نایب رئیس انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی خراسان رضوی گفت: توقف روزانه حدود ۲۰۰۰ کانتینر و کامیون در این مرز، روزانه بین ۱.۵ تا ۲ میلیون دلار خسارت وارد می‌کند.

تنها امتی که از حمایت واقعی از غزه عقب ماند، اعراب بودند؛ آنها تنها به کمک‌های انسانی بسنده کردند، آن هم در چهارچوبی که اسرائیل اجازه می‌داد. کشورهایی چون مصر و اردن نیز پرونده نبرد را بر اساس فشارهای داخلی و شعار «نکشاندن مردم خود به جنگ» مدیریت کردند.