یکی از راه‌های کاهش ترافیک و آلودگی شهر تهران، تکمیل و راه‌اندازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه مترو در شهرهای اقماری است تا شهروندان بدون استفاده از خودروهای شخصی با مترو و اتوبوس برای کار و تحصیل و... در شهر تردد داشته باشند.

خط متروی اسلامشهر در انتظار تکمیل فاز نخست خود است تا دسترسی ساکنان و مراجعان به این شهرک اقماری تهران آسان‌تر شود.

برنا - گروه اجتماعی؛ اسلامشهر، شهر اقماری تهران با جمعیت قابل توجه، نیاز فوری به راه‌اندازی خط مترو دارد تا حمل و نقل ساکنان تسهیل شود؛ این خط در آینده از طریق ایستگاه آزادگان به خط ۳ مترو تهران متصل خواهد شد.

اسلامشهر، شهر اقماری تهران با جمعیت قابل توجه، نیاز فوری به راه‌اندازی خط مترو دارد تا حمل و نقل ساکنان تسهیل شود؛ این خط در آینده از طریق ایستگاه آزادگان به خط ۳ مترو تهران متصل خواهد شد.

برنا - گروه اجتماعی: اسلامشهر، یکی از شهر‌های اقماری (اطراف) تهران است که جمعیت قابل توجهی را در خود جای داده است؛ پوشش نیاز‌های حمل و نقلی ساکنان اسلامشهر و همچنین جمعیت شناوری که روزانه به این محدوده رفت و آمد دارند، لزوم راه‌اندازی هر چه سریع‌تر خط مترو آن را بیش از پیش عیان می‌سازد؛ خطی که در آینده …

اسلامشهر، شهر اقماری تهران با جمعیت قابل توجه، نیاز فوری به راه‌اندازی خط مترو دارد تا حمل و نقل ساکنان تسهیل شود؛ این خط در آینده از طریق ایستگاه آزادگان به خط ۳ مترو تهران متصل خواهد شد.

اسلامشهر، شهر اقماری تهران با جمعیت قابل توجه، نیاز فوری به راه‌اندازی خط مترو دارد تا حمل و نقل ساکنان تسهیل شود؛ این خط در آینده از طریق ایستگاه آزادگان به خط ۳ مترو تهران متصل خواهد شد.

اسلامشهر، شهر اقماری تهران با جمعیت قابل توجه، نیاز فوری به راه‌اندازی خط مترو دارد تا حمل و نقل ساکنان تسهیل شود؛ این خط در آینده از طریق ایستگاه آزادگان به خط ۳ مترو تهران متصل خواهد شد.

برای اجرای مترو شهرهای اقماری تهران و دیگر کلانشهر های کشور، یک شرکت دولتی به نام شرکت مترو حومه ای تشکیل خواهد شد.

یکی ازدلایل اصلی شلوغی و ترافیک سنگین در معابر شهر تهران ورود و خروج بیش از یک و نیم میلیون خودرو از شهرهای اقماری به پایتخت است. بخشی از این حجم بالای خودروهای ورودی را می‌توان با ایجاد یا گسترش حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه مترو کاهش داد.

سالهاست که وضعیت متروی اقماری تهران بلاتکلیف رها شده است و اعضای شورای شهر تهران تأکید دارند که مدیریت خطوط اقماری به شهرهای مقصد سپرده شود؛ اصراری که با وجود گذشت ماه ها هنوز بی نتیجه مانده است.