استاندار قم مونوریل را طرحی دستوری و غیرکارشناسی خواند و گفت تصمیم نهایی درباره سرنوشت آن با مشورت مردم اتخاذ خواهد شد.

استاندار قم گفت: همزمان با ایام‌الله دهه مبارک فجر، ۱۵۰ پروژه عمرانی در سطح استان قم با اعتباری بالغ بر ۳۴ همت به بهره‌برداری می‌رسد که این پروژه‌ها حوزه‌های مختلف شهری، روستایی، بهداشتی، مسکن و زیرساختی را شامل می‌شود و بخش قابل توجهی از آن‌ها به بخش مسکن اختصاص دارد.

مونوریل شهری چیبا (Chiba Urban Monorail) در ژاپن که با طول ۱۵.۲ کیلومتر به عنوان طولانی‌ترین سیستم مونوریل معلق جهان در کتاب رکوردهای گینس ثبت شده است، تجربه‌ای متفاوت از سفر شهری را با منظره‌های گسترده از بالای شهر و فضاهای سبز اطراف ارائه می‌دهد.

وعده‌های بی سرانجام در خصوص تکمیل پروژه مونوریل کرمانشاه همچنان ادامه دارد و لازم است استاندار زمانبندی دقیقی در این خصوص ارائه کند.

محمد صدیق پهلوانی نیا، خبرنگار در برنامه «راس یک»:بحث این طرح از سال ۱۳۷۸ مطرح شده و ادبیات آن مدام تغییر کرده است که مونوریل باشد یا تراموا یا قطار شهری؛ اما وضعیت فعلی چطور است؟ مونوریل بالای سطح زمین، تراموا روی سطح و مترو زیر سطح است؛ این پروژه ترکیب همه آن‌هاست.زمانی که پروژه شروع شد، گفتند ۴۲ …

محمد صدیق پهلوانی نیا، خبرنگار در برنامه «راس یک»: عاملان و طراحان مونوریل قم باید بازخواست شوند؛ این حرف دادستان کل کشور است. پروژه از سال ۱۳۹۱ شروع شده و سیزده سالی از آن می‌گذرد.پروژه‌ای در شهر قم ساخته شده که همگان آن را مشاهده می‌کنند، اما مسئله اصلی این است که باید تصمیمی برای آن اتخاذ شود. تصمیمی …

درمجله «رأس یک» امروز به موضوعاتی از قبیل کاری که مجلس برای گرانی‌ها انجام دهد؛  کلاهبرداری خودرویی در پلتفرم‌های آنلاین؛ «حافظ» نامی بزرگ گرفتار جشنی کم رمق!؛ آقای اخشابی! دانشگاه، محله بنده‌نواز نیست؛ علت افزایش قیمت مواد غذایی؛  و... پرداخته شد.

دادستان کل کشور گفت: پس از انقلاب، قم پیشرفت‌های زیادی داشته، اما برخی پروژه‌ها مانند فرودگاه و مونوریل با تأخیر طولانی مواجه بوده و این موضوع هزینه و زحمت زیادی به مردم تحمیل کرده است.

پروژه قطار شهری کرمانشاه پس از بیش از دو دهه تغییر تصمیم‌ها، وعده‌های تکراری و توقف‌های پیاپی، امروز در حالی بار دیگر بر سر زبان‌ها افتاده که مسئولان از تزریق اعتبارات جدید و عزم دولت برای پایان دادن به این بلاتکلیفی سخن می‌گویند.

دادستان کل کشور گفت: پروژه مونوریل قم به دلیل طراحی نادرست سال‌ها متوقف مانده و عاملان و طراحان آن باید نسبت به خسارت‌های واردشده به شهر و مردم پاسخگو بوده و مورد بازخواست قرار گیرند.

قم- عضو شورای اسلامی شهر قم با اشاره به آغاز عملیات خط ۲ مترو گفت: اجرای این پروژه بزرگ در شرایط دشوار اقتصادی اقدامی ارزشمند است.

دومین نشست خبری حجت‌الاسلام روانبخش، نماینده مردم قم، برگزار و طی آن تازه‌ترین وضعیت پروژه‌های کلان استان، از جمله فرودگاه، مترو و مونوریل، بررسی و گزارش پیشرفت‌ها و مشکلات حل‌شده ارائه شد

آرمان امروز : رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، گفت: هم‌‌زمان با تدوین طرح جامع شهری قم، بررسی جایگاه سیستم‌های ریلی در ساختار شهرسازی به مرحله نهایی رسیده و خروجی این طرح باید تعیین کند کدام مسیر و سیستم حمل‌ونقل با نیاز واقعی مردم هم‌خوان است. به تشریح علل بلاتکلیفی پروژه مونوریل، …

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: با توجه به محدودیت منابع مالی، اجرای فاز دوم مترو برای اتصال حرم حضرت معصومه (س) به مسجد جمکران بر تکمیل پروژه مونوریل اولویت دارد.

ساختمانی در چونگ‌کینگ، واقع در جنوب‌غربی چین، قرار دارد که به دلیل ساختار منحصربه‌فرد آن شهرت یافته است. آن این که یک مونوریل از داخل این ساختمان عبور می‌کند. مسئولان شهر می‌گویند این پروژه با هدف استفاده حداکثری از فضای محدود شهری است.

رئیس کمیسیون عمران شورای شهر قم با انتقاد از طرح مونوریل، آن را اقدامی اشتباه از ابتدا دانست و بر ضرورت اتصال این پروژه به مترو و اجرای طرح‌های اقتصادی تأکید کرد.

قم- رئیس کمیسیون عمران شورای شهر قم با انتقاد از طرح مونوریل، آن را اقدامی اشتباه از ابتدا دانست و بر ضرورت اتصال این پروژه به مترو و اجرای طرح‌های اقتصادی تأکید کرد.

قم- مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل ریلی شهرداری قم گفت: با توجه به محدودیت منابع مالی، اجرای فاز دوم مترو برای اتصال حرم حضرت معصومه(س) به مسجد جمکران بر تکمیل پروژه مونوریل اولویت دارد.

بر اساس آخرین تصمیمات قرار است طی ۴ ماه آینده با انجام کار مطالعات کارشناسی، بررسی کاربری‌ها و ارزش مهندسی پروژه مونوریل قم سرنوشت این پروژه ۱۵ ساله روی کاغذ مشخص شود.

نماینده مردم قم در مجلس شورای اسلامی با هشدار نسبت به تداوم وضعیت نیمه‌کاره پروژه مونوریل، گفت: بیش از 4 هزار میلیارد تومان از سرمایه ملی در این سازه‌ها هزینه شده، اما سال‌ها است بدون بهره‌برداری رها مانده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر قم، گفت: هم‌‌زمان با تدوین طرح جامع شهری قم، بررسی جایگاه سیستم‌های ریلی در ساختار شهرسازی به مرحله نهایی رسیده و خروجی این طرح باید تعیین کند کدام مسیر و سیستم حمل‌ونقل با نیاز واقعی مردم هم‌خوان است.

مدیرعامل سازمان قطار شهری قم از طراحی یک «هاب ریلی مشترک» در میدان مطهری خبر داد و گفت: در طرح جدید، خطوط یک و دو مترو و مونوریل به یکدیگر متصل می‌شوند تا زنجیره حمل‌ونقل عمومی قم کامل و بار ترافیکی مرکز شهر کاهش یابد.

قم- بر اساس آخرین تصمیمات قرار است طی ۴ ماه آینده با انجام کار مطالعات کارشناسی، بررسی کاربری‌ها و ارزش مهندسی پروژه مونوریل قم سرنوشت این پروژه ۱۵ ساله روی کاغد مشخص شود.