اقتصاد ۱۰۰- پس از ممنوعیت واردات خودرو، مونتاژکاران داخلی با واردات قطعات چینی و عرضه محصولات با قیمت‌های نجومی، سودهای کلانی به جیب زدند؛ وضعیتی که حتی شرکت‌های بزرگ خودروسازی را به سمت مونتاژکاری سوق داده و بازار را به انحصاری پرحاشیه تبدیل کرده است.

علاوه بر این، ممنوعیت واردات خودرو به بروز مشکلاتی در تأمین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش منجر شد، به‌ویژه برای خودروهای موجود در بازار که نیاز به خدمات و قطعات داشتند. در نهایت، این سیاست نه تنها به بهبود وضعیت بازار خودرو کمک نکرد، بلکه باعث نارضایتی عمومی و افزایش هزینه‌های مصرف‌کنندگان نیز شد.

براساس مصوبه هیأت وزیران، ثبت سفارش واردات قطعات و تجهیزات مورد نیاز برای خودرو‌های با استاندارد کمتر از یورو (۵) و تولید خودرو‌های کمتر از استاندارد یاد شده ممنوع است.

تصویب‌نامه هیئت وزیران در خصوص بلامانع بودن شماره گذاری تعداد 6636 دستگاه خودروی دیزلی با استاندارد یورو 4 به همراه صافی (فیلتر) جاذب دوده منطبق با مشخصات خریدار و شماره شاسی خودروها ابلاغ شد.

هیات عمومی دیوان عدالت اداری با ابطال نامه مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، واردات قطعات خودرو را آزاد کرد.

به گزارش مجله ماشین، در پی شکایت شرکت بهمن موتور، هیئت عمومی دیوان عدالت اداری، نامه‌ای را که وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر ممنوعیت واردات قطعات خودرو صادر

با لغو ممنوعیت واردات کالاهایی که تولید داخل دارند، خودروسازان در شوک حکم دیوان عدالت اداری قرار گرفته اند.

به گزارش انرژی پرس، بر اساس گردشکار این پرونده، شاکی به موجب دادخواستی ابطال نامه شماره ۶۹۳۳۹ مورخ ۱۴۰۲/۱/۲۲ مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت را

با پایان یافتن برنامه پنج ساله ششم و اتمام دوره قانون ممنوعیت واردات کالاهای مشابه تولید داخل، بسیاری از شرکتها که خواستار آزادسازی واردات همه انواع کالاها بودند، اقدام به ثبت سفارش کرده اند و و اکنون دیوان عدالت اداری نیز در جریان شکایت شرکت بهمن موتور از وزارت صمت که گفته خودروهای وارداتی این شرکت …

در روزهای اخیر بحث پیرامون توقف ثبت سفارش خودرو و قطعات یدکی مدل‌های وارداتی در محافل خودرویی تا حدی داغ شده و به‌رغم آن‌که مشکل عدم‌ثبت سفارش لوازم‌یدکی به‌نوعی برطرف شده، اما ممنوعیت ثبت سفارش خودرو وارداتی همچنان ادامه دارد. 

چند سالی است که موضوع مربوط به واردات خودرو داغ شده است و قرار بر این بود پس از ۵ سال ممنوعیت واردات بالاخره خودروهای خارجی وارداتی روانه خیابان‌ها شوند، اما از زمانی که آیین‌نامه واردات خودرو ابلاغ شده تاکنون تنها تعداد محدودی خودرو وارد کشور شده است.