سرانه مصرف بنزین در ایران با وجود تولید بالای نفت، کمتر از کشورهای عربی مانند قطر و عربستان است، اما مصرف کلی آن بالا است. این تفاوت‌ها بیشتر تحت تأثیر عواملی مانند یارانه‌های دولتی، قیمت سوخت و زیرساخت‌های حمل‌ونقل قرار دارند. برای مدیریت بهتر مصرف، ایران باید سیاست‌های انرژی خود را اصلاح کند و به سمت …

نماینده مردم جم، کنگان، دیر و عسلویه در مجلس در نطق میان دستور خود با اشاره به ناترازی انرژی، گفت: در حوزه انرژی ناترازی روزانه ۲۵۰ میلیون متر مکعب گاز و مصرف بالای بنزین فشار شدیدی به مردم وارد کرده است.

در چند سال اخیر، بنزین به‌عنوان یکی از انرژی‌های مهم، مورد توجه مسئولان قرار گرفته است. هر روز به بهانه‌ای درباره این انرژی حیاتی، که امروز نقش مهم آن را می‌توان به‌وضوح در زندگی روزمره دید، صحبت می‌شود. بنزین را می‌توان جزئی لاینفک از زندگی و خودرو دانست. یک روز درباره قیمت آن بحث می‌کنند و روز دیگر …

عضو هیأت رئیسه مجلس، گفت: متاسفانه دهک‌ بالای جامعه 18 برابر دهک‌ مستضعف و پایین جامعه از یارانه بنزین بهره‌مند می‌شوند، بر همین اساس اصلاح نحوه اختصاص یارانه سوخت ضرورت دارد و باید به این سمت حرکت کنیم.

در تمام دنیا مردم هم ماشین و هم بنزین را با قیمت جهانی می‌خرند، اما در ایران دولت می‌خواهد ماشین را با قیمت دو برابر قیمت جهانی به مردم بفروشد و از طرفی بنزین را هم گران کند. این دو با هم سازگار نیست. اگر امروز دولت اجازه دهد خودرو به قیمت جهانی در اختیار مردم قرار بگیرد و بنزین را هم به قیمت جهانی در …

هوای تهران این روزها، همان‌طور که آلودگی‌هایش بیشتر می‌شود، به اندازه‌ برخی تصمیمات مسئولان، غبارآلود و پر از ابهام است؛ در حالی‌که بسیاری از شهروندان سال‌هاست در پایتخت و کلانشهرها آرزوی نفس کشیدن در هوای سالم‌تر را دارند، مجلس شورای اسلامی با تصمیمی عجیب، بودجه توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی را از لایحه …

مستهلک بودن ناوگان حمل و نقل تجاری، تردد خودروهای فرسوده و مصرف بالای دیگر خودروها باعث شده است ابر بحران بنزین دور نمایی بدتر از شرایط کنونی داشته باشد به طوری که هر چند بناست ظرف ۵ سال ۵۹ میلیون لیتر به ظرفیت تولید بنزین کشور افزوده شود اما با روند فعلی این رقم بالا نیز چاره کار نخواهد بود.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: در شرایط فعلی و با توجه به میزان مصرف بالای بنزین در کشور، چاره ای جز واردات بنزین نیست.

افزایش ۳۸درصدی قیمت برق خانگی، افزایش قیمت مرغ و تخم‌مرغ، افزایش ۶۶درصدی قیمت نان و افزایش ۳۰درصدی تولیدات خودروسازان داخلی در کنار بالا رفتن نرخ دلار نیما، تنها بخشی از افزایش قیمت‌هایی است که در سه ماهه نخست فعالیت دولت چهاردهم اعمال شده است. براساس گزارش مرکز آمار ایران، در آبان ماه ۱۴۰۳، شاخص قیمت …

مسعود پزشکیان به پرسش پایگاه خبری آخرین خبر مبنی بر این‌که تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹ میلیون لیتر برسد که در صورت تحقق باز هم ایران در طول ۵ سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد. مشخصا برنامه دولت جنابعالی در زمینه آزادسازی بنزین چیست؟ پاسخ داد: برخی گلایه می‌کنند …

کارخانه‌های خودروسازی هر روز خودرو‌هایی می‌سازند و به مردم می‌دهند که با مصرف حدودی نزدیک به ۱۴ لیتر برای هر ۱۰۰ کیلومتر کار می‌کند و مصرف بسیار بالایی دارد. بنابراین، ناترازی فعلی ما ظرف مدت ۱ سال حداقل ۲ برابر می‌شود. بنابراین، راه حل ما این نیست. راه حل ما این است که زمینه‌های مصرف را کاهش دهیم، یعنی …

عضو اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: پیشنهاد من این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه‌ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می‌شود عرضه شود. پیشنهاد بعدی هم قیمت‌گذاری پلکانی است، به طوری که مصرف مازاد بر مصرف سهمیه ۲۰ لیتری، تا ۶۰ لیتر اضافه به قیمت …

عضو اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: پیشنهاد من این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می شود عرضه شود. پیشنهاد بعدی هم قیمت‌گذاری پلکانی است، به طوری که مصرف مازاد بر مصرف سهمیه ۲۰ لیتری، تا ۶۰ لیتر اضافه به قیمت …

​«پیشنهادی که الان به عنوان ضرورت مطرح است توزیع سهمیه عادلانه بنزین برای هر فرد است، پیشنهاد هم این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه‌ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می‌شود عرضه شود. افراد فاقد خودرو هم می‌توانند سهمیه خود را در بورس انرژی بفروشند و درآمد کسب کنند. …

پیشنهادی که الان به عنوان ضرورت مطرح است توزیع سهمیه عادلانه بنزین برای هر فرد است، پیشنهاد هم این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه‌ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می‌شود عرضه شود. افراد فاقد خودرو هم می‌توانند سهمیه خود را در بورس انرژی بفروشند و درآمد کسب کنند. …

پیشنهادی که الان به عنوان ضرورت مطرح است توزیع سهمیه عادلانه بنزین برای هر فرد است، پیشنهاد هم این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه‌ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می‌شود عرضه شود. افراد فاقد خودرو هم می‌توانند سهمیه خود را در بورس انرژی بفروشند و درآمد کسب کنند. …

پیشنهادی که الان به عنوان ضرورت مطرح است توزیع سهمیه عادلانه بنزین برای هر فرد است، پیشنهاد هم این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه‌ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می‌شود عرضه شود. افراد فاقد خودرو هم می‌توانند سهمیه خود را در بورس انرژی بفروشند و درآمد کسب کنند. …

عضو اتحادیه کشوری سوخت‌های جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: پیشنهاد من این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه‌ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می‌شود عرضه شود. پیشنهاد بعدی هم قیمت‌گذاری پلکانی است، به طوری که مصرف مازاد بر مصرف سهمیه ۲۰ لیتری، تا ۶۰ لیتر اضافه به قیمت …

«پیشنهادی که الان به عنوان ضرورت مطرح است توزیع سهمیه عادلانه بنزین برای هر فرد است، پیشنهاد هم این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه‌ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می‌شود عرضه شود. افراد فاقد خودرو هم می‌توانند سهمیه خود را در بورس انرژی بفروشند و درآمد کسب کنند. …

«پیشنهادی که الان به عنوان ضرورت مطرح است توزیع سهمیه عادلانه بنزین برای هر فرد است، پیشنهاد هم این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه‌ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می‌شود عرضه شود. افراد فاقد خودرو هم می‌توانند سهمیه خود را در بورس انرژی بفروشند و درآمد کسب کنند. …

پیشنهادی که الان به عنوان ضرورت مطرح است توزیع سهمیه عادلانه بنزین برای هر فرد است، پیشنهاد هم این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه‌ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می‌شود عرضه شود. افراد فاقد خودرو هم می‌توانند سهمیه خود را در بورس انرژی بفروشند و درآمد کسب کنند. …

رکنا اقتصادی: عضو اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین و خدمات وابسته بیان کرد: پیشنهاد من این است که برای هر فرد ایرانی بالای ۱۸ سال معادل ۲۰ لیتر بنزین با متوسط قیمت یارانه ای بنزین که ۲۲۵۰ تومان می شود عرضه شود. پیشنهاد بعدی هم قیمت‌گذاری پلکانی است، به طوری که مصرف مازاد بر مصرف سهمیه ۲۰ لیتری، تا ۶۰ لیتر …

نگاهی به تاریخچه مصرف بنزین نشان می‌دهد که علاوه بر مصرف بالای سوخت خودروهای جدید، به دلیل عدم اسقاط خودروهای فرسوده، مصیبت مصرف بنزین روز به روز بیشتر می‌شود. بنابراین تردد خودروهای بی‌کیفیت و فرسوده نه‌تنها یکی از عوامل ناترازی سوخت است بلکه آلودگی هوا را نیز تشدید می‌کند.

ایران یکی از بزرگترین کشورهای مصرف‌کننده بنزین در جهان است؛ کارشناسان معتقدند که خودرو‌های پرمصرف و تک‌سرنشین و قاچاق سوخت به کشور‌های همسایه تاثیر به‌سزایی بر ناترازی بنزین در کشور دارد.

خط سلامت:بلندمرتبه‌سازی و افزایش تراکم جمعیت در تهران، یکی از دلایل اصلی افزایش مصرف بنزین و ناترازی سوخت در کشور است. پژوهش‌ها نشان می‌دهند که تراکم بالای جمعیت، به‌ویژه در شهرهای با ساختار عمودی، منجر به افزایش ترافیک، طولانی‌تر شدن زمان سفر و در نتیجه افزایش مصرف سوخت می‌شود. این در حالی است که شهرهای …

بررسی آمارهای جهانی نشان می‌دهد تهران با جمعیتی کمتر از نصف پکن، ۳ برابر این شهر مصرف بنزین دارد. طبق پژوهش‌های انجام‌شده علت این امر بلندمرتبه‌سازی شهر تهران و تراکم ۳ برابری آن نسبت به پکن است. به عبارت دیگر مصرف بالای بنزین در کلان‌شهرها و ناترازی آن ریشه در ناترازی شهرها و سبک ساخت‌وساز آنها دارد.

بررسی آمارهای جهانی نشان می‌دهد تهران با جمعیتی کمتر از نصف پکن، ۳ برابر این شهر مصرف بنزین دارد. طبق پژوهش‌های انجام‌شده علت این امر بلندمرتبه‌سازی شهر تهران و تراکم ۳ برابری آن نسبت به پکن است. به عبارت دیگر مصرف بالای بنزین در کلان‌شهرها و ناترازی آن ریشه در ناترازی شهرها و سبک ساخت‌وساز آنها دارد.

در تهران، تراکم زیاد جمعیت و حجم بالای سفرهای درون‌شهری، به‌طور مستقیم به افزایش مصرف بنزین و ناترازی در تأمین آن منجر شده است.

بررسی آمارهای جهانی نشان می‌دهد تهران با جمعیتی کمتر از نصف پکن، ۳ برابر این شهر مصرف بنزین دارد. طبق پژوهش‌های انجام‌شده علت این امر بلندمرتبه‌سازی شهر تهران و تراکم ۳ برابری آن نسبت به پکن است. به عبارت دیگر مصرف بالای بنزین در کلان‌شهرها و ناترازی آن ریشه در ناترازی شهرها و سبک ساخت‌وساز آنها دارد.

به گفته فریدون یاسمی، مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تهران، مصرف بنزین در این شهر در برخی روزها به ۲۲ میلیون لیتر می‌رسد و نسبت به سال قبل ۴.۵ درصد افزایش یافته است. این ارقام، همراه با تراکم بالای جمعیت و توسعه عمودی در تهران، نشان می‌دهند شهرهایی با تراکم بالا و الگوی توسعه نامناسب، با مصرف سوخت …

آرمان امروز : مصرف انرژی در ایران بیش از ۲ برابر میانگین جهانی است؛ به این معنا که برای تولید یک واحد رشد اقتصادی در ایران بیش از ۲ برابر سایر کشورها، انرژی در کشور مصرف می‌شود. با این‌حال وزارت نفت به‌عنوان تنها متولی تامین سوخت کشور، با وجود شدت بالای مصرف انرژی همواره تلاش [ ]

امام جمعه اراک گفت: کشور با کمبود آب، بنزین، گاز، برق و غیره مواجه است که برای جبران ناترازی باید تدابیر اساسی اندیشیده شود.

فرزین سوادکوهی: سوادکوهی در رابطه با هزینه سنگین واردات سوخت گفت : از آنجایی که واردات سوخت برای کشور و دولت هزینه بسیار بالایی دارد و باید بابت این هزینه های بالای سوخت یارانه بدهد . زمانی که این مسائل در کنار یکدیگر قرار می گیرند طبیعی است که هر دولت در زمان قبل از انتخابات شعار مخالفت با افزایش قیمت …

آمار‌ها نشان می‌دهد که مصرف روزانه بنزین در ایران از ۹۵ میلیون لیتر در سال ۱۳۹۸ به حدود ۱۱۳ تا ۱۱۵ میلیون لیتر در سال ۱۴۰۲ رسیده است. این افزایش مصرف، علی‌رغم تلاش‌هایی که برای کنترل مصرف بنزین شده، همچنان در حال رشد است. یکی از دلایل اصلی مصرف بالای سوخت در خودرو‌های ایرانی، قدیمی بودن فناوری‌ها و پلتفرم‌های …

اسقاط خودروهای فرسوده ازجمله موضوعاتی است که در سالهای اخیر، خسارات و هزینه های زیادی را بر دولت و مردم از لحاظ ناترازی انرژی، تلفات بالای ناشی از تصادفات و آلودگی هوای کلانشهرها وارد کرده است. یکی از مهمترین موضوعاتی که درخروج فرسوده ها مطرح است، ناترازی انرژی و مصرف سوخت بیش از حد فرسوده ها است.

خط سلامت: «مردم مقصر اصلی مصرف بالای بنزین نیستند، خودرویی که در اختیار آنها قرار داده شده است مصرف بالایی دارد. مردم مقصر اصلی مصرف بالای گاز طبیعی نیز نیستند، بلکه وسایل گرمایشی ازجمله بخاری‌های فرسوده یکی از دلایل مصرف بالای گاز در بخش خانگی است. در مقاطعی در حوزه بنزین، روزانه حدود ۱۰ میلیون لیتر …

«مردم مقصر اصلی مصرف بالای بنزین نیستند، خودرویی که در اختیار آنها قرار داده شده است مصرف بالایی دارد. مردم مقصر اصلی مصرف بالای گاز طبیعی نیز نیستند، بلکه وسایل گرمایشی ازجمله بخاری‌های فرسوده یکی از دلایل مصرف بالای گاز در بخش خانگی است. در مقاطعی در حوزه بنزین، روزانه حدود ۱۰ میلیون لیتر واردات داریم …

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: معتقدم مردم مقصر اصلی مصرف بالای بنزین نیستند، بلکه خودرویی که در اختیار آنها قرار داده شده است مصرف بهینه‌ای ندارد.

آیا هزینه بنزین خودرویتان به طور غیرمنتظره‌ای افزایش یافته است؟ دلایل مختلفی می‌تواند باعث افزایش مصرف سوخت شود که برخی از آن‌ها به راحتی قابل رفع هستند. در این مقاله، به بررسی کامل دلایل مصرف سوخت بالا و راهکارهای ساده برای کاهش آن می‌پردازیم.

سخنگوی صنف جایگاه‌داران کشور، وجود بازار سیاه برای بنزین سوپر را تکذیب کرد. رضا نواز اظهار داشت که شرایط محدود ارسال بنزین سوپر به جایگاه‌ها و تبخیر بالای آن نسبت به بنزین معمولی، باعث می‌شود که جایگاه‌ها به سرعت این نوع بنزین را بفروشند تا از زیان مالی جلوگیری کنند.

اقتصاد 100- سهیل محمودیان در رابطه با ناترازی بنزین در کشور گفت: در طی سالیان اخیر مصرف بالای بنزین موجب شده است که تراز مثبت بنزینی کشور شروع به کاهش کند و در سال ۱۴۰۱ به صفر رسیده و در نهایت از اواسط سال ۱۴۰۲ به ناترازی منفی بنزین تبدیل شد و در نهایت شاهد واردات و ناترازی بنزین به میزان ۶ میلیارد دلار …

خط سلامت:رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاه‌داران، با اشاره به افزایش چشمگیر مصرف بنزین آزاد در کشور، از رشد ۳۰ درصدی مصرف نسبت به سال گذشته خبر داد. وی این افزایش را ناشی از عواملی همچون کاهش ارزش پول، افزایش سفرها، مصرف بالای خودروهای داخلی و تثبیت قیمت سوخت دانست. نواز همچنین به مشکلات موجود در بخش تولید …

آرمان ملی – صدیقه بهزادپور: مطابق با گزارش‌های منتشره؛ مصرف بالای سوخت خودروهای تولید داخل، یکی از عوامل مهم ناترازی بنزین در ایران به شمار می‌آید.

دهقان ناصرآبادی اظهار داشت: در زمینه گاز، مشکل عمده‌ای که با آن روبرو هستیم، افت شدید میدان گازی عسلویه است که بخش زیادی از تولید ما از آن تأمین می‌شود. در حال حاضر این میدان با افت فشار مواجه شده و دولت باید تدابیری اتخاذ کند تا با سرمایه‌گذاری در صنایع بالادستی، هم تولید را افزایش دهد و هم افت فشاری …

خط سلامت:کمبود بنزین در ایران به یک چالش جدی تبدیل شده است. مصرف بالای بنزین، به ویژه در خودروهای فرسوده و عدم تناسب تولید با مصرف، باعث شده تا کشور با کمبود این سوخت مواجه شود. واردات بنزین نیز به عنوان یک راهکار موقت، هزینه‌های زیادی را به دولت تحمیل کرده است. برای حل این مشکل، باید به دنبال راهکارهای …

واردات ۵ میلیارد دلار بنزین تا پایان سال پیش‌بینی می‌شود، و مصرف بالای سوخت در ایران نیازمند اقدامات فوری برای مدیریت مصرف و کاهش ناترازی است.

با داغ‌شدن دوباره بحث اصلاح نرخ بنزین، بسیاری از کارشناسان بحث مصرف بالای خودروهای داخلی و البته نرخ بالای محصولات

یک کارشناس انرژی گفت: سه معضل اصلی ناترازی بنزین و مصرف بالای بنزین در کشور با تغییر شیوه سهمیه بندی قابل حل است و نیازی به گرانی بنزین نیست.

یک کارشناس انرژی گفت: سه معضل اصلی ناترازی بنزین و مصرف بالای بنزین در کشور با تغییر شیوه سهمیه بندی قابل حل است و نیازی به گرانی بنزین نیست.

یک کارشناس انرژی گفت: سه معضل اصلی ناترازی بنزین و مصرف بالای بنزین در کشور با تغییر شیوه سهمیه بندی قابل حل است و نیازی به گرانی بنزین نیست.

یک کارشناس انرژی گفت: سه معضل اصلی ناترازی بنزین و مصرف بالای بنزین در کشور با تغییر شیوه سهمیه بندی قابل حل است و نیازی به گرانی بنزین نیست.

یک نماینده مجلس گفت: مطمئن هستیم که با واردات خودرو تاثیرات خوبی روی قیمت خودرو را شاهد خواهیم بود و انحصار تولید داخلی نیز شکسته خواهد شد. همچنین بحث مصرف بالای بنزین نیز در این رویکرد تا حدود زیادی سامان دهی می شود.

علی حدادی، نماینده مجلس گفت: مطمئن هستیم که با واردات خودرو تاثیرات خوبی روی قیمت خودرو را شاهد خواهیم بود و انحصار تولید داخلی نیز شکسته خواهد شد. همچنین بحث مصرف بالای بنزین نیز در این رویکرد تا حدود زیادی سامان دهی می‌شود.

یک نماینده مجلس گفت: مطمئن هستیم که با واردات خودرو تاثیرات خوبی روی قیمت خودرو را شاهد خواهیم بود و انحصار تولید داخلی نیز شکسته خواهد شد. همچنین بحث مصرف بالای بنزین نیز در این رویکرد تا حدود زیادی سامان دهی می شود.

یک نماینده مجلس گفت: مطمئن هستیم که با واردات خودرو تاثیرات خوبی روی قیمت خودرو را شاهد خواهیم بود و انحصار تولید داخلی نیز شکسته خواهد شد. همچنین بحث مصرف بالای بنزین نیز در این رویکرد تا حدود زیادی سامان دهی می شود.

یک نماینده مجلس گفت: مطمئن هستیم که با واردات خودرو تاثیرات خوبی روی قیمت خودرو را شاهد خواهیم بود و انحصار تولید داخلی نیز شکسته خواهد شد. همچنین بحث مصرف بالای بنزین نیز در این رویکرد تا حدود زیادی سامان دهی می شود.

اقتصاد 100- به گزارش وزارت نفت، کرامت ویس‌کرمی با اشاره به مصرف بسیار بالای بنزین در روز‌های گذشته گفت: هفته گذشته با بالاترین حجم توزیع بنزین در ماه‌های اخیر و حجم بی‌سابقه مسافر و ترافیک درون و برون‌شهری روبه‌رو بودیم، به این ترتیب که در روز شنبه (10 شهریور) 142 میلیون لیتر، یکشنبه (11 شهریور) 137 …

بابک افقهی مدیرعامل تاپیکو با اشاره به تاثیرات ۲ شوک بزرگ دستورالعمل دولت بر سودآوری تاپیکو، گفت: بنا بر میزان بالای مصرف بنزین در کشور ناچار شدیم با زیان بنزین اکتان پائین تولید کنیم.

اگر مصرف بالای خودروهای داخلی اصلاح شود و شهروندان بین خودروهای پرمصرف و...

صنعت ماشین: عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: باید ابتدا علت مصرف بالای بنزین در کشور را پیدا کرد که براساس نتایج تحقیقات انجام‌شده، متوسط مصرف سوخت خودروها در ایران در ۱۰۰کیلومتر ۱۰لیتر است درحالی‌که این عدد در دیگر کشورها حدود ۷‌لیتر است.

اقتصاد 100- مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد که در هفته گذشته، به دلیل مصرف بسیار بالای بنزین، شاهد بالاترین میزان توزیع این سوخت در ماه‌های اخیر بودیم.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: باید ابتدا علت مصرف بالای بنزین در کشور را پیدا کرد که براساس نتایج تحقیقات انجام شده؛ متوسط مصرف سوخت خودروها در ایران در 100 کیلومتر 10 لیتر است در حالی که این عدد در دیگر کشورها حدود 7 لیتر است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: باید ابتدا علت مصرف بالای بنزین در کشور را پیدا کرد که براساس نتایج تحقیقات انجام شده؛ متوسط مصرف سوخت خودروها در ایران در 100 کیلومتر 10 لیتر است در حالی که این عدد در دیگر کشورها حدود 7 لیتر است.

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، و معاون اول وی طی چند روز گذشته اظهارنظرهایی در خصوص غیرمنطقی بودن قیمت بنزین و مصرف بی‌رویه آن داشتند که به نظر می‌رسد این اظهارات می‌تواند سیگنالی برای اصلاح قیمت بنزین باشد.

اکوایران: نشریه اکونومیست در مقاله‌ای تحلیل می‌کند که سهم بالای فروش خودروهای شاسی بلند در آمریکا می‌تواند به یک خلا قانونی در این کشور مربوط باشد که خرید آنها را همچنان به صرفه نگه داشته است. اما این خلا قانونی چیست؟

به گزارش ایسنا، کرامت ویس‌کرمی با اشاره به مصرف بسیار بالای بنزین در روزهای گذشته، گفت: هفته گذشته با بالاترین حجم توزیع بنزین در ماه‌های اخیر و حجم بی‌سابقه

مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه گیلان کمبود بنزین در گیلان را تکذیب کرد و افزود: هیچ کمبودی در بنزین وجود ندارد، به‌دلیل حجم بالای ترافیک، توزیع در استان با کندی روبه‌رو شده است.

رکنا اقتصادی: مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی منطقه گیلان کمبود بنزین در گیلان را تکذیب کرد و افزود: هیچ کمبودی در بنزین وجود ندارد، به‌دلیل حجم بالای ترافیک، توزیع در استان با کندی روبه‌رو شده است.

عضو مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به اینکه اعطای سهمیه بنزین به نفر موجب کاهش مصرف خودروهای تک‌سرنشین شود و همچنین قاچاق سوخت را نیز به حداقل می‌رساند؛ بنابراین بنزین به نفر به نفع کلیت کشور است و منافع ما را تأمین می‌کند. بنابراین، نیاز است دولت چهاردهم برنامه مدونی در زمینه اجرای طرح اختصاص سهمیه …

تولید روزانه بنزین تا پایان برنامه هفتم توسعه باید به ۱۲۹میلیون لیتر برسد. این حکم قانون برنامه هفتم توسعه است که درصورت تحقق، باز هم ایران در طول ۵سال آینده با بحران ناترازی بنزینی مواجه خواهد شد؛ چه اینکه براساس آخرین برآوردها میزان روزانه مصرف بنزین در مرداد امسال به بالای ۱۲۷میلیون لیتر رسیده است.

کارشناس انرژی اظهار داشت: مصرف بالای بنزین، استفاده غیر بهینه از خودروها و همچنین قاچاق سوخت از جمله مشکلات مدل کنونی اعطای یارانه بنزین به مالکان خودرو به شمار می‌روند که از مهم‌ترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می‌شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

یک کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودرو‌ها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می‌شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می‌شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می‌شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می‌شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می‌شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می‌شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می‌شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.

کارشناس انرژی گفت: مصرف بالای بنزین، مصارف غیربهینه خودروها و همچنین قاچاق سوخت ازمعضلات مدل فعلی اعطای یارانه بنزین به دارندگان خودرو محسوب می‌شود که مهمترین عوامل ناترازی بنزین نیز هستند.