در بازار امروز، مصرف‌کننده یا خریدار کالا، مهم‌ترین بخش یک زنجیره اقتصادی است که در نهایت کل زنجیره به آن ختم می‌شود. تمامی الزامات و پروتکل‌های تولیدی، بازاریابی و حمل‌ونقل با این هدف پیش می‌روند که محصول در بهترین شکل خود به‌دست مصرف‌کننده که بهای آن را می‌پردازد، برسد. به‌منظور بیشینه کردن کیفیت …

در دنیایی که کراس‌اوورها بازار را بلعیده‌اند و سدان‌ها یکی‌یکی از خط تولید حذف می‌شوند، هنوز محصولی وجود دارد که با وقار، سکوت و منطق مهندسی، جایگاه خود را حفظ کرده است؛ خودرویی که در تست‌درایوهای جهانی بارها به‌عنوان یکی از منطقی‌ترین و در عین حال بالغ‌ترین سدان‌های خانوادگی معرفی شده: Škoda Superb. …

نماینده شهرستان‌های ساوجبلاغ، نظرآباد، طالقان و چهارباغ و دبیر کمیسیون صنایع و معادن مجلس در نشست شورای اداری استان البرز بر ضرورت حل مشکلات آب، تغییر کاربری اراضی و کیفیت تولید خودرو تأکید کرد.

شهناز صفایی: زیان انباشته امروز به یکی از مهم‌ترین شاخص‌های سنجش بحران در صنعت خودرو کشور تبدیل شده؛ شاخصی که نه‌تنها وضعیت مالی نامطلوب در خودروسازی ما را نشان می‌دهد، بلکه عمق مشکلات ساختاری، سیاستی و مدیریتی این صنعت را آشکار می‌کند. زیان انباشته در واقع حاصل سال‌ها فروش زیر نرخ تمام‌شده، رشد هزینه‌های …

کاهش تیراژ تولید، سیاست‌های نادرست قیمت‌گذاری، ضعف مدیریت تخصص‌محور و محدودیت‌های وارداتی، هم‌زمان در حال تشدید یک چرخه معیوب هستند که نتیجه آن، التهاب مداوم بازار، افت کیفیت محصولات و سرخوردگی مصرف‌کنندگان است.

معاون وزیر صمت گفت: افزایش کیفیت محصولات، کاهش مراجعات مردمی و ارتقای سطح خدمات پس از فروش باید به‌صورت ملموس در خروجی عملکرد خودروسازان دیده شود.

معاون وزیر صمت و رئیس هیات عامل ایدرو در بازدید از گروه خودروسازی سایپا و برگزاری جلسه با مدیران ارشد این مجموعه، آخرین وضعیت تولید، کیفیت محصولات و روند ارائه خدمات پس از فروش را مورد بررسی قرار داد.

سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۵ با انتقاد از وضعیت انحصاری بازار خودرو گفت: امروز مردم ناچارند یا خودروهای داخلی بی‌کیفیت و گران بخرند یا خودروهای مونتاژی را که به نام تولید ملی عرضه می‌شود که بعضاً تا سه برابر قیمت تمام‌شده فروخته می‌شوند.

عضو کمیسیون عمران مجلس ضمن تأیید اصل حمایت از اشتغال و تولید داخلی، اعلام کرد نبود کیفیت، افزایش قیمت‌ها و انحصار در بازار خودرو موجب نارضایتی گسترده شده و باید متوقف شود.

کشنده GX560 سایپادیزل تنها دو ماه پس از آغاز تولید رسمی، موفق شد در ارزیابی‌های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) با ثبت کمترین امتیاز منفی کیفی، عنوان باکیفیت‌ترین کشنده تولیدی کشور را در میان ۹ کشنده داخلی از آن خود کند.

کشنده GX560 سایپادیزل تنها دو ماه پس از آغاز تولید رسمی، موفق شد در ارزیابی‌های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد.

کشنده GX560 سایپادیزل تنها دو ماه پس از آغاز تولید رسمی، موفق شد در ارزیابی‌های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) با ثبت کمترین امتیاز منفی کیفی، عنوان باکیفیت‌ترین کشنده تولیدی کشور را در میان ۹ کشنده داخلی از آن خود کند.

صفر شدن ۳۷ هزار تعهد معوق، آغاز تولید سفیر R7 و تارا توربو، عرضه ۲۰۷ فیس‌لیفت و برنامه تولید تارا هیبریدی با مصرف زیر ۵ لیتر! مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو از نقشه راه جدید کیفیت‌محور و پروژه‌های توسعه‌ای بزرگ رونمایی کرد.

کیفیت خودرو در ایران سال‌هاست به یکی از دغدغه‌های اصلی مصرف‌کنندگان تبدیل شده، در حالی که انگشت اتهام گاه به‌سوی خودروساز و گاه به سمت قطعه‌ساز نشانه می‌رود به گفته یک عضو هیات‌مدیره انجمن صنایع نیرو محرکه ریشه نارضایتی‌ها در ساختار پیچیده زنجیره تامین، سیاست‌های خرید، فرسودگی فناوری و کمبود سرمایه‌گذاری …

تداوم قیمت‌گذاری بدون توجه به هزینه واقعی تولید، در نهایت به کاهش تیراژ، افت کیفیت و افزایش بدهی منجر خواهد شد

وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به تقویت زیرساخت های کیفیت خودرو از قطعه تا محصول نهایی گفت: سند کیفیت خودرو شامل قطعات، نوع اتصال قطعات به یکدیگر، تا طراحی و محصول نهایی تدوین و به تصویب دولت رسیده و در حال اجراست.

رئیس اسزمان استاندارد گفت: تعداد استانداردهای اجباری ایمنی فعال از ۸۵ مورد به ۱۲۲ مورد افزایش یافت که اجرای آنها به‌صورت تدریجی، زمان‌بندی‌شده و با تصویب شورای عالی استاندارد دنبال می‌شود.

تداوم تولید خودروهای قدیمی، قیمت‌گذاری دستوری، فشار بر زنجیره تامین و جبر تحریم‌های ظالمانه، کیفیت خودرو را به موضوعی شعاری تبدیل کرده است

شهناز صفایی: در میانه جراحی اقتصادی و بحث‌های داغ درباره تک‌نرخی شدن ارز، اصلاح بودجه و مقابله با رانت، پرسش اصلی این گزارش آن است که صنعت خودرو بدون بازتعریف نقش نیروی انسانی چگونه می‌تواند از این مرحله عبور کند و به پیشران رشد تبدیل شود. گفت‌وگو با امیرحسن کاکایی، پژوهشگر و کارشناس صنعت خودرو، از …

عضو هیئت رئیسه مجلس با انتقاد از انحصار در تولید خودرو، افزایش قیمت‌های مکرر در این حوزه و تاکید بر کاهش تعرفه واردات، گفت: دولت‌های مختلف قانون ساماندهی بازار خودرو را به درستی اجرا نکردند، نباید به اسم حمایت از تولید، جان و مال مردم به خطر بیفتد.

تغییر قیمت یک خودرو از 600 میلیون به 900 میلیون تومان در فاصله ثبت‌نام تا تحویل، توجیه اقتصادی ندارد.

صنعت خودرو ایران در مسیر تحولی اساسی قرار دارد. موفقیت پایدار تنها با تولید محصول باکیفیت ممکن نیست؛ کیفیت سازمانی، نگرش سیستمی و سرمایه‌گذاری در شایستگی مدیران، کلید عبور از چالش‌های جهانی و فناوری‌های نوین است.

استمرار حمایت‌ها بدون الزام به بهره‌وری و ارتقای کیفیت باعث شده تولید به هدفی مستقل از نتیجه اقتصادی تبدیل شود و انباشت زیان ادامه یابد. به گزارش دنده 6 / حال در این زمینه آلبرت بغزیان، دبیر سابق هیات تایید نظر شورای رقابت و استاد دانشگاه،  گفت: «قیمت‌گذاری دستوری شکاف میان قیمت کارخانه و بازار

ابراهیمی، عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۵، ضمن اشاره به ضرورت اجرای قوانین برنامه هفتم، جهش تولید دانش‌بنیان و هوای پاک برای تولید خودروهای باکیفیت، گفت: اجرای این قوانین مانع از تولید خودروهایی با مصرف سوخت یا آلایندگی بالا می‌شود و پلیس راهنمایی و رانندگی نیز مکلف است این خودروها را پلاک‌گذاری نکند.

رکنا اقتصادی: سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس با انتقاد از افزایش قیمت خودرو و اظهارات قائم‌مقام ایران‌خودرو درباره توقف تولید گفت: با قیمت‌های فعلی، خودروی خارجی با کیفیت و ایمنی بالاتر و استانداردهای جهانی، ارزان‌تر از خودروی داخلی تمام می‌شود و مجلس چنین اجحافی را نمی‌پذیرد.

 قیمت کوییک امروز با افزایش سنگین در بازار آزاد همراه شد. به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی قیمت‌ها در بازار آزاد نشان می‌دهد قیمت کوییک امروز با افزایش محسوسی همراه شده است. کوییک GX نسبت به روز گذشته ۹۹ میلیون تومان گران شد و به ۹۳۵ میلیون تومان رسید؛ رقمی که بالاترین نرخ ثبت‌شده برای این مدل …

شرکت‌های خودرویی کشور که در حال تولیدات ماشین‌های کم‌کیفیت هستند و البته بازار هم شاهد تنوع محصولات، غیر از آنچه در داخل کشور تولید می‌شود، ندارد هفته گذشته یک بار دیگر بازار را تست کردند. این تست هم به صورت افزایش ۴۰ تا ۶۰ درصدی قیمت انواع خودروها بود. پرچمدار این ماجرا ایران خودرو بود که شوکی عجیب …

هنگامی که کشور درگیر مشکلات متعدد می شود، چاره ای به غیر از همکاری و همفکری تمامی بخشها نمی ماند. وقتی دلار به 150 هزار تومان می رسد، سکه 170 میلیون تومان می شود، خودرو بدون آنکه افزایش کیفیت داشته باشد، به یک و نیم میلیارد تومان می رسد، مسکن میانگین متری 140 میلیون تومان [ ]

قیمت‌های کارخانه‌ای ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴ جهش یافته و حالا حتی خودرو‌های اقتصادی هم وارد محدوده میلیاردی شده‌اند؛ افزایش‌هایی که هیچ‌گاه با ارتقای کیفیت یا امکانات همراه نبوده و بیشتر شبیه یک سیاست سودسازی است تا تنظیم بازار.

در حالی که دهه‌ها حمایت بی‌چون و چرا و دیوار بلند تعرفه، دستاوردی جز تولید خودروهای بی‌کیفیت و مونتاژ قطعات چینی نداشته است، نامه اخیر سید محمد اتابک نشان داد که وزارت صمت همچنان به دنبال حفظ حاشیه امن برای انحصارگران است.

این کمیته با تمرکز بر شفافیت، اصلاح سیاست‌گزاری و بازآفرینی اکوسیستم تولید به دنبال پایان دادن به چرخه نارضایتی و اتهام بی‌کیفیتی در صنعت‌خودرو است

​اظهارات اخیر مدیرعامل ایران‌خودرو درباره شکاف فزاینده میان هزینه تولید و قیمت فروش، بار دیگر یکی از قدیمی‌ترین گره‌های سیاست‌گذاری اقتصادی کشور را به مرکز توجه آورد. عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران‌خودرو در گزارشی که به مجلس ارائه کرده، تأکید کرده است در شرایطی که قیمت مواد اولیه در برخی بخش‌ها بیش از …

معاون بهره‌برداری شرکت ورق‌خودرو چهارمحال و بختیاری، در حاشیه افتتاح خط تولید ورق اسیدشویی ۵۰۰ هزار تنی شرکت نورد فولاد زرین شهرکرد و بهره‌برداری از ایستگاه سوخت جایگزین گاز طبیعی خبر داد.

ساخت داخل بدون قطعه‌ساز معنا ندارد؛ وقتی قطعه‌سازی طلب سنگینی از خودروساز دارد، نمی‌توان از او انتظار داشت سرمایه‌گذاری جدید انجام دهد

دنیای اقتصاد - حمید ملازاده: ورود بنــزین‌سوپر وارداتی به بازار ایران را نمی‌توان صرفا یک تصمیم فنی یا مقطعی در حوزه تامین سوخت دانست. این سیاست؛ در واقع بازتابی از یک دوگانگی عمیق در اقتصاد انرژی کشور است؛ جایی‌که از یک‌‌‌سو، اکثریت جامعه همچنان از بنزین یارانه‌‌‌ای ارزان‌قیمت استفاده می‌کنند و از …

مدیر ارشد کنترل کیفیت و پایداری گروه فولاد مبارکه گفت: پروژه ذخیره‌سازی سوخت جایگزین نیز نقش مهمی در پایداری تولید ایفا می‌کند. با توجه به زیرساخت‌های کشور و چالش‌های موجود در حوزه تأمین انرژی، اجرای این طرح کمک می‌کند تا بتوانیم تولیدی پایدار، به‌ویژه در حوزه ورق خودرو، داشته باشیم.

افزایش تولید خودرو بدون ارتقای متناسب کیفیت و تداوم تردد میلیون‌ها خودروی فرسوده، ایمنی جاده‌های کشور را با چالشی جدی مواجه کرده ...

نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس گفت: و مجلس با دو نگاه حمایت از کارگران شرکت‌های خودروسازی و حمایت از تولید خودروهای با کیفیت برای حل مشکلات صنعت خودروسازی تلاش می‌کند.

شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در کمیسیون بهداشت و درمان، از خطوط تولید ایران‌خودرو بازدید کرده و ضمن تحسین توسعه خودروهای هیبریدی، خواستار ادامه این روند شدند.

شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در کمیسیون بهداشت و درمان، از خطوط تولید ایران‌خودرو بازدید کرده و ضمن تحسین توسعه خودروهای هیبریدی

شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در کمیسیون بهداشت و درمان، از خطوط تولید ایران‌خودرو بازدید کرده و ضمن تحسین توسعه خودروهای هیبریدی، خواستار ادامه این روند شدند.

شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در کمیسیون بهداشت و درمان، از خطوط تولید ایران‌خودرو بازدید کرده و ضمن تحسین توسعه خودروهای هیبریدی، خواستار ادامه این روند شدند.

شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در کمیسیون بهداشت و درمان، از خطوط تولید ایران‌خودرو بازدید کرده و ضمن تحسین توسعه خودروهای هیبریدی، خواستار ادامه این روند شدند.

شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در کمیسیون بهداشت و درمان، از خطوط تولید ایران‌خودرو بازدید کرده و ضمن تحسین توسعه خودروهای هیبریدی

شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در کمیسیون بهداشت و درمان، از خطوط تولید ایران‌خودرو بازدید کرده و ضمن تحسین توسعه خودروهای هیبریدی، خواستار ادامه این روند شدند.

عادل پیرمحمدی، مدیرعامل ایران‌خودرو، در نشست با نمایندگان مجلس با اشاره به رشد چشمگیر هزینه‌های تولید از سال ۱۳۹۶ تاکنون، به‌ویژه در نیمه دوم امسال، تأکید کرد تثبیت دستوری قیمت خودرو در شرایطی که بهای مواد اولیه بیش از ۶۰ درصد افزایش یافته، نه عملی است و نه به نفع کیفیت و توسعه محصولات.

شهناز صفایی: سازمان حمایت با شرط عبور مجموع رشد نرخ ارز و تورم تولیدکننده از ۱۰ درصد برای افزایش نرخ خودروها، سومین درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت محصولات‌شان در سال ۱۴۰۴ را رد کرد؛ رویکردی که ظاهرا برای مهار تورم و ایجاد جلوه مثبت اقتصادی اتخاذ شده، اما ریشه در سرکوب دستوری قیمت‌ها برای حفظ ثبات …

عصر خودرو- شماری از نمایندگان مجلس شورای اسلامی در کمیسیون بهداشت و درمان، از خطوط تولید ایران‌خودرو بازدید کرده و ضمن تحسین توسعه خودروهای هیبریدی، خواستار ادامه این روند شدند.

ایکوپرس: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر ضرورت تدوین استراتژی بلندمدت توسعه صنعتی و تبدیل آن به قانون و پیگیری در مجلس و دولت تاکید کرد تا افزایش کیفیت و تولید داخلی ادامه‌دار شود.

درحالی سازمان حمایت به تازگی با اصلاح مجدد قیمت خودرو مخالفت کرده که بررسی بهای نهاده‌های تولید نشان از رشد قابل‌توجه آنها از تیرماه سال‌جاری تا انتهای آذرماه دارد. داده‌های رسمی بورس‌کالا نشان می‌دهد که در فاصله تیر تا آذر ۱۴۰۴، قیمت نهاده‌های اصلی خودروسازی با جهش‌های سنگین مواجه شده‌است، به‌طوری‌که …

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در دیدار با مدیرعامل خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران (ایرنا) بر ضرورت تدوین استراتژی بلندمدت توسعه صنعتی و تبدیل آن به قانون و پی‌گیری در مجلس و دولت تاکید کرد تا افزایش کیفیت و تولید داخلی ادامه‌دار شود.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با تاکید بر ضرورت ارتقای هم‌زمان کیفیت و ایمنی بدنه خودروها اعلام کرد: این شرکت با وجود هزینه‌های سنگین، استفاده از ورق‌های با استحکام بالا را در دستور کار قرار داده و هم‌زمان به‌دنبال افزایش سهم تامین داخلی ورق‌های خودرویی است؛ رویکردی که به گفته وی، شرط پایداری تولید …

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در دیدار با مدیرعامل خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران (ایرنا) بر ضرورت تدوین استراتژی بلندمدت توسعه صنعتی و تبدیل آن به قانون و پیگیری در مجلس و دولت تاکید کرد تا افزایش کیفیت و تولید داخلی ادامه‌دار شود.

در شرایطی که برای خودروسازان داخلی انحصار ایجاد شده، ورود خودرو خارجی با محدودیت جدی رو به رو است و تعرفه های سنگین، رقابت را به رفاقت تبدیل کرده، انگیزه ای برای ارتفای کیفیت باقی نمی ماند. در این شرایط نیازی به تولید خودرو با کیفیت نیست زیرا بازار مصرف آنقدر تشنه است که هر [ ]

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در دیدار با مدیرعامل خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران (ایرنا) بر ضرورت تدوین استراتژی بلندمدت توسعه صنعتی و تبدیل آن به قانون و پی‌گیری در مجلس و دولت تاکید کرد تا افزایش کیفیت و تولید داخلی ادامه‌دار شود.

با تکیه بر توان مهندسی، آزمون‌های دقیق کیفی و توسعه بازار، این شرکت توانسته ضمن رعایت اصل ثبات و کیفیت مناسب، پاسخگوی نیاز خودروسازان داخلی و بخشی از بازار صادراتی منطقه باشد

عصر خودرو- مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در دیدار با مدیرعامل خبرگزاری جمهوری اسلامی ایران (ایرنا) بر ضرورت تدوین استراتژی بلندمدت توسعه صنعتی و تبدیل آن به قانون و پی‌گیری در مجلس و دولت تاکید کرد تا افزایش کیفیت و تولید داخلی ادامه‌دار شود.

مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد این شرکت با هدف افزایش ایمنی و کیفیت بدنه خودروها، استفاده از ورق‌های فولادی با استحکام بالا را در دستور کار قرار داده و هم‌زمان به‌دنبال افزایش تأمین داخلی این ورق‌هاست؛ رویکردی که به گفته او، برای پایداری تولید و کاهش وابستگی ارزی ضروری است.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با تاکید بر ضرورت ارتقای هم‌زمان کیفیت و ایمنی بدنه خودروها اعلام کرد: این شرکت با وجود هزینه‌های سنگین، استفاده از ورق‌های با استحکام بالا را در دستور کار قرار داده و هم‌زمان به‌دنبال افزایش سهم تامین داخلی ورق‌های خودرویی است؛ رویکردی که به گفته وی، شرط پایداری تولید …

سایپانیوز: قائم‌مقام مدیرعامل مگاموتور در حوزه‌های کیفیت، مهندسی و تحقیق و توسعه از اجرای برنامه‌ای جامع در سه افق کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت برای توسعه موتورهای کم‌مصرف و فناورانه خبر داد. سیدعلیرضا مدنی، با تاکید بر ضرورت کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی و چالش ناترازی انرژی در کشور گفت: مگاموتور …

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با تاکید بر ضرورت ارتقای هم‌زمان کیفیت و ایمنی بدنه خودروها اعلام کرد: این شرکت با وجود هزینه‌های سنگین، استفاده از ورق‌های با استحکام بالا را در دستور کار قرار داده و هم‌زمان به‌دنبال افزایش سهم تامین داخلی ورق‌های خودرویی است؛ رویکردی که به گفته وی، شرط پایداری تولید …

عصر خودرو- مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو با تاکید بر ضرورت ارتقای هم‌زمان کیفیت و ایمنی بدنه خودروها اعلام کرد: این شرکت با وجود هزینه‌های سنگین، استفاده از ورق‌های با استحکام بالا را در دستور کار قرار داده و هم‌زمان به‌دنبال افزایش سهم تامین داخلی ورق‌های خودرویی است؛ رویکردی که به گفته وی، شرط پایداری …

با افتتاح نخستین مرکز تست تصادف خودرو در کشور، بار دیگر وعده پایان...

بازار خودرو همچنان درگیر افت تولید، بلاتکلیفی واردات و گسترش مونتاژمحوری است؛ وضعیتی که عملکرد منفعلانه وزارت صمت و سکوت اتابک، وزیر صمت، آن را تشدید کرده است. بیش از یک سال از آغاز به کار دولت چهاردهم می‌گذرد، اما بازار خودرو همچنان یکی از آشفته‌ترین و پرچالش‌ترین بخش‌های اقتصادی کشور به شمار می‌رود؛ …

ولوو XC90 یک خودروی شاسی‌بلند لوکس میان‌سایز است که توسط شرکت سوئدی ولوو ساخته می‌شود. تست‌های تصادف نیز برای تضمین کیفیت بالا و کارایی سیستم ایمنی این خودرو انجام می‌شود.

ال90 یا همان تندر-90 که اواسط دهه 80 شمسی در ایران به تولید رسید، هرچند ظاهر زیبایی ندارد، اما نزد مشتریان ایرانی خودرویی نسبتا مناسب از نظر کیفیت محسوب می‌شود.

نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: دولت با سیاست گذاری تعرفه ای در عرصه واردات خودرو می تواند قفل درِ صنعت خودروسازی را شکسته و خودروسازان را به سمت تولید رقابتی و ارتقای کیفیت سوق دهد.

بازار قطعات یدکی خودرو این روزها به یکی از بی‌سامان‌ترین بخش‌های بازار بخش خدمات تبدیل شده است، بازاری که در آن از قطعات تولید شرکت‌های داخلی گرفته تا کالاهای وارداتی و حتی قطعات قاچاق و به‌صورت زیر پله‌ای و همچنین با کیفیت‌های متفاوت عرضه می‌شود؛ قطعاتی که برخی از آن‌ها نه‌تنها استاندارد مشخصی ندارند، …

وزیر صنعت، معدن و تجارت از تدوین آیین‌نامه ارتقای کیفیت خودرو مطابق با تکالیف برنامه هفتم توسعه خبر داد. به گفته سیدمحمد اتابک، این آیین‌نامه تمامی مراحل تولید خودرو، از طراحی و تأمین قطعات تا تست نهایی و خدمات پس از فروش را پوشش می‌دهد و با هدف ارتقای کیفیت و ایمنی خودروها تدوین شده است.

ملارد - ایرنا - وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) با بیان اینکه وزارتخانه متبوعش آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو را برابر تکلیف برنامه هفتم تدوین کرده‌است، گفت: این آیین‌نامه تمام مراحل از طراحی، تولید تا تست نهایی و خدمات پس از فروش را در بر می‌گیرد و موجب ارتقای کیفیت خودرو خواهد شد.

رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با تاکید بر اینکه راه‌اندازی نخستین آزمایشگاه تست تصادف خودرو یک نقطه عطف برای نظام استاندارد کشور به شمار می‌رود، گفت: این اقدام گامی مهم برای انطباق هرچه بیشتر مقررات با استانداردهای بین‌المللی، کاهش هزینه‌ها و ارتقای ایمنی خودروهای تولید داخل است.

با راه‌اندازی مرکز آزمون‌های ایمنی و کیفیت خودرو، انجام تست تصادف خودروهای تولید داخل برای نخستین‌بار در کشور ممکن شده و دیگر نیازی به ارسال خودرو به اروپا، چین یا روسیه نیست. این اقدام می‌تواند هزینه‌ها را کاهش دهد و روند صدور مجوز تولید را به‌طور قابل توجهی سریع‌تر کند.

عصر ایران/ خودروی کلاسیک «دلاهای ۲۳۵» که با طراحی بدنه اختصاصی شرکت شاپروُن در اوایل دهه ۱۹۵۰ میلادی معرفی شد، به مثابه آخرین نفس‌های پرشکوه هنر بدنه‌سازی فرانسوی در دوران پیش از جنگ جهانی دوم بود؛ خودرویی که مصمم بود روند رو به رشد تولید انبوه را نادیده بگیرد. تاریخچه شرکت «دلاهای» خود به سال ۱۸۹۴

در روزهای اخیر، شماری از چهره‌های سیاسی با استفاده از تریبون‌هایی مانند دانشگاه و نهادهای حاکمیتی، علیه روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو موضع گرفته‌اند. اما آمار و شاخص‌های عملیاتی این خودروساز، تصویری کاملاً متفاوت و مثبت از نتایج این واگذاری نشان می‌دهد؛ تصویری متشکل از جهش تولید، کاهش معوقات، بهبود کیفیت …

عصر خودرو- در حالی که بخشی از چهره‌های سیاسی در روزهای اخیر از تریبون دانشگاه و نهادهای حاکمیتی علیه روند خصوصی‌سازی ایران‌خودرو موضع گرفته‌اند، بسیاری از شاخص‌های عملیاتی این خودروساز تصویر دیگری از نتیجه واگذاری را نشان می‌دهد. تصویری که با جهش تولید، کاهش معوقات، بهبود کیفیت و ورود به فناوری‌های …

مقیمی اعلام کرد: بخشی از منابع ارزی برای واردات خودرو‌های هیبریدی و برقی تخصیص یافته و وزارت صمت با هدف کنترل بازار و ایجاد رقابت میان خودروسازان داخلی، برنامه واردات را در دو بخش خودرو‌های اقتصادی و خودرو‌های لوکس دنبال می‌کند.

در شرایطی که آلودگی هوا به مرز هشدار رسیده، نبود گزارش‌های شفاف از پایش آلایندگی خودروها، نقش و کارآمدی سازمان ملی استاندارد را به چالشی جدی تبدیل کرده است. با تشدید آلودگی هوا در کلان‌شهرها و افزایش روزهای ناسالم برای همه گروه‌ها، نگاه‌ها بار دیگر به سازمان ملی استاندارد ایران معطوف شده است؛ نهادی …

عصر خودرو- کامیونت فوتون M4 محصول سایپادیزل، بر اساس تازه‌ترین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI)، با ثبت کمترین امتیاز منفی در میان رقبا، عنوان باکیفیت‌ترین کامیونت تولید داخل در مهرماه سال جاری را به خود اختصاص داد.

در این روزها که آلودگی هوا تنها محدود به کلان‌شهرها نمی‌شود و به مناطقی با جمعیت کم و پوشش گیاهی مناسب نیز کشیده شده است، مسوولان انگشت اتهام را به سمت خودروها می‌گیرند؛ اما واقعیت فراتر از این ساده‌سازی است. خودروها گرچه سهم قابل توجهی در تولید آلاینده‌ها دارند، اما علت این آلایندگی به ترکیبی از خودروهای …

امیرحسین کاکایی، کارشناس خودرو در گفت‌وگو با رسانه تصویری «آن» گفت: کیفیت پایین بنزین کشور استهلاک موتور را به‌طور چشمگیری بالا می‌برد و حتی بسیاری از خودروهای جدیدِ تولید داخل نیز با این سوخت دچار مشکل می‌شوند. در صورت امکان حتماً از بنزین سوپر استفاده کنید و فقط افزودنی‌های معتبر را به سوخت بیفزایید.

گفته می‌شود بنزین توزیع شده در ایران یورو۴ است، اما بر اساس گزارش‌ها در برخی شهرستان‌ها با کیفیت یورو ۳ و یورو ۲ نیز توزیع می‌شود.

امیرحسین کاکایی، کارشناس خودرو در گفت‌وگو با رسانه تصویری «آن» گفت: کیفیت پایین بنزین کشور استهلاک موتور را به‌طور چشمگیری بالا می‌برد و حتی بسیاری از خودروهای جدیدِ تولید داخل نیز با این سوخت دچار مشکل می‌شوند. در صورت امکان حتماً از بنزین سوپر استفاده کنید و فقط افزودنی‌های معتبر را به سوخت بیفزایید. …

اپراتور خط تولید- آقا ایوانکی مشاهده جزئیات و ارسال رزومه کارشناس کنترل کیفیت- آقا ایوانکی مشاهده جزئیات و ارسال رزومه [ ]

مدیر مهندسی قوای محرکه گروه خودروسازی سایپا با اشاره به کاهش میانگین مصرف سوخت سبد محصولات این گروه به ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، از کسب رتبه نخست کشوری در بهینه‌سازی مصرف سوخت بر اساس گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) خبر داد و جزئیات ورود موتورهای جدید و محصولات هیبریدی به خط تولید …

قانون ساماندهی صنعت خودرو در هیأت وزیران تصویب و ابلاغ شد کیفیت خودروهای تولید داخل، مبحثی است که سال‌هاست صنعت خودرو با آن درگیر است. آمار تصادفات، آلودگی هوا و سایر موارد باعث شده تا به طور جدی دولت به مبحث ارتقای کیفیت خودروهای تولید داخل ورود کند. چند روز قبل یعنی 11 آبان ماه

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

کیفیت خودروهای تولید داخل، مبحثی است که سال‌هاست صنعت خودرو با آن درگیر است. آمار تصادفات، آلودگی هوا و سایر موارد باعث شده تا ...

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودرو‌های داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودرو‌های داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

با تصویب آیین‌نامه ملی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، سازوکاری تازه برای نظارت یکپارچه بر طراحی، تولید و خدمات پس از فروش خودروهای داخلی فعال می‌شود؛ سازوکاری که به گفته معاون صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت، قرار است حلقه‌های گسسته نظام کیفیت را به یک شبکه شفاف و قابل رصد تبدیل کند.

بازار خودروهای مونتاژی این روزها در نقطه جوش قرار دارد؛ خودروهایی که با حمایت‌های ارزی تولید می‌شوند، اما همچنان گران‌تر از نمونه‌های وارداتی به دست مصرف‌کننده می‌رسند. کیفیت، تغییر چندانی نکرده و تحویل‌ها طولانی است، در حالی که هر چند وقت یک بار قیمت‌ها گران می‌شود. اتفاقی که باعث شد وزیر صنعت، معدن …

بازار خودروهای مونتاژی این روزها در نقطه جوش قرار دارد؛ خودروهایی که با حمایت‌های ارزی تولید می‌شوند، اما همچنان گران‌تر از نمونه‌های وارداتی به دست مصرف‌کننده می‌رسند. کیفیت، تغییر چندانی نکرده و تحویل‌ها طولانی است، در حالی که هر چند وقت یک بار قیمت‌ها گران می‌شود. اتفاقی که باعث شد وزیر صنعت، معدن …

ایران‌خودرو برای اولین بار در ۷ سال گذشته، برنامه تولید سالانه خود را محقق کرد و همزمان بر ارتقای کیفیت و کاهش تعهدات معوق متمرکز شده است.

علی مجتهدزاده، وکیل دادگستری در یادداشتی با عنوان «قانون بی‌نفس و هوای آلوده» نوشت: اگر این قانون هوای پاک ذره‌ای امکان اجرا داشت در ۸ سال سپری شده بعد از ابلاغ آن باید حداقل اندکی در کیفیت سوخت تولیدی و توزیعی در کشور ما یا خودرو‌های تولید و عرضه شده در ایران تغییر ایجاد می‌شد.