افتتاح متروی ریاض نقطه عطفی بزرگ در حمل‌ونقل شهری است که آن را به طولانی‌ترین سیستم متروی بدون راننده در جهان تبدیل کرده است. با بهره‌گیری از فناوری پیشرفته، طراحی نوآورانه، و هم‌راستایی با چشم‌انداز ۲۰۳۰ عربستان سعودی، این پروژه زیربنایی ۲۷ میلیارد دلاری گامی تحول‌آفرین برای چشم‌انداز شهری ریاض و تلاش …

سیستم متروی ریاض ماه پیش افتتاح شد. مترو ریاض جمعاً ۸۵ ایستگاه دارد اما یکی از موردتوجه‌ترین آنها ایستگاه مترو منطقه مالی ملک عبدالله (KAFD) است که شرکت سیستم متروی ریاض ماه پیش افتتاح شد.

خط ۳ مترو عربستان که بانام خط نارنجی نیز شناخته می‌شود، بخش‌های شرقی و غربی ریاض را به هم متصل می‌کند و از ۴۱ کیلومتر از جاده جده در غرب تا دومین جاده کمربندی شرقی در نزدیکی منطقه خاشم‌العان در شرق امتداد دارد. توسعه این خط مترو در ادامه طرح عملیاتی بود که در جریان افتتاح پروژه توسط ملک سلمان در ۲۷ نوامبر …

طولانی‌ترین سیستم قطار بدون راننده جهان اکنون به‌طور کامل در عربستان سعودی فعال است. کمیسیون سلطنتی از تکمیل مراحل توسعه مترو ریاض خبر داد و اعلام کرد که خط نارنجی رسماً از روز یکشنبه ۵ ژانویه آغاز به کارکرد. این نشان دهنده راه‌اندازی کامل عملیاتی تمام شش خط مترو در ریاض است.

با نگاهی به آینده، چشم انداز حمل و نقل عربستان سعودی فراتر از راه حل‌های متعارف زمینی است. عربستان سعودی در حال بررسی ظرفیت بالقوه تاکسی‌های هوایی برای انجام وظایف مختلف است، از حمل و نقل تجهیزات پزشکی و تسهیل سفر‌های اضطراری گرفته تا جابجایی زائران بین اماکن مقدس و پشتیبانی از عملیات لجستیکی.

شهر ریاض، پایتخت عربستان سعودی، سرانجام، پس از وقفه‌‌‌ای پنج‌ساله، بزرگ‌ترین سیستم حمل‌ونقل عمومی جهان را ساخت و اولین شبکه متروی کاملا خودکار جهان را پس از 10 سال انتظار در دسامبر امسال افتتاح کرد. پروژه‌‌‌ای که با تامین مالی دولتی و سازندگان و پیمانکاران 35 شرکت بین‌المللی از 13 کشور جهان، ریاض را …

شهر ریاض، پایتخت عربستان سعودی، سرانجام، پس از وقفه‌‌‌ای پنج‌ساله، بزرگ‌ترین سیستم حمل‌ونقل عمومی جهان را ساخت و اولین شبکه متروی کاملا خودکار جهان را پس از 10 سال انتظار در دسامبر امسال افتتاح کرد. پروژه‌‌‌ای که با تامین مالی دولتی و سازندگان و پیمانکاران 35 شرکت بین‌المللی از 13 کشور جهان، ریاض را …

در زمان افتتاح مترو ریاض و انتشار تصاویر زیبا و متفاوت از سازه های ایستگاه های مترو این شهر انتظار می رفت همه چیز برای استفاده بدون دغدغه مردم فراهم باشد. اما حالا انتشار تصاویری از ازدحام و شلوغی های این مترو نشان از ضعف مدیریت و عدم تجربه متصدیان امر در این حوزه دارد.‌

پس از ۱۴ سال انتظار، مترو «ریاض» افتتاح شد، اما مدیریت ضعیف سعودی باعث بروز حواشی و اعتراضات شده است.

متروی عربستان سعودی طولانی‌ترین سیستم حمل‌ونقل بدون راننده جهان است که با طول کلی ۱۷۶ کیلومتر، ظرفیت نهایی جابه‌جایی ۳.۶ میلیون مسافر را در روز دارد. مسیر‌های دسترسی به قطار‌های آن نیز مجهز به یک سیستم اطلاعاتی پیشرفته برای مسافران است.

هدف دولت تغییر فرهنگ مردم از خودرو محوری به سوی حمل و نقل عمومی است.

از بی‌نتیجه ماندن مذاکرات بین‌المللی بر سر کاهش آلودگی پلاستیکی در جهان تا آغاز کنوانسیون سازمان ملل متحد برای مبارزه با بیابان‌زایی در «ریاض» عربستان از جمله مهم‌ترین رویدادهای دنیا در حوزه اجتماعی طی یک هفته گذشته بودند.

درصورت تکمیل‌ شدن، این شبکه ریلی ظرفیت پذیرش بیش از ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار نفر را دارد و می‌تواند به‌طور قابل‌توجهی ترافیک جاده‌ای را در سراسر ریاض کاهش دهد. همچنین ادعا شده این شبکه مترو در کاهش سالیانه ۱۲.۵ میلیون‌تن CO۲ اثرگذار است.

متروی ریاض با عنوان طولانی‌ترین سیستم حمل‌ونقل بدون راننده، جایگاه رهبری جهانی در این حوزه را به خود اختصاص داده است.

روز گذشته خبری درباره افتتاح طولانی‌ترین شبکه مترو بدون راننده جهان در ریاض منتشر شد.

متروی ریاض بزرگ‌ترین پروژه مترو در خاورمیانه است و شهرداری‌های مختلف شهر ریاض را از جنوب به شمال و غرب به شرق ریاض متصل می کند.

متروی ریاض بزرگ‌ترین پروژه مترو در خاورمیانه است و شهرداری‌های مختلف شهر ریاض را از جنوب به شمال و غرب به شرق ریاض متصل می کند. متروی عربستان سعودی به عنوان طولانی ترین سیستم متروی بدون راننده دنیا، با 3 خط از 6 خط در اول دسامبر 2024 افتتاح شد. ویدیویی که می‌بینید ایستگاه‌های آبی از ایستگاه KAFD تا ایستگاه …

متروی ریاض که طولانی‌ترین خط مترو بدون راننده در سراسر جهان است، افتتاح شد و از چین سبقت گرفت. چین هنوز از نظر طول خط مترو رتبه اول را دارد.

شبکه متروی ریاض یکم دسامبر با افتتاح ۳ خط رسماً آغاز به کار کرد که طولانی‌ترین شبکه مترو بدون راننده در جهان شناخته می‌شود. طول کلی این شبکه مترو ۱۷۶ کیلومتر است و مناطق کلیدی، مراکز تجاری و بنا‌های فرهنگی را در سرتاسر پایتخت عربستان به هم متصل می‌کند.

درصورت تکمیل شدن، این شبکه ریلی ظرفیت پذیرش بیش از ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار نفر را دارد و می‌تواند به‌طور قابل‌توجهی ترافیک جاده‌ای را در سراسر ریاض کاهش دهد. همچنین ادعا شده این شبکه مترو در کاهش سالیانه ۱۲.۵ میلیون‌تن CO ۲ اثرگذار است.

این شبکه ریلی توانایی جابه‌جایی ۳ میلیون و ۶۰۰ هزار مسافر را دارد

فاز اول متروی چندین میلیارد دلاری شهر ریاض، پایتخت عربستان، افتتاح شد.

فاز اول متروی چندین میلیارد دلاری شهر ریاض، پایتخت عربستان چند روز قبل افتتاح شد.

این پروژه عظیم زیرساختی، بخشی از برنامه‌های توسعه شهری و حمل و نقل عمومی عربستان سعودی است که با هدف کاهش ترافیک، بهبود کیفیت زندگی شهروندان و تحقق چشم‌انداز ۲۰۳۰ این کشور انجام شده است.

خطوط آبی، زرد و بنفش متروی ریاض، روز شنبه، ۱۰ آذرماه رسما مورد بهر‌برداری قرار گرفت. قرار است خطوط قرمز و سبز ۲۵ آذر ماه و خط نارنجی در روز ۱۶ دی‌ماه فعالیتشان را آغاز کنند. این مترو بخشی از پروژه توسعه حمل و نقل شهری پایتخت عربستان سعودی و همراستا با چشم‌انداز ۲۰۳۰ این کشور است. به گزارش خبرگزاری …

ملک سلمان بن عبدالعزیز، پادشاه سعودی پروژه متروی ریاض (قطار ریاض) که بزرگ‌ترین سامانه ریلی عمومی در خاورمیانه و ستون فقرات شبکه حمل و نقل عمومی در شهر ریاض و یکی از مولفه‌های ترابری همگانی در پایتخت سعودی به شمار می‌رود را افتتاح کرد. منبع: العربیه فارسی

ملک سلمان بن عبدالعزیز، پادشاه عربستان سعودی روز چهارشنبه هفتم آذر ماه پروژه متروی ریاض، پایتخت عربستان سعودی را افتتاح کرد.

متروی ریاض شامل شش خط به طول ۱۷۶ کیلومتر است و ۸۵ ایستگاه از جمله چهار ایستگاه اصلی در این پروژه تعبیه شده است.

آیا مگا پروژه 22.5 میلیاردی متروی ریاض درهای عربستان به روی جهان را باز می‌کند؟ احداث مترو در یک شهر گرم و کویری مشکلات اجرایی، حفظ و نگهداری بیشتری دارد و ساخت آن را مشکل تر می‌کند.

آیا مگا پروژه 22.5 میلیاردی متروی ریاض درهای عربستان به روی جهان را باز می‌کند؟ احداث مترو در یک شهر گرم و کویری مشکلات اجرایی، حفظ و نگهداری بیشتری دارد و ساخت آن را مشکل تر می‌کند.

آیا مگا پروژه 22.5 میلیاردی متروی ریاض درهای عربستان به روی جهان را باز می‌کند؟ احداث مترو در یک شهر گرم و کویری مشکلات اجرایی، حفظ و نگهداری بیشتری دارد و ساخت آن را مشکل تر می‌کند.