کاهش نرخ‌های حمل کانتینر نگرانی فعالان حمل‌ونقل دریایی را در پی دارد. با اینکه نرخ‌های نقطه‌ای با کاهش رو‌به‌رو شده، اما این بخش همچنان یکی از سودآورترین بخش‌های حمل‌و‌نقل است.

شرکت مشهور مرسک(A.P. Moller-Maersk) نتایج عملکرد مالی خود در سال‌۲۰۲۴ را منتشر کرد. در سال‌گذشته ظاهرا این شرکت با رشد در تمامی بخش‌ها و بهبود قابل‌توجه سودآوری مواجه شده‌است. رشد ۶۵‌درصدی سود(قبل از بهره و مالیات) در این سال‌مالی موجب‌شده تا مرسک به 6.5میلیارد دلار عایدی دست‌یابد. این عملکرد درخشان …

بررسی‌های صورت گرفته توسط تحلیلگران مؤسسه بیمکو نشان می‌دهد نرخ‌های حمل کانتینر در سه ماهه سوم ۲۰۲۴ براساس شاخص حمل‌ونقل کانتینری شانگهای به طور متوسط با کاهش ۴۳ درصدی روبه‌رو بوده است.

شاخص کانتینری Drewry و شانگهای در معاملات منتهی به ششم سپتامبر ۲۰۲۴ میلادی بین آسیا و اروپا و مدیترانه به دلیل تغییر مسیر و ازدحام در بنادر کلیدی منجر به کاهش ۸ درصدی نرخ‌ها شد.

در هفته‌های اخیر هزینه‌های حمل و نقل کانتینر از چین به بالاترین سطح خود از سال ۲۰۲۲ رسیده است. از ابتدای سال ۲۰۲۴، نرخ‌های حمل و نقل بیش از سه برابر شده‌اند که نشان‌دهنده افزایش چشمگیر هزینه‌های حمل و نقل است.

به گزارش انرژی پرس، خبرگزاری بلومبرگ دریایی به نقل از مؤسسه Xeneta گفت که در تاریخ ۱۵ جولای نرخ نقدی حمل کانتینر از آسیا به سواحل شرقی آمریکا با ۳.۷ درصد

به گزارش انرژی پرس، شرایط برای افزایش نرخ‌های حمل کانتینر ۴۰ فوتی به گونه‌ای است که تنها نمی‌توان صرفاً عامل بحران دریای سرخ را عاملی برای  بالا  رفتن نرخ‌ها

نرخ حمل‌ونقل کالا در ماه‌های اخیر به طرز سرسام‌آوری افزایش یافته‌است. توفانی از عوامل پیچیده و ساده دست به‌دست هم داده‌اند تا این امواج سهمگین در دریای تلاطم‌زده تجارت به‌وجود بیایند. یکی از ساده‌‌‌‌ترین این عوامل، کمبود کانتینر خالی در بنادر چین است. گویی کانتینرها در این بنادر ناپدید شده‌اند. این کمبود …