در راستای سیاست‌های مدیریت شهری برای برندسازی «تهران هوشمند و پاک»، شورای اسلامی شهر تهران با تصویب افزایش ۴۱ درصدی نرخ پایه طرح ترافیک، تعرفه سال ۱۴۰۵ را ۱۴۵ هزار تومان تعیین کرد. این تصمیم بخشی از راهبرد جدید شهرداری تهران برای نوسازی مدل تردد، کاهش آلودگی هوا و ایجاد نظام عادلانه بهره‌مندی از معابر …

جزئیات نرخ جدید عوارض سال ۱۴۰۵ را در این ویدئو مشاهده کنید.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از افزایش ۴۱.۳ درصدی نرخ پایه ورود به محدوده طرح ترافیک در سال آینده خبر داد و گفت: نرخ پایه از ۱۰۲ هزار و ۶۰۰ تومان به ۱۴۵ هزار تومان افزایش یافته است. همچنین سامانه ثبت‌نام اجباری شد و برای متخلفان ضریب ۱.۵ اعمال می‌شود.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از افزایش ۴۱.۳ درصدی نرخ پایه ورود به محدوده طرح ترافیک در سال آینده خبر داد و گفت: نرخ پایه از ۱۰۲ هزار و ۶۰۰ تومان به ۱۴۵ هزار تومان افزایش یافته است. همچنین سامانه ثبت‌نام اجباری شد و برای متخلفان ضریب ۱.۵ اعمال می‌شود.

دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور از اصلاح افزایش عوارض طرح ترافیک تهران خبر داد و اعلام کرد نرخ‌های جدید با ضوابط قانونی تطبیق داده شده است.

عصر خودرو- مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: بر اساس طرح جدید، خودروهای دولتی، مناطق ویژه، خارجی و نوشماره با نرخ 5000 تومان سوخت‌گیری می‌کنند و سهمیه این خودروها همان160لیتر است.

طرح زوج یا فرد تا چهارشنبه ۵ آذر ماه از درب منازل اجرا می‌شود و جریمه سنگینی برای متخلفین پیش بینی شده است.

دبیر شورای عالی ترافیک شهرهای کشور با تأکید بر اینکه تصمیمات حمل‌ونقل شهری نباید مرتباً در کوتاه‌مدت تغییر کند، گفت: طرح ترافیک باید به‌گونه‌ای اصلاح شود که بر پایه شاخص‌هایی همچون میزان آلایندگی، وضعیت تراکم ترافیک، زمان و طول سفر عوارض تعیین شود؛ چرا که مدل فعلی تنها ورود به محدوده را ملاک قرار می‌دهد …

دبیر شورای عالی ترافیک شهرهای کشور با تأکید بر اینکه تصمیمات حمل‌ونقل شهری نباید مرتباً در کوتاه‌مدت تغییر کند، گفت: طرح ترافیک باید به‌گونه‌ای اصلاح شود که بر پایه شاخص‌هایی همچون میزان آلایندگی، وضعیت تراکم ترافیک، زمان و طول سفر عوارض تعیین شود؛ چرا که مدل فعلی تنها ورود به محدوده را ملاک قرار می‌دهد …

دبیر شورای عالی ترافیک شهر‌های کشور گفت: طرح ترافیک باید به‌گونه‌ای اصلاح شود که بر پایه شاخص‌هایی همچون میزان آلایندگی، وضعیت تراکم ترافیک، زمان و طول سفر عوارض تعیین شود.

دبیر شورای عالی ترافیک شهرهای کشور با تأکید بر اینکه تصمیمات حمل‌ونقل شهری نباید مرتباً در کوتاه‌مدت تغییر کند، گفت: طرح ترافیک باید به‌گونه‌ای اصلاح شود که بر پایه شاخص‌هایی همچون میزان آلایندگی، وضعیت تراکم ترافیک، زمان و طول سفر عوارض تعیین شود؛ چرا که مدل فعلی تنها ورود به محدوده را ملاک قرار می‌دهد …