واتر پمپ کولانت را در موتور خودرو به گردش در می آورد. نشتی کولانت، بروز صدا و افت توان در گردش کولانت، مهم ترین ایرادات واتر پمپ ماشین است.

علائم خرابی واتر پمپ چیست ؟ نشانه‌هایی وجود دارند که به مالک اعلام می‌کنند زمان تعویض این قطعه مهم فرا رسیده است. ما در این مقاله شما را با مهم‌ترین نشانه های خرابی واتر پمپ ماشین آشنا خواهیم کرد.

علائم خرابی واتر پمپ چیست ؟ نشانه‌هایی وجود دارند که به مالک اعلام می‌کنند زمان تعویض این قطعه مهم فرا رسیده است. ما در این مقاله شما را با مهم‌ترین نشانه های خرابی واتر پمپ ماشین آشنا خواهیم کرد.

علائم خرابی واتر پمپ چیست ؟ نشانه‌هایی وجود دارند که به مالک اعلام می‌کنند زمان تعویض این قطعه مهم فرا رسیده است. ما در این مقاله شما را با مهم‌ترین نشانه های خرابی واتر پمپ ماشین آشنا خواهیم کرد.

به اینکه واتر پمپ به تسمه تایم یا تسمه سرپانتین متصل است بنابراین در زمان تعویض این قطعه توصیه می‌شود تسمه مرتبط با آن را نیز تعویض کنید.

در این مقاله به مهم‌ترین نشانه های خرابی واتر پمپ ماشین اشاره خواهیم کرد.

آموزش مرحله به مرحله تعویض واتر پمپ

واتر پمپ یک قطعه خنک کننده در موتورهای داخلی خودرو است. این قطعه با انتقال آب به سرعت و با فشار به سیستم خنک کاری، نه تنها از ذوب شدن و خوردگی قطعات جلوگیری می کند بلکه باعث می شود تا حرارت تولید شده در موتور به بهترین شکل ممکن کاهش یابد.

در این مطلب نحوه کار پمپ آب خودرو و علائم خرابی واتر پمپ را بررسی خواهیم کرد. این قطعه عملکرد حیاتی در خودرو دارد.

یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده خودرو واتر پمپ است که در این مقاله به وظایف و علائم خرابی آن خواهیم پرداخت. واتر پمپ چیست و چه نقشی در خودرو دارد؟

شرکت ایرکا پارت صنعت از تعدیل مثبت ۱۷.۵ میلیارد تومانی با دریافت مجوز افزایش ۲۳ درصدی نرخ فروش دریچه هوا و واتر پمپ از اول دی سال ۱۴۰۱ خبر داد.

انرژی لازم برای حرکت خودرو، از یک واکنش شیمیایی شدیداً گرماده درون موتور به دست می‌آید. احتراق سوخت درون محفظه‌ی موتور دمای خودرو را به شدت بالا می‌برد.

در این بخش قیمت انواع لوازم یدکی خودرو خارجی و ایرانی شامل : گیره جلو پنجره، گیره باتری، گرد گیر پلوس، کوئل، کلید شیشه بالابر، کاسه چراغ، کاسه نمد، پیستون، پمپ کلاچ، پمپ ترمز، پمپ بنزین، پتانسیومتر، واشر گلویی، واشر درب، واتر پمپ، هرزگرد، میل لنگ،...

در صورتی که دمای آب و ضد جوش یا خنک کننده درون موتور به هر دلیلی بیش از حد مجاز افزایش یابد و از حداکثر مقدار مجاز خارج شود، فشار در مسیر آب و خنک کننده افزایش می‌یابد و بخار از بخش‌های مختلف سیستم آب و خنک کننده خارج می‌شود.