازم یدکی آن‌ها با مشکلاتی همراه بوده است.

رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان در واکنش به کمبود قطعات خودروهای چینی گفت: پاسخ شرکت ها به مطالبه سازمان قانع کننده نبود و این موضوع را با وزارت صمت حل و فصل کنیم.

رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان در واکنش به کمبود قطعات خودروهای چینی گفت: پاسخ شرکت‌ها به مطالبه سازمان قانع کننده نبود و این موضوع را با وزارت صمت حل و فصل می‌کنیم.

رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان در واکنش به کمبود قطعات خودروهای چینی گفت: پاسخ شرکت ها به مطالبه سازمان قانع کننده نبود و این موضوع را با وزارت صمت حل و فصل کنیم.

کمبود قطعات یدکی خودروهای چینی در بازار داد مصرف کنندگان را درآورد و اتحادیه صنف فروشندگان لوزام یدکی خودرو و ماشین آلات را به واکنش واداشت.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو نسبت به کمبود لوازم یدکی خودروهای چینی هشدار داد

یافتن لوازم یدکی خودروهای چینی مانند تیگو ۸ پرو به دلیل تنوع بالا و تقاضای متفاوت، معمولاً دشوارتر و گران‌تر است، در حالی که خودروهای کره‌ای مانند سانتافه به دلیل شبکه گسترده خدمات پس از فروش و دسترسی بهتر به قطعات، هزینه‌های نگهداری پایین‌تری دارند.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

صنعت ماشین: رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران گفت: قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید لوازم یدکی خودروهای چینی را ندارند و تنها منبع تامین این قطعات واردات از چین است، ضعف در واردات قطعات به همراه پایین بودن کیفیت خودرو تقاضا را به شدت کاهش داده است.

در راستای تحقق اهداف بومی‌سازی تکنولوژی و داخلی‌سازی تولید قطعات خودروهای چینی، خط تولید دسته‌سیم خودروهای شرکت مدیران‌خودرو در شرکت آذین‌الکترونیک پیشرو، از شرکت‌های زیرمجموعه گروه صنعتی آذین‌خودرو، به بهره‌برداری رسید

دبیر انجمن قطعه‌سازان بیان کرد: طی ۱۸ ماه افزایش قیمتی در خودروسازی رخ نداد، درحالی که در این مدت زمان قیمت مواد اولیه و نهاده‌‌های تولید رو به رشد بود. ۵ مواد اولیه خودرو شامل فولاد، مس، پتروشیمی، آلومینیوم و شیشه در یک سال گذشته بیش از ۵۰ درصد افزایش قیمت داشته که تاثیر این موضوع هم روی قیمت قطعات …

داستان کمبود و گرانی لوازم یدکی خودروهای چینی تمامی ندارد، موضوعی که بارها و بارها تکرار شده، اما چاره اساسی برای آن اندیشیده نشده و روز به روز شاهد ورود کالای قاچاق و غیراستاندارد در این بازار هستیم که مصرف‌کننده مجبور به تامین آن با چند برابر قیمت است؛ حال این سوال مطرح می‌شود که مگر واردکنندگان مکلف …

یک کارشناس حوزه صنعت و بازار خودرو بیان کرد: یکی از دلایلی که کیفیت خودروهای مونتاژی چینی را در بازار ایران پایین آورده است، به درصد داخلی‌سازی و عرضه قطعات بی‌کیفیت داخلی برمی‌گردد.

یک کارشناس حوزه صنعت و بازار خودرو بیان کرد: یکی از دلایلی که کیفیت خودروهای مونتاژی چینی را در بازار ایران پایین آورده است، به درصد داخلی‌سازی و عرضه قطعات بی‌کیفیت داخلی برمی‌گردد.  

افتتاح این خط تولید می تواند سرآغازی برای داخلی‌سازی بخش عمده‌ای از قطعات خودروهای چینی، جلوگیری از خروج ارز و انتقال دانش و تکنولوژی در جهت کاهش وابستگی به واردات و افزایش بهره‌وری در تولید قطعات خودروهای چینی باشد.

حسینی، رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران به بازار گفت: عدم تعهد خودروسازان مونتاژی به تامین قطعات در بازار، مشکلات جدی‌ را برای مالکان خودرو و فعالان این صنف ایجاد کرده است.

یکی از مشکلات عمده‌ای که مصرف‌کنندگان خودروهای چینی را با مشکل مواجه کرده قطعات یدکی این خودروهاست که نسبت به خودروهای داخلی کمیاب‌تر است و با وفور قطعات تقلبی در بازار، احتمال ضرر و زیان و خسارت آنها بیشتر شده است.

داستان کمبود و گرانی لوازم یدکی خودروهای چینی تمامی ندارد، موضوعی که بارها و بارها تکرار شده، اما چاره اساسی برای آن اندیشیده نشده است و روز به روز شاهد ورود کالای قاچاق و غیر استاندارد در این بازار هستیم که مصرف کننده مجبور به تامین آن با چند برابر قیمت است؛ حال این سوال مطرح می‌شود که مگر واردکنندگان …

اقتصاد ۱۰۰- پس از ممنوعیت واردات خودرو، مونتاژکاران داخلی با واردات قطعات چینی و عرضه محصولات با قیمت‌های نجومی، سودهای کلانی به جیب زدند؛ وضعیتی که حتی شرکت‌های بزرگ خودروسازی را به سمت مونتاژکاری سوق داده و بازار را به انحصاری پرحاشیه تبدیل کرده است.

پس از کش ‌و قوس‌های فراوان بالاخره آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده با اصلاحاتی ابلاغ شد؛ اما سوال اصلی این است تکلیف خدمات پس از فروش خودروهای دست دوم چه خواهد بود؟ که در همین زمینه رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی معتقد است که برای حل این مشکل لازم است که دولت صرفا نقش نظارتی داشته باشد تا همچون …

پس از کش ‌و قوس‌های فراوان بالاخره آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده با اصلاحاتی ابلاغ شد؛ اما سوال اصلی این است تکلیف خدمات پس از فروش خودروهای دست دوم چه خواهد بود؟ که در همین زمینه رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی معتقد است که برای حل این مشکل لازم است که دولت صرفا نقش نظارتی داشته باشد تا همچون …

پس از کش ‌و قوس‌های فراوان بالاخره آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده با اصلاحاتی ابلاغ شد؛ اما سوال اصلی این است تکلیف خدمات پس از فروش خودروهای دست دوم چه خواهد بود؟ که در همین زمینه رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی معتقد است که برای حل این مشکل لازم است که دولت صرفا نقش نظارتی داشته باشد تا همچون …

«در بازار قطعات یدکی خودروهای چینی هیچ توجهی به انتقال دانش فنی و واردات قطعات مورد نیاز این خودروها نمی‌شود؛