دکتر احمد حیدری، عضو هیأت علمی گروه علوم و مهندسی خاک دانشکدگان کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه تهران، در جدیدترین پژوهش خود به بررسی اثرات تغییرات اقلیمی دهه‌های اخیر بر تشکیل و تحول خاک‌های ساحلی در ژئوفرم‌های جنوب‌شرقی دریای خزر طی چرخه‌های رسوب‌گذاری و شوری ناشی از آب دریا پرداخته است.

شفقنا- دکتر احمد حیدری، عضو هیأت علمی گروه علوم و مهندسی خاک دانشکدگان کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه تهران، در جدیدترین پژوهش خود به بررسی اثرات تغییرات اقلیمی دهه‌های اخیر بر تشکیل و تحول خاک‌های ساحلی در ژئوفرم‌های جنوب‌شرقی دریای خزر طی چرخه‌های رسوب‌گذاری و شوری ناشی از آب دریا پرداخته است. به گزارش …

دکتر احمد حیدری، عضو هیأت علمی گروه علوم و مهندسی خاک دانشکدگان کشاورزی و منابع طبیعی دانشگاه تهران، در جدیدترین پژوهش خود به بررسی اثرات تغییرات اقلیمی دهه‌های اخیر بر تشکیل و تحول خاک‌های ساحلی در ژئوفرم‌های جنوب‌شرقی دریای خزر طی چرخه‌های رسوب‌گذاری و شوری ناشی از آب دریا پرداخته است.

با توجه به اهمیت استراتژیک شرکت مهندسی و ساخت تأسیسات دریایی ایران به عنوان یکی از بازوهای صنعتی و مهندسی کشور در حوزه دریا، برنامه‌های این مجموعه در دوران محاصره و تحریم‌های دریایی بر محور «خودکفایی»، «مهندسی معکوس» و «تنوع‌بخشی به زنجیره تأمین» متمرکز شده است.

با توجه به اهمیت استراتژیک شرکت مهندسی تاسیسات دریایی ایران به عنوان یکی از بازوهای صنعتی و مهندسی کشور در حوزه دریا، برنامه‌های این مجموعه در دوران محاصره و تحریم‌های دریایی بر محور «خودکفایی»، «مهندسی معکوس» و «تنوع‌بخشی به زنجیره تأمین» متمرکز شده است.

طبیعت همواره بهترین ایده‌های حاصل از انتخاب طبیعی و سازگاری با محیط را برای طراحی در اختیار مهندسان قرار داده است تا جایی که حتی در دریا می‌توان با ترکیب بیومکانیک و هوش مصنوعی ربات‌هایی بدون موتور و دلفین‌های آهنین ساخت!

آرمان امروز : مرتضی خدیور، مدیر خدمات فنی و پشتیبانی شرکت فولاد هرمزگان با اعلام این خبر بیان کرد: این پمپ پس از انجام دیتابرداری از نمونه اصلی، مهندسی معکوس، کنترل کیفی در مراحل مختلف و تایید نهایی واحد بومی‌سازی دفتر فنی تعمیرات از مجموعه خدمات فنی و پشتیبانی، با موفقیت نصب و راه‌اندازی شده [ ]

یک کارگر نفتی موفق شد صحنه‌ای باورنکردنی از سکوی شناوری ثبت کند که در میان امواج خروشان دریای شمال غوطه‌ور است. بزرگ‌ترین و عمیق‌ترین سکوی دریایی ساخته شده تاکنون، با نام ترول A، حدود ۳۰۳ متر زیر سطح دریا قرار دارد و ارتفاع کلی آن به ۴۷۲ متر می‌رسد. این غول آهنی نه تنها شاهکاری مهندسی است، بلکه منظره‌ای …

برای مشاهده آگهی استخدام مهندس طراحی الکترونیک در شرکت مهندسی دریا فنون انرژی تهران کلیک کنید و رزومه خود را به صورت رایگان ارسال کنید

سفری نفس‌گیر به قلب شاهکار مهندسی بشر؛ داستان ساخت تونل کانال مانش و چالش‌هایی که آن را «غیرممکن» می‌دانستند.

در آب‌هایی که هر مترش بار ژئوپلیتیک دارد و هر حرکت شناور می‌تواند معادله‌ای امنیتی را جابه‌جا کند، ناوچه‌های موشک‌انداز ایران بی‌هیاهو، اما قاطع در حال گشت‌زنی‌اند؛ شناور‌هایی که نه فقط ابزار نظامی، بلکه خلاصه‌ای فشرده از چهار دهه خوداتکایی، تجربه جنگ، مهندسی بومی و اراده ملی هستند. این ناوچه‌ها برای …

رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، به همراه اعضای شورای عالی بورس از سایت نمک زدایی آب دریا شرکت مهندسی توسعه آب آسیا بازدید کرد و این مجموعه را یکی از بازیگران کلیدی در تأمین آب صنایع و مقابله با بحران آب کشور دانست.

حجت‌الله صیدی، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، به همراه اعضای شورای عالی بورس از سایت نمک زدایی آب دریا شرکت مهندسی توسعه آب آسیا بازدید کرد و این مجموعه را یکی از بازیگران کلیدی در تأمین آب صنایع و مقابله با بحران آب کشور دانست.

در نزدیکی جزیره‌ی «سن»، دیواری سنگی با قدمت بیش از ۵۸۰۰ سال پیش در عمق ۷ تا ۹ متری دریا کشف شد؛ سازه‌ای بزرگ و پیچیده که پژوهشگران آن را حاصل مهندسی دقیق شکارچی‌گردآورندگان ساحلی می‌دانند و باور دارند بخشی از آن برای ماهی‌گیری طراحی شده است.

تونل اوپالینوس 2500 ساله که مهندسان امروز را شگفت‌زده کرد تونل اوپالینوس 2500 ساله که مهندسان امروز را شگفت‌زده کرد تونل باستانی اوپالینوس که حدود سال ۵۵۰ پیش از میلاد ساخته شد، یکی از نخستین پروژه‌های تونل‌سازی در مقیاس بزرگ در تاریخ است. حفر این تونل با طول بیش از ۱۰۰۰ متر، از دو نقطه آغاز شد که …