مسئول پیگیری مردمیِ پل تاریخی «محمدحسن خان» بابل با بیان اینکه بر اساس نظر کارشناسان، تردد هرگونه خودرو از زیر پل تاریخی محمدحسن خان باید ممنوع شود، گفت: مسئولان، میراث تاریخی زندیه در بابل را دریابند.

شهروندخبرنگار ما با ارسال فیلم و تصاویر از خطر ریزش احتمالی پل تاریخی محمد حسن خان در شهرستان بابل استان مازندران ابراز نگرانی کرد.

فرماندار بابل تردد خودروهای سنگین از زیر پل تاریخی محمد حسن خان بابل را مطلقا ممنوع اعلام کرد.

ساری - ایرنا - فرماندار بابل با بیان این که تردد خودروهای سنگین از زیر پُل تاریخی محمدحسن خان ممنوع است، گفت: اداره میراث فرهنگی شهرستان نسبت پایش و نظارت این مهم نهایت دقت و تلاش را داشته باشد.

ساری- ایرنا- مازندرانی ها با تشکیل کارزار (سکوی مستقل جمع آوری امضاء) خواستار ممنوعیت تردد هر نوع وسیله نقلیه از زیر پل تاریخی محمد حسن خان بابل شدند.

بعد از گزارش‌های پی در پی تسنیم مسئولین بابل به فکر چاره برای ترمیم زخمهای پل تاریخی محمد حسن خان افتادند.

رانندگان خودروهای سنگین بابل درصدد تخریب پل تاریخی محمدحسن خان هستند و هر بار با زخمی کردن بخشی از طاق‌های این پل به سرعت تخریب آن کمک می‌کنند.

پل تاریخی و دارای قدمت ۳۰۰ ساله محمدحسن خان بابل حال و روز خوشی ندارد و بخشی از تاج آن براثر تردد خودروها فرو ریخت.

ساری- ایرنا- برای چندمین بار در سال‌های اخیر و بعد از تخریب بخشی از طاق این بنای میراثی، تردد خودروهای سنگین از زیر پل تاریخی محمد حسن خان بابل ممنوع شد.

از سال 1395 عبور و مرور ماشین‌های سنگین از زیر پل تاریخی محمدحسن خان بابل ممنوع شد، اما رانندگان ماشین‌های سنگین برای اینکه میدان امام حسین (ع) را دور نزنند با راه‌های مختلف سعی کردند این قوانین منع تردد را دور بزنند.

تردد چند باره خودروهای سنگین زیر پل تاریخی محمدحسن خان بابل در حالی در چند سال اخیر به یک سریال غمناکی تبدیل شد که باردیگر برخورد تاج یکی از خودروهای سنگین بخشی از طاق این پل ۳۰۰ ساله را تخریب کرد.

تردد چند باره خودرو‌های سنگین زیر پل تاریخی محمدحسن خان بابل در حالی در چند سال اخیر به یک سریال غمناکی تبدیل شد که باردیگر برخورد تاج یکی از خودرو‌های سنگین بخشی از طاق این پل ۳۰۰ ساله را تخریب کرد. نکته شگفت انگیز این که کار به جایی رسیده تا برخی از رانندگان خودرو‌های سنگین دارای ارتفاع زیاد برای این …

در روز‌های اخیر تردد خودرو‌های سنگین در زیر این پل تاریخی موجی از نگرانی را در بین شهروندان بابلی به همراه داشته است که این تردد‌ها لرزه بر اندام پل تاریخی انداخته و خطر ریزش پل را بیشتر کرده است.

برخورد تاج یک خودرو سنگین بخشی از طاق پل تاریخی محمدحسن خان بابل را تخریب کرد.

اقتصادنیوز: برخورد تاج یک خودرو سنگین بخشی از طاق پل تاریخی محمدحسن خان بابل را تخریب کرد.

تردد چند باره خودروهای سنگین زیر پل تاریخی محمدحسن خان بابل در حالی در چند سال اخیر به یک سریال غمناکی تبدیل شد که باردیگر برخورد تاج یکی از خودروهای سنگین بخشی از طاق این پل 300 ساله را تخریب کرد.

ساری- ایرنا- تردد چند باره خودروهای سنگین زیر پل تاریخی محمدحسن خان بابل در حالی در چند سال اخیر به یک سریال غمناکی تبدیل شد که باردیگر برخورد تاج یکی از خودروهای سنگین بخشی از طاق این پل ۳۰۰ ساله را تخریب کرد.

محمدحسن خدایی دعوت به مراسم ختم خان مورد وثوق اهالی ده، پذیرایی شدن و تماشای منازعات یک روستای دورافتاده در قسمتی از استان فارس فضایی بسیار ملموس

در اواخر دوره زند، باغ ارم شیراز در اختیار خان‌های ایل قشقایی بود. بنای اصلی آن توسط اولین ایلخان قشقایی و پسرش محمدقلی‌خان، در زمان فتحعلی شاه قاجار ساخته شد. در دوره سلطنت ناصرالدین شاه، حاج نصیرالملک شیرازی این باغ را خریداری می‌کند و عمارتی را در آن بر اساس بنای اصلی باغ و به جای آن می‌سازد که همان …

شازده ماهان باغی سرسبز و دل‌نواز در دل کویر کرمان و یکی از ۹ باغ ایرانی و مشهور جهان است که در سال ۱۳۹۰ به‌همراه باغ پاسارگاد شیراز به‌عنوان مادر باغ‌های ایرانی، در فهرست میراث جهانی به ثبت رسیده است. این باغ تاریخی و سرسبز از دوره قاجار به یادگار باقی‌مانده و فرمان ساخت آن توسط محمدحسن خان، سردار ایروانی …

هنگام ورود به تهران، محمدحسن خان جوان از مال دنیا تنها یک عبا، یک ترازو و یک صد ریال داشت. در زندگی نامه او آمده است؛ که به محض ورودش به تهران دکانی را اجاره کرد و به کسب مشغول شد. هر چند که با توجه به سرمایه ناچیزش بعید به نظر می‌رسد که به زودی توانسته باشد اجاره محل کسبش را بپردازد چرا که به هر حال …

بنای تاریخی مجتمع خدمات حمایتی و مهدکودک سلمان (وابسته به ادارۀ بهزیستی) که در دورۀ پهلوی اول احداث شده و در تاریخ ۲۹ تیر ۱۳۷۸ به شماره ۲۳۵۲ در شمار آثار ملی کشور به ثبت رسیده است، در اثر سهل انگاری برخی مسئولان و مراقبت نکردن از این بنای تاریخی، با سرقت های پیاپی سارقان، به شدت آسیب دیده و جولانگاه …

آغامحمدخان در ۲۳ اسفند ۱۱۲۰ هجری شمسی در استرآباد گرگان به دنیا آمد. مادرش جیران دختر اسکندرخان قوانلو و پدرش، محمدحسن‌خان قاجار بود که علاقه‌ی زیادی به این فرزند خود داشت. محمدمیرزا تیراندازی، سوارکاری و خواندن و نوشتن و حفظ قرآن را از مادرش و فنون جنگی را در کنار پدر آموخت و به همراه وی به جنگ‌های …

این تصویر در زمان روزنامه خوانی اعتمادالسلطنه برای ناصرالدین شاه در کاخ صاحبقرانیه است. محمدحسن خان مقدم مراغه‌ای ملقب به صنیع‌الدوله و سپس اعتمادالسلطنه، نویسنده، و سیاستمدار نامدار عصر ناصری و صاحب تألیفات بسیاری در زمینه‌های گوناگون بود. وی در دانشگاه پاریس، تاریخ، جغرافیا و ادبیات فرانسوی آموخت و …

قالیباف: وقتی به خان‌طومان رفتم، شجاعت و رشادت مدافعان حرم را به چشم دیدم

تجارتخانه روسی یک عمارت زیبای تاریخی است در کنار پل تاریخی محمدحسن خان بابل، اما غریب و مهجور، آنقدر که مامن معتادان و کارتن‌خواب‌ها شده و بنای فرسوده‌اش آرام آرام در حال ریزش و تخریب است.

خانه تاریخی سلمان یا همان تجارت‌خانه روس در فاصله کمتر از ۵۰ متری پل محمدحسن‌خان در بابلسر درحالی به حال خود رها شده است که بنای دوقلوی آن در دهه ۷۰ که چسبیده به این پل تاریخی دوره زندیه بود برای همیشه تخریب شد. فعالان میراث‌فرهنگی در دهه‌های گذشته چندین بار این بنای تاریخی را در اعتراض به جاده کشی از …

خانه تاریخی سلمان یا همان تجارت‌خانه روس در فاصله کمتر از ۵۰ متری پل محمدحسن‌خان در بابل درحالی به حال خود رها شده است که بنای دوقلوی آن در دهه ۷۰ که چسبیده به این پل تاریخی دوره زندیه بود برای همیشه تخریب شد. فعالان میراث‌فرهنگی در دهه‌های گذشته چندین بار این بنای تاریخی را در اعتراض به جاده کشی از …

تردد آسیب‌زای ماشین‌های سنگین از زیر پل تاریخی محمدحسن خان بابل که طبق مصوبه شورای ترافیک ممنوع و تخلف به شمار می‌رود، به دلیل بی‌توجهی مسئولان شهری و میراثی شهرستان بابل، دوباره از سوی رانندگان متخلف از سر گرفته شده است.

محمدحسن خدایی سرگذشت تلخ میرزا تقی خان امیرکبیر استعاره ای است از تاریخ پر فراز و نشیب ایران معاصر و فرآیند مدرنیزاسیون قناس و ناقصش. جامعه سنتی ایران

تردد خودرو‌های سنگین از زیر پل تاریخی محمد حسن خان بابل با نسب سازه‌های بتنی و آهنی متوقف شد و اکنون تنها خودرو‌های سبک از زیر این پل ۳۰۰ ساله عبور می‌کنند.