دنیای اقتصاد/متن پیش رو در دنیای اقتصاد منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست سفر دوباره فرمانده ارتش پاکستان به تهران، در بن‌بست کنونی ایران و آمریکا اهمیت ویژه‌ای دارد. آیا اسلام‌آباد می‌تواند با میانجی‌گری میان تهران و واشنگتن، بن‌بست مذاکرات را بشکند، تکلیف امنیت کشتیرانی در هرمز

داده‌های شرکت کپلر نشان می‌دهد تنها 17 کشتی طی دو روز گذشته از تنگه هرمز عبور کرده‌اند؛ آماری که از کاهش شدید تردد دریایی در این مسیر راهبردی حکایت دارد.

اقتصادنیوز: میلیون‌ها بشکه از تولید نفت خلیج فارس همچنان متوقف و از مدار تولید خارج شده است و هشدار داد که بازگرداندن این چاه‌ها به تولید، بسیار پیچیده‌تر از صرفاً بازگشایی مسیر راهبردی کشتیرانی است.

سفر دوباره فرمانده ارتش پاکستان به تهران، در بن‌بست کنونی ایران و آمریکا اهمیت ویژه‌ای دارد. آیا اسلام‌آباد می‌تواند با میانجی‌گری میان تهران و واشنگتن، بن‌بست مذاکرات را بشکند، تکلیف امنیت کشتیرانی در هرمز را روشن کند و تفاهم متوقف‌شده را احیا کند؟

به گزارش کدال نگر بورس 24 ، شرکت خدمات دریایی و کشتیرانی خط دریا بندر (حبندر) جزئیات تازه‌ای از روند اجرایی یکی از قراردادهای عملیاتی خود و تغییرات مرتبط با سطح...

فشار اقتصادی آمریکا بر ایران، مذاکرات با عمان بر سر مسیر کشتیرانی جدید در تنگه هرمز را تهدید می‌کند.

فشار اقتصادی آمریکا بر ایران، مذاکرات با عمان بر سر مسیر کشتیرانی جدید در تنگه هرمز را تهدید می‌کند.

یک کشتی کانتینری کره جنوبی روز شنبه ۲۲ اوت، در اولین سفر تجاری این کشور از طریق قطب شمال به سمت اروپا حرکت می‌کند تا امکان استفاده از این مسیر را آزمایش کند.

اقتصادنیوز: باراک راوید، تحلیل‌گر شبکه خبری آکسیوس، در گزارشی به نقل از دو مقام آمریکایی می‌نویسد که ارتش ایالات متحده بی‌سروصدا یک کریدور کشتیرانی برای ورود و خروج از تنگه هرمز ایجاد کرده است تا روزانه میلیون‌ها بشکه نفت را از این مسیر منتقل کند.

اقتصادنیوز: باراک راوید، تحلیل‌گر شبکه خبری آکسیوس، در گزارشی به نقل از دو مقام آمریکایی می‌نویسد که ارتش ایالات متحده بی‌سروصدا یک کریدور کشتیرانی برای ورود و خروج از تنگه هرمز ایجاد کرده است تا روزانه میلیون‌ها بشکه نفت را از این مسیر منتقل کند.

ساسان باقرپناه در نگاه اول، تنگه‌ها و مسیرهای دریایی موضوعی مربوط به کشتیرانی، تجارت بین‌الملل و شرکت‌های بزرگ به نظر می‌رسند؛ موضوعی دور از زندگی روزمره مردم. اما کافی است یکی از این مسیرها برای چند روز دچار اختلال شود تا اثر آن از روی نقشه به سفره خانوار، هزینه تولید، قیمت مواد اولیه و

نوشین محجوب| با گذشت دو ماه پس از توافق آتش بس موسوم به سند اسلا م آباد ، نه مسیر گفت وگو میان تهران و واشنگتن هموار شده و نه نشانه روشنی از عبور بحران از سطح رویارویی دیده می شود، دولت ترامپ مدعی آغاز جنگ اقتصادی علیه کشورمان است. رییس جمهوری ایالات متحده ادعا کرد که مرحله تازه ای از فشار علیه …

در حالی که مذاکرات تهران و واشنگتن متوقف مانده و اختلاف‌ها بر سر تنگه هرمز همچنان حل نشده است، آمریکا تلاش می‌کند فشار بر اقتصاد ایران را از مسیر محدود کردن صادرات نفت، تجارت خارجی و همکاری کشورهای دیگر با تهران افزایش دهد. هم‌زمان، ایران هشدار داده که محاصره دریایی آمریکا را اقدامی تجاوزکارانه تلقی …

چند روز است رسانه‌های غربی با برجسته‌کردن عبور محدود نفتکش‌ها از مسیر جنوبی تنگه هرمز، از بازگشت جریان نفت سخن می‌گویند؛ اما ایجاد مسیر ویژه با حمایت نظامی آمریکا، افزایش هزینه حمل و نفت 94 دلاری نشان می‌دهد، هرمز هنوز به شرایط عادی بازنگشته است.

دو مقام آمریکایی به آکسیوس گفته‌اند ارتش آمریکا طی هفته‌های اخیر به‌طور مخفیانه یک مسیر کشتیرانی در بخش جنوبی تنگه هرمز ایجاد کرده است که به نفتکش‌ها اجازه می‌دهد هر شب از این مسیر وارد تنگه شوند یا از آن خارج شوند.

دو مقام آمریکایی به آکسیوس گفته‌اند ارتش آمریکا طی هفته‌های اخیر به‌طور مخفیانه یک مسیر کشتیرانی در بخش جنوبی تنگه هرمز ایجاد کرده است که به نفتکش‌ها اجازه می‌دهد هر شب از این مسیر وارد تنگه شوند یا از آن خارج شوند. به گفته این مقام‌ها، در نتیجه این عملیات، روزانه نزدیک به ۱۰ میلیون بشکه نفت از تنگه …

دو مقام آمریکایی به آکسیوس گفته‌اند ارتش آمریکا طی هفته‌های اخیر به‌طور مخفیانه یک مسیر کشتیرانی در بخش جنوبی تنگه هرمز ایجاد کرده است که به نفتکش‌ها اجازه می‌دهد هر شب از این مسیر وارد تنگه شوند یا از آن خارج شوند.

دو مقام آمریکایی به آکسیوس گفته‌اند ارتش آمریکا طی هفته‌های اخیر به‌طور مخفیانه یک مسیر کشتیرانی در بخش جنوبی تنگه هرمز ایجاد کرده است که به نفتکش‌ها اجازه می‌دهد هر شب از این مسیر وارد تنگه شوند یا از آن خارج شوند. به گفته این مقام‌ها، در نتیجه این عملیات، روزانه نزدیک به ۱۰ میلیون بشکه نفت از تنگه …

دو مقام آمریکایی به وب‌سایت اکسیوس مدعی شدند ارتش آمریکا با ایجاد کریدوری در مسیر جنوبی تنگه هرمز، امکان عبور روزانه حدود ۱۰ میلیون بشکه نفت را فراهم کرده اس...

انتخاب/ اکسیوس نوشت: ارتش آمریکا به‌طور محرمانه یک کریدور کشتیرانی برای ورود و خروج کشتی‌ها از تنگه هرمز ایجاد کرده است تا روزانه میلیون‌ها بشکه نفت از این مسیر عبور کند؛ اقدامی که در شرایطی که جنگ گسترده‌تر همچنان در بن‌بست قرار دارد، یک موفقیت قابل‌توجه محسوب می‌شود. دو مقام آمریکایی این موضوع را

مقامات آمریکایی می‌گویند طی دو هفته گذشته، هر شب ۱۵ تا ۲۰ نفتکش از مسیر جنوبی وارد تنگه هرمز شده یا از آن خارج شده‌اند و به این ترتیب جریان صادرات نفت ادامه یافته است.

مقامات آمریکایی می‌گویند طی دو هفته گذشته، هر شب ۱۵ تا ۲۰ نفتکش از مسیر جنوبی وارد تنگه هرمز شده یا از آن خارج شده‌اند و به این ترتیب جریان صادرات نفت ادامه...

ستاد فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا (سنتکام) مدعی شده است که در چارچوب آنچه «اجرای محاصره دریایی علیه ایران» می‌خواند، مسیر ۶۵ کشتی تجاری را تغییر داده، ۳ کشتی را از کار انداخته و ۲ کشتی دیگر را مورد بازرسی قرار داده است؛ ادعاهایی که در صورت صحت، از ورود مستقیم‌تر آمریکا به روند اعمال فشار بر تجارت دریایی …

چین با راه‌اندازی مسیر جدید کشتیرانی از طریق اقیانوس منجمد شمالی، موسوم به «جاده ابریشم یخی» به دنبال ایجاد مسیر جایگزینی برای تجارت میان آسیا و اروپا است.

دنیای اقتصاد: قیمت نفت برنت روز چهارشنبه 19 ماه اوت برای چهارمین روز متوالی افزایش و به آستانه ۹۲ دلار در هر بشکه نزدیک شد، در شرایطی که هیچ نشانه‌ای از دستیابی آمریکا و ایران به توافقی برای پایان درگیری و بازگشایی کامل تنگه هرمز دیده نمی‌شود و نگرانی‌ها درباره عرضه نفت همچنان ادامه دارد. دونالد ترامپ، …

ارتش آمریکا به‌طور محرمانه یک کریدور کشتیرانی برای ورود و خروج کشتی‌ها از تنگه هرمز ایجاد کرده است تا روزانه میلیون‌ها بشکه نفت از این مسیر عبور کند؛ اقدامی...

ارتش آمریکا به‌طور محرمانه یک کریدور کشتیرانی برای ورود و خروج کشتی‌ها از تنگه هرمز ایجاد کرده است تا روزانه میلیون‌ها بشکه نفت از این مسیر عبور کند؛ اقدامی...

چین با ایجاد مسیر کشتیرانی جدید در اقیانوس منجمد شمالی، موسوم به «جاده ابریشم یخی»، به دنبال فراهم کردن گزینه‌ای جایگزین برای تجارت میان آسیا و اروپا است.

تهران- ایرنا- چین با راه‌اندازی مسیر جدید کشتیرانی از طریق اقیانوس منجمد شمالی، موسوم به «جاده ابریشم یخی» به دنبال ایجاد مسیر جایگزینی برای تجارت میان آسیا و اروپا است.

اظهارات صریح جان کربی، سخنگوی پیشین شورای امنیت ملی آمریکا، تصویری متفاوت از روایت رسمی واشنگتن درباره جنگ با ایران ارائه می‌دهد؛ او می‌گوید دولت دونالد ترامپ بدون طراحی یک راهبرد سیاسی برای پایان جنگ وارد درگیری شده و اکنون در مواجهه با تداوم بحران در تنگه هرمز، فشار بر نیروهای نظامی و دشواری تأمین …

تنگه هرمز بار دیگر به کانون تنش‌ها بازگشته است؛ پس از آنکه یک کشتی تجاری هنگام عبور در مسیر خروج از تنگه، هدف یک پرتابه ناشناس قرار گرفت. این حادثه به اتاق م...

تشدید ریسک‌های امنیتی در آبراه‌های راهبردی منطقه، دو شرکت بزرگ کشتیرانی دولتی چین را به تغییر مسیر عملیاتی ناوگان خود واداشته است؛ بر اساس گزارش رویترز، این دو شرکت عبور نفتکش‌های خود از تنگه هرمز و باب‌المندب را متوقف کرده و بخشی از ناوگان و عملیات بارگیری محموله‌های نفتی را خارج از محدوده خلیج فارس …

اقتصادنیوز: ماه گذشته حوثی ها محاصره دریایی عربستان سعودی را اعلام کرد و این امر باعث شد که تانکرهای نفتی این پادشاهی در دریای سرخ مجبور به تغییر مسیر به سمت شمال و ینبع شوند

اقتصادنیوز: ماه گذشته حوثی ها محاصره دریایی عربستان سعودی را اعلام کرد و این امر باعث شد که تانکرهای نفتی این پادشاهی در دریای سرخ مجبور به تغییر مسیر به سمت شمال و ینبع شوند

حوثی‌های یمن برای سومین بار در دو هفتهٔ اخیر، پالایشگاه جازان آرامکو در جنوب‌غربی عربستان را هدف حملات پهپادی قرار دادند. عربستان تاکنون این حمله را تأیید نکرده، اما تهدیدات حوثی‌ها، ایمنی کشتیرانی در دریای سرخ را به شدت تحت تأثیر قرار داده و مسیر صادرات نفت این کشور را تغییر داده است.

چین مسیر کشتیرانی جدیدی را از طریق اقیانوس منجمد شمالی معرفی کرده است؛ مسیری که می‌تواند در بحبوحه بحران خاورمیانه که منجر به فلج شدن آبراه‌های حیاتی همچون تنگه باب‌المندب در حاشیه دریای سرخ شده است راه را برای تجارت جهانی هموار سازد.

تنگه هرمز در شرایطی همچنان یکی از محورهای اصلی مذاکرات برای کاهش تنش میان ایران و آمریکا است که داده‌های کشتیرانی تصویری متفاوت از فضای دیپلماتیک ارائه می‌کنند. درحالی‌که سیاستمداران از مذاکره و احتمال بازگشایی مسیر سخن می‌گویند، نفتکش‌ها هنوز به هرمز بازنگشته‌اند. همین تضاد، اکنون به یکی از مهم‌ترین …

یک کشتی کانتینربر چینی از مسیری تازه و با اجتناب از کشتیرانی در آب‌های خاورمیانه به مقصد اروپا در حرکت است. این کشتی بخشی از یک «سرویس هفتگی جدید» عنوان شده است که از مسیر قطب شمال عبور به اروپا می‌رسد و بدین ترتیب خاورمیانه را دور می‌زند.

فایننشال تایمز گزارش داد که درگیری‌ها با ایجاد اختلال در مسیر‌های حیاتی کشتیرانی، هزینه حمل‌ونقل دریایی را به سطوح بی‌سابقه‌ای رسانده‌اند.

یک کشتی کانتینربر چینی از مسیری تازه و با اجتناب از کشتیرانی در آب‌های خاورمیانه به مقصد اروپا در حرکت است. این کشتی بخشی از یک «سرویس هفتگی جدید» عنوان شده...

اقتصادنیوز: الجزیره نوشت: حملات در ۷ ژوئیه گذشته، کمتر از سه هفته پس از تفاهم‌نامه اسلام‌آباد، از سر گرفته شد؛ تفاهم‌نامه‌ای که آتش‌بس موقت و مسیری برای بازگشت کشتیرانی را ایجاد کرده بود.

روزنامه گاردین در گزارشی به بررسی راه‌اندازی اولین خط منظم کشتیرانی تجاری چین از «مسیر دریایی شمال» (NSR) در قطب شمال پرداخته است. این مسیر ۵۵۰۰ کیلومتری که با ذوب شدن یخ‌های قطبی و همراهی یخ‌شکن‌های اتمی روسیه عملیاتی شده، زمان حمل کالا از چین به اروپا را به کمتر از نصف کاهش می‌دهد؛ اما به عقیده کارشناسان، …

اقتصادنیوز: الجزیره امروز دوشنبه در گزارشی عامل اصلی خلوت شدن تنگه هرمز را حملات آخر هفته به سه نفتکش اماراتی، همراه با بن‌بست مذاکرات آمریکا و ایران خواند و آورد، این دو رویداد هم‌زمان، نگرانی از اختلال در مسیر حیاتی انرژی جهان را تشدید کرده است.

شفقنا- چین اولین ترانزیت برنامه‌ریزی‌شده از طریق مسیر دریایی شمالی را برقرار کرده است، اما همچنان سوالاتی در مورد خطرات زیست‌محیطی و سیاسی این پروژه وجود دارد. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا؛ گاردین نوشت: وقتی مارکو روبیو پیشنهاد داد که جهان باید به دنبال خطوط کشتیرانی جدید برای دور زدن تنگه هرمز باشد، …

یک کشتی چینی از مسیر قطب شمال راهی اروپا شده است؛ مسیری که زمان حمل بار را به نصف کاهش می‌دهد.

یک کشتی چینی از مسیر قطب شمال راهی اروپا شده است؛ مسیری که زمان حمل بار را به نصف کاهش می‌دهد.

تشدید ناامنی در مسیرهای کشتیرانی دریای سرخ، شرکت‌های حمل‌ونقل را به سمت استفاده از مسیرهای جایگزین سوق داده و اکنون یک سرویس جدید چینی، مسیر قطب شمال را برای اتصال چین به بنادر اروپایی به کار گرفته است.

شفقنا- رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، با اشاره به ادامه بسته ماندن تنگه هرمز، آن را مشکلی بزرگ برای تجارت جهانی دانست و خواستار بازگشایی هرچه سریع‌تر این مسیر راهبردی شد. به گزارش شفقنا؛ اردوغان در گفت‌وگو با برنامه «المقابله» شبکه الجزیره اظهار کرد که ترکیه و ایران بر پایان محدودیت‌های کشتیرانی …

یک کشتی چینی از مسیر قطب شمال راهی اروپا شده است؛ مسیری که زمان حمل بار را به نصف کاهش می‌دهد.

یک کشتی چینی از مسیر قطب شمال راهی اروپا شده است؛ مسیری که زمان حمل بار را به نصف کاهش می‌دهد.

یک کشتی چینی از مسیر قطب شمال راهی اروپا شده است؛ مسیری که زمان حمل بار را به نصف کاهش می‌دهد.

سرویس کشتیرانی کانتینری هفتگی برنامه‌ریزی شده چین از مسیر دریای شمالی (NSR) به اروپا، به طور قابل توجهی سریع‌تر از مسیر کانال سوئز است و زمان سفر را تقریبا به نصف می‌رساند.

در حالی که ناامنی در مسیرهای سنتی کشتیرانی، شرکت‌ها را به سمت مسیرهای جایگزین سوق داده، چین با راه‌اندازی «جاده ابریشم یخی» به دنبال استفاده تجاری از مسیر قطب شمال است؛ مسیری که می‌تواند زمان حمل کالا میان چین و اروپا را تقریباً نصف کند و بخشی از گلوگاه‌های ژئوپلیتیک تجارت جهانی را دور بزند.

شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ نفتکش و کشتی باری فله‌ای با پرچم این کشور، به دلیل ترس از حمله، مسیر خود را تغییر داده و از عبور از مسیر تنگه باب‌المندب اجتناب کردند.

شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ نفتکش و کشتی باری فله‌ای با پرچم این کشور، به دلیل ترس از حمله، مسیر خود را تغییر داده و از عبور از مسیر تنگه باب‌المندب اجتناب کردند.

ایسنا/ شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ نفتکش و کشتی باری فله‌ای با پرچم این کشور، به دلیل ترس از حمله، مسیر خود را تغییر داده و از عبور از مسیر تنگه باب‌المندب اجتناب کردند. این شرکت اعلام کرد این ۱۲

برنا - گروه بین الملل: شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ ن...

شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ نفتکش و کشتی باری فله‌ای با پرچم این کشور، به دلیل ترس از حمله، مسیر خود را تغییر داده و از عبور از مسیر تنگه باب‌المندب اجتناب کردند.

شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ نفتکش و کشتی باری فله‌ای...

شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ نفتکش و کشتی باری فله‌ای با پرچم این کشور، به دلیل ترس از حمله، مسیر خود را تغییر داده و از عبور از مسیر تنگه باب‌المندب اجتناب کردند.

شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد: پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، 12 نفتکش و کشتی باری فله‌ای با پرچم این کشور، به دلیل ترس از حمله، مسیر خود را تغییر داده و از عبور از مسیر تنگه باب‌المندب اجتناب کردند.

شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ نفتکش و کشتی باری فله‌ای با پرچم این کشور، به دلیل ترس از حمله، مسیر خود را تغییر داده و از عبور از مسیر تنگه باب‌المندب اجتناب کردند.

شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ نفتکش و کشتی باری فله‌ای با پرچم این کشور، به دلیل ترس از حمله، مسیر خود را تغییر داده و از عبور از مسیر تنگه باب‌المندب اجتناب کردند.

شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ نفتکش و کشتی باری فله‌ای...

شرکت بین‌المللی فعال در رصد حمل و نقل دریایی «ویندوارد» اعلام کرد پس از تصمیم یمن به محاصره دریایی کشتیرانی عربستان در دریای سرخ، ۱۲ نفتکش و کشتی باری فله‌ای با پرچم این کشور، به دلیل ترس از حمله، مسیر خود را تغییر داده و از عبور از مسیر تنگه باب‌المندب اجتناب کردند.

آلودگی نفتی از روز دوشنبه وارد آب های ساحل جزیره قشم در استان هرمزگان شد، لکه های نفتی که از سواحل عمان به سوی سواحل کشورمان در حرکت بود و پاکسازی آن سه روز طول کشید. شاید هنوز هم آلودگی در برخی سواحل موجود باشد و کامل از بین نرفته باشد. بنا به اظهارات اسماعیل مکی زاده، معاون دریایی اداره کل بنادر …

تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز همچنان به‌شدت محدود است و بر اساس داده‌های شرکت اطلاعات دریایی کپلر، تنها 13 فروند کشتی روز پنجشنبه از این آبراه عبور کردند.

کشتی‌های تجاری که تلاش می‌کنند در خلیج فارس و اطراف آن تردد کند، با دو تهدید هم‌زمان روبه‌رو هستند: خشونت در تنگه هرمز و حملات حوثی‌ها در باب‌المندب. گروه اطلاعات دریایی «ماریسکس» در تازه‌ترین گزارش اطلاعاتی خود اعلام کرد که به این معناست که «در حال حاضر، هیچ سمت واقعاً امنی در شبه‌جزیره عربستان وجود …

اقتصادنیوز: کشتی‌های تجاری که تلاش می‌کنند در خلیج فارس و اطراف آن تردد کند، با دو تهدید هم‌زمان روبه‌رو هستند: خشونت در تنگه هرمز و حملات حوثی‌ها در باب‌المندب. گروه اطلاعات دریایی «ماریسکس» در تازه‌ترین گزارش اطلاعاتی خود اعلام کرد که به این معناست که «در حال حاضر، هیچ سمت واقعاً امنی در شبه‌جزیره …

شفقنا – کشتی‌های تجاری که تلاش می‌کنند در خلیج فارس و اطراف آن تردد کند، با دو تهدید هم‌زمان روبه‌رو هستند: خشونت در تنگه هرمز و حملات حوثی‌ها در باب‌المندب. گروه اطلاعات دریایی «ماریسکس» در تازه‌ترین گزارش اطلاعاتی خود اعلام کرد که به این معناست که «در حال حاضر، هیچ سمت واقعاً امنی در شبه‌جزیره [ ]

کشتی‌های عبوری شامل ۵ فروند وارد شده به خلیج فارس و ۴ فروند کشتی خارج شده از آن بود که به سمت خلیج عمان رفتند و اکثریت قریب به اتفاق آن‌ها از مسیر کشتیرانی ا...

تسنیم/ کشتی‌های تجاری که قصد تردد در خلیج فارس و مناطق اطراف آن را دارند، با تهدید دوگانه‌ای در تنگه هرمز و حملات یمنی‌ها در باب‌المندب مواجه هستند. این بدان معناست که در حال حاضر هیچ مسیر «ایمنی» در شبه‌جزیره عربستان وجود ندارد. وضعیت امنیت دریایی در منطقه «وارد مرحله خطرناک‌تری شده است. این دو نقط

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته کمتر از میانگین ماهانه است، اما بیشتر ترددها از مسیر کشتیرانی ایران انجام می‌شود و آمارها ادعاهای آمریکا درباره وضعیت تردد را رد می‌کند.

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته همچنان پایین‌تر از میانگین ماهانه قرار دارد؛ در حالی که بر اساس داده‌های کشتیرانی، بخش قابل توجهی از ترددهای انجام‌شده از مسیر کشتیرانی ایران صورت می‌گیرد و ادعاهای آمریکا درباره وضعیت تردد در این آبراه با داده‌های موجود همخوانی ندارد.

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته همچنان پایین‌تر از میانگین ماهانه قرار دارد؛ در حالی که بر اساس داده‌های کشتیرانی، بخش قابل توجهی از ترددهای انجام‌شده از مسیر کشتیرانی ایران صورت می‌گیرد و ادعاهای آمریکا درباره وضعیت تردد در این آبراه با داده‌های موجود همخوانی ندارد.

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته همچنان پایین‌تر از میانگین ماهانه قرار دارد؛ در حالی که بر اساس داده‌های کشتیرانی، بخش قابل توجهی از ترددهای انجام‌شده از مسیر کشتیرانی ایران صورت می‌گیرد و ادعاهای آمریکا درباره وضعیت تردد در این آبراه با داده‌های موجود همخوانی ندارد.

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته همچنان پایین‌تر از میانگین ماهانه قرار دارد؛ در حالی که بر اساس داده‌های کشتیرانی، بخش قابل توجهی از ترددهای انجام‌شده از مسیر کشتیرانی ایران صورت می‌گیرد و ادعاهای آمریکا درباره وضعیت تردد در این آبراه با داده‌های موجود همخوانی ندارد.

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته همچنان پایین‌تر از میانگین ماهانه قرار دارد؛ در حالی که بر اساس داده‌های کشتیرانی، بخش قابل توجهی از ترددهای انجام‌شده از مسیر کشتیرانی ایران صورت می‌گیرد و ادعاهای آمریکا درباره وضعیت تردد در این آبراه با داده‌های موجود همخوانی ندارد.

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته همچنان پایین‌تر از میانگین ماهانه قرار دارد؛ در حالی که بر اساس داده‌های کشتیرانی، بخش قابل توجهی از ترددهای انجام‌شده از مسیر کشتیرانی ایران صورت می‌گیرد و ادعاهای آمریکا درباره وضعیت تردد در این آبراه با داده‌های موجود همخوانی ندارد.

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته همچنان پایین‌تر از میانگین ماهانه قرار دارد؛ در حالی که بر اساس داده‌های کشتیرانی، بخش قابل توجهی از ترددهای انجام‌شده از مسیر کشتیرانی ایران صورت می‌گیرد.

تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته کمتر از میانگین ماهانه است، اما بیشتر ترددها از مسیر کشتیرانی ایران انجام می‌شود و آمارها ادعاهای آمریکا درباره وضعیت تردد را رد می‌کند.

تهران- ایرنا- تردد کشتی‌ها از تنگه هرمز در روزهای پایانی هفته همچنان پایین‌تر از میانگین ماهانه قرار دارد؛ در حالی که بر اساس داده‌های کشتیرانی، بخش قابل توجهی از ترددهای انجام‌شده از مسیر کشتیرانی ایران صورت می‌گیرد و ادعاهای آمریکا درباره وضعیت تردد در این آبراه با داده‌های موجود همخوانی ندارد.

معاون سخنگوی سازمان ملل با تأکید بر ضرورت گفت‌وگو میان طرف‌ها، خواستار حل‌وفصل مسائل مربوط به تنگه هرمز از مسیر دیپلماسی و بازگشت آزادی کشتیرانی شد.

وزیران خارجه مصر و امارات در گفت‌وگویی تلفنی ضمن بررسی روابط دوجانبه و تحولات منطقه، بر ضرورت تشدید تلاش‌ها برای کاهش تنش، بازگشت به تفاهم‌نامه میان ایران و آمریکا و حفظ امنیت و آزادی کشتیرانی بین‌المللی تأکید کردند.

بر اساس گزارش سازمان بین‌المللی دریانوردی، بحران تنگه هرمز مسیر کشتی‌ها را ناامن کرده؛ کرایه نفتکش‌ها، اجاره مسیرهای جایگزین، هزینه بیمه جنگی و حمل کانتینری را جهشی افزایش داده و هزینه تجارت دریایی را بالا برده است.

نرخ اجاره نفتکش‌های غول پیکر در پی افزایش ریسک تردد از تنگه هرمز به حدود ۵۰۰ هزار دلار در روز رسیده است.

وزیران خارجه مصر و امارات در گفت‌وگویی تلفنی ضمن بررسی روابط دوجانبه و تحولات منطقه، بر ضرورت تشدید تلاش‌ها برای کاهش تنش، بازگشت به تفاهم‌نامه میان ایران و آمریکا و حفظ امنیت و آزادی کشتیرانی بین‌المللی تأکید کردند

گاهی محموله‌ای برای رسیدن به مقصد نهایی، مسیر مستقیمی را طی نمی‌کند. محدودیت خطوط کشتیرانی، نبود مسیر مستقیم، ظرفیت بنادر یا هزینه‌های حمل باعث می‌شود کالا در طول مسیر از یک نقطه واسطه عبور کند. در چنین شرایطی، انتخاب مسیر مناسب می‌تواند تأثیر زیادی روی زمان تحویل، هزینه حمل و امنیت کالا داشته باشد.

وزیران خارجه مصر و امارات در گفت‌وگویی تلفنی ضمن بررسی روابط دوجانبه و تحولات منطقه، بر ضرورت تشدید تلاش‌ها برای کاهش تنش، بازگشت به تفاهم‌نامه میان ایران و آمریکا و حفظ امنیت و آزادی کشتیرانی بین‌المللی تأکید کردند.

مصر و امارات در یک گفت‌وگوی تلفنی بر لزوم کاهش تنش‌ها و بازگشت به مسیر دیپلماتیک میان ایران و آمریکا تأکید کردند. این موضوع به حفظ امنیت و آزادی کشتیرانی بین‌المللی نیز مربوط می‌شود.

وال‌استریت ژورنال با استناد به داده‌های ردیابی دیجیتال کشتیرانی گزارش داد که میانگین عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز در ماه ژوئیه به ۲۶ فروند در روز رسیده؛ رقمی که در مقایسه با بیش از ۱۳۰ کشتی در روز پیش از آغاز جنگ، کاهش پنج‌برابری تردد در این آبراه راهبردی را نشان می‌دهد.

وال‌استریت ژورنال با استناد به داده‌های ردیابی دیجیتال کشتیرانی گزارش داد که میانگین عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز در ماه ژوئیه به ۲۶ فروند در روز رسیده؛ رقمی که در مقایسه با بیش از ۱۳۰ کشتی در روز پیش از آغاز جنگ، کاهش پنج‌برابری تردد در این آبراه راهبردی را نشان می‌دهد.

ترامپ روز چهارشنبه اعلام کرد که آمریکا کنترل کامل تنگه هرمز را در اختیار دارد. اما داده‌های مربوط به حرکت کشتی‌ها تصویر متفاوتی ارائه می‌کنند.

ترامپ روز چهارشنبه اعلام کرد که آمریکا کنترل کامل تنگه هرمز را در اختیار دارد. اما داده‌های مربوط به حرکت کشتی‌ها تصویر متفاوتی ارائه می‌کنند.

کاهش کشتیرانی در تنگه هرمز با افزایش شدید هزینه‌های حمل و نقل نفت همزمان شد، زیرا هزینه اجاره یک نفتکش غول‌پیکر در مسیر اصلی کشتیرانی بین خاورمیانه و چین به حدود ۵۰۰ هزار دلار در روز رسید.

نورنیوز : خبرگزاری آلمان گزارش داد به دلیل افزایش ریسک تردد از تنگه هرمز، بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی از عبور از تنگه هرمز خودداری می‌کنند. همین مسئله تعداد نفتکش‌های در دسترس را کاهش داده و قیمت را به شدت بالا برده است.یک نفتکش غول‌پیکر ۲ میلیون بشکه نفت به ارزش ۲۰۰ میلیون دلار حمل می‌کند.

افزایش ریسک تردد در تنگه هرمز، عرضه نفتکش‌های غول‌پیکر را کاهش داده و هزینه اجاره آنها در مسیر خلیج فارس به چین را به حدود 500 هزار دلار در روز رسانده است؛ رقمی که نسبت به ابتدای سال چندین برابر افزایش یافته است.

فارس/ هزینه اجاره نفتکش‌های غول‌پیکر در مسیر خاورمیانه به چین به حدود ۵۰۰ هزار دلار در روز رسیده است. این رقم در ابتدای سال میلادی جاری حدود ۲۵ تا ۳۰ هزار دلار بود. خبرگزاری آلمان گزارش داد به دلیل افزایش ریسک تردد از تنگه هرمز، بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی از عبور از تنگه هرمز خودداری می‌کنند. همین

وزیر امور خارجه ایران در گفت‌وگوی تلفنی با همتای آلمانی خود، با تشریح آخرین تحولات تنگه هرمز تأکید کرد که ناامنی ایجادشده در این آبراه راهبردی ناشی از تجاوز...

یک شرکت کشتیرانی چینی در آستانه راه‌اندازی مسیر کانتینری خود در امتداد «مسیر دریایی شمال» (NSR) روسیه است.

چین در بحبوحه افزایش تسلیحاتی شدن گلوگاه‌های دریایی، به یک مسیر کشتیرانی جدید از طریق قطب شمال روی آورده است.