در هفته‌های اخیر بازار دیسک و صفحه کلاچ خودرو نیز هم‌راستا با سایر قطعات مصرفی خودرو با موج تازه‌ای از افزایش قیمت‌ها روبه‌رو شده است.

افزایش نوسانات قیمتی در بازار لوازم یدکی خودرو باعث شده «دیسک و صفحه کلاچ» به یکی از قطعات پرجست‌وجو و حساس این روزها تبدیل شود. قطعه‌ای که نقش مستقیم در شتاب‌گیری، راندمان فنی و سلامت موتور خودرو دارد و هر تغییر قیمتی آن به‌ سرعت در بازار تعمیرات و هزینه‌های خانوار دیده می‌شود.

بازار قطعات یدکی خودرو در ماه‌های اخیر با نوسانات قیمتی قابل توجهی روبه‌رو بوده و «دیسک و صفحه کلاچ» به‌عنوان یکی از قطعات پُرمصرف در خودروهای داخلی، از این تغییرات بی‌نصیب نمانده است.

بهترین موتورهای بی‌کلاچ در بازار ایران را بشناسید؛ مقایسه مدل‌ها از نظر قیمت، مصرف سوخت، امکانات و کارایی برای رانندگی شهری و سفرهای روزمره

فشار دادن هم‌زمان کلاچ و ترمز، اشتباهی رایج و خطرناک است که کنترل خودرو را کاهش داده و متراژ توقف را افزایش می‌دهد. در این مطلب، دلیل اشتباه بودن این عادت و روش صحیح توقف خودرو را بررسی می‌کنیم.

گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان یکی از اشتباهات رایجی است که بسیاری از رانندگان هنگام توقف خودرو مرتکب می‌شوند. این کار باعث افزایش متراژ ترمز و دیرتر ایستادن خودرو می‌شود. در این مطلب بررسی می‌کنیم چرا نباید هم‌زمان ترمز و کلاچ را گرفت و روش درست نگه داشتن خودرو چیست.

جدیدترین قیمت انواع دیسک و صفحه کلاچ خودروها در مهر ماه ۱۴۰۴ را در این گزارش بخوانید.