آخرین خبر/ این پورشه 928 S4 مدل 1987 فقط ۲۷ هزار مایل کار کرده و هنوز هم یکی از خاص‌ترین گرندتوررهای تاریخ پورشه محسوب می‌شه. یک V8 قدرتمند، طراحی اصیل بدون هیچ‌گونه صفحه‌ لمسی، و ترکیب فوق‌العاده‌ای از لوکس بودن و عملکرد اسپرت. شاهکاری که قرار بود جایگزین 911 بشه اما امروز خودش یک افسانه‌ست.. به پی

خودروهای رِستوماد (بازسازی و نوسازی شده) نظیر پورشه ۹۲۸، ترکیبی از زیبایی‌شناسی کلاسیک و فناوری‌های مدرن را ارائه می‌دهند که رانندگی با آن‌ها در آب‌وهوای مطلوب تابستان و مناظر رنگارنگ پاییز، به تجربه‌ای فراموش‌نشدنی تبدیل می‌شود.

خودروهای رِستوماد (بازسازی و نوسازی شده) نظیر پورشه ۹۲۸، ترکیبی از زیبایی‌شناسی کلاسیک و فناوری‌های مدرن را ارائه می‌دهند که رانندگی با آن‌ها در آب‌وهوای مطلوب تابستان و مناظر رنگارنگ پاییز، به تجربه‌ای فراموش‌نشدنی تبدیل می‌شود. نمونه ای که در تصاویر مشاهده می کنید با حفظ اصالت طراحی اولیه پورشه ۹۲۸، …

آخرین خبر/ استیو جابز یک پورشه 928 داشت, استنلی کوبریک هم همینطور. خودرویی خاص برای آدم‌های خاص! به پیج اینستاگرامی «آخرین خودرو» بپیوندید instagram.com/akharinkhodro.ir بازار

عصر ایران/ این خودروی پورشه ۹۲۸ مدل ۱۹۷۹ نمونه‌ای از نسخه‌ صادراتی این خودرو است که با بدنه‌ای به رنگ سفید و تزئینات داخلی چرم‌مصنوعی رنگ چوب پنبه‌ای و پارچه‌ مخمل چهارخانه عرضه شده است. این خودرو نیروی خود را از یک موتور ۴.۵ لیتری V8 می‌گیرد که به یک جعبه‌دنده (ترنس‌اکسل) دستی پنج سرعته متصل شده اس

عصر ایران/ آرتز گلف ۹۲۸ (Artz Golf 928) یکی از جاه‌طلبانه‌ترین پروژه‌های بدنه‌سازی سفارشی در دوران خود محسوب می‌شود. این خودرو که در تعداد فوق‌العاده محدودی ساخته شد و تنها دو نمونه از آن وجود دارد، با هدف ادغام موفق‌ترین خودروی کامپکت فولکس‌واگن با عمق مهندسی یک گرند تورر پورشه طراحی گردید. بازار

یک دستگاه پورشه ۹۲۸ مدل ۱۹۷۹ با کارکرد حدود ۱۱۲ هزار مایل در المان برای فروش فهرست شد. این کوپه کلاسیک مجهز به موتور ۴.۵ لیتری V8 و گیربکس دستی پنج سرعته است.

آرتز گلف ۹۲۸ به عنوان یکی از جاه‌طلبانه‌ترین پروژه‌های سفارشی تاریخ خودرو، با تلفیق بدنه گلف روی شاسی و پیشرانه پورشه ۹۲۸ خلق شد. این کوپه کمیاب که تنها دو نمونه از آن وجود دارد، توانسته است عملکرد و پایداری یک گرند تورر پورشه را در قالب یک هاچ‌بک فولکس‌واگن حفظ کند.

آرتز گلف ۹۲۸ به عنوان یکی از جاه‌طلبانه‌ترین پروژه‌های سفارشی تاریخ خودرو، با تلفیق بدنه گلف روی شاسی و پیشرانه پورشه ۹۲۸ خلق شد. این کوپه کمیاب که تنها دو نمونه از آن وجود دارد، توانسته است عملکرد و پایداری یک گرند تورر پورشه را در قالب یک هاچ‌بک فولکس‌واگن حفظ کند.