VIST
A
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
آگهی
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
آگهی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
VIST
A
جمعه ۱۹ تیر ۱۴۰۵ -
10 July 2026
VIST
A
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
آگهی
اخبار مهم
سیاسی
اقتصادی
ورزشی
اجتماعی
فرهنگی
بینالمللی
سلامت
علمی
آگهی
فناوری
عکس
فیلم
استانها
گرافیک
وبگردی
استخدام
اینفوگرافیک
سبک زندگی
VIST
A
کیفیت تولید خودرو
ایران خودرو
خودرو
قیمت خودرو
۸ ساعت قبل / سایت پرشین خودرو
خودروهای تولید داخل قبل از ورود به بازار چه مراحلی را پشت سر میگذارند؟
خودروهای تولید داخل پیش از عرضه به بازار چگونه استاندارد میشوند؟ با سه مرحله تضمین استانداردهای ملی خودرو، آزمونهای طراحی، کنترل کیفیت تولید، تستهای تصادف، ترمز، آلایندگی و ارزیابی سازمانهای ناظر آشنا شوید.
۲ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۴/۱۷ / سایت اکونگار
هزینه سنگین انحصار در قطعهسازی بر دوش خودروسازان
رقابت، مهمترین عامل رشد و توسعه در هر صنعتی است، اما زمانی که بخشی از زنجیره تأمین خودرو در اختیار تعداد محدودی از تأمینکنندگان قرار گیرد، تولید، کیفیت و حتی حقوق مصرفکننده تحت تأثیر قرار میگیرد.
۱۴۰۵/۰۴/۱۴
/ روزنامه مردم سالاری
نیسان ماکسیما در بازار خودروهای کارکرده؛ چرا انتخاب قطعه مناسب اهمیت دارد؟ - مردم سالاری آنلاین
نیسان ماکسیما هنوز هم در بازار خودروهای کارکرده ایران جایگاه خاصی دارد. این خودرو در زمان عرضه، به دلیل موتور قدرتمند، سواری نرم، کابین جادار و کیفیت ساخت قابل قبول، یکی از سدان های محبوب بازار محسوب می شد. با وجود گذشت سال ها از تولید و عرضه آن، بسیاری از خریداران خودروهای کارکرده همچنان ماکسیما را …
۱۴۰۵/۰۴/۱۱
/ سایت دنده ۶
افزایش گارانتی محصولات جدید ایران خودرو
معاون کیفیت ایران خودرو از افزایش مدتزمان گارانتی محصولات جدید خبر داد که با اعمال الزامات سختگیرانهتر در فرایند تولید و قطعهسازی همراه خواهد بود. بر اساس اعلام معاون بخش کیفیت ایران خودرو، این شرکت در راستای تحول ساختاری، استراتژی جدیدی را برای تضمین کیفیت محصولات خود پیادهسازی میکند که شامل …
۱۴۰۵/۰۴/۱۰
/ خبرگزاری ایرنا
گره کور صنعت خودرو چه زمانی باز میشود؟ / هزینه سنگین انحصار در قطعهسازی بر دوش کیست؟
تهران- ایرنا- رقابت، مهمترین عامل رشد و توسعه در هر صنعتی است، اما زمانی که بخشی از زنجیره تأمین خودرو در اختیار تعداد محدودی از تأمینکنندگان قرار گیرد، تولید، کیفیت و حتی حقوق مصرفکننده تحت تأثیر قرار میگیرد.
۱۴۰۵/۰۴/۰۹
/ روزنامه چارسوق
سایه سنگین کروز بر زنجیره تامین خودرو
خبرگزاری تسنیم در گزارشی نوشت: تمرکز تأمین قطعات در کروز، رقابت را محدود و خودروسازان را در وابستگی فزاینده به یک تأمینکننده گرفتارکرده است. در بحث از نابسامانیهای صنعت خودروی ایران، معمولاً نگاهها متوجه خودروسازان، قیمت نهایی خودرو، کیفیت محصولات یا سیاستهای فروش میشود؛ اما در پس این مسائل آشکار، …
۱۴۰۵/۰۴/۰۹
/ سایت ایران اکونمیست
چرا قیمت خودرو بالا میرود، اما کیفیت خودرو نه؟
قضیه قیمتگذاری خودرو این روزها بیش از هر زمان دیگری به موضوعی تکرارپذیر تبدیل شده و هر بار با چرخهای از استدلالهای مشابه آغاز میشود: بیان هزینههای تولید...
۱۴۰۵/۰۴/۰۸
/ خبرگزاری ایرنا
باتری سدیمی چینی به پای تسلا رسید
تهران- ایرنا- پژوهشگران آلمانی با بررسی یک باتری سدیمی تولید چین دریافتند که از نظر کیفیت ساخت و عملکرد، به باتریهای لیتیومیونی تسلا نزدیک شده است. این باتریها همچنان در شارژ در دماهای زیر صفر و ظرفیت ذخیره انرژی ضعف دارند، اما میتوانند گزینهای ارزانتر برای خودروهای برقی و ذخیرهسازی انرژی باشند.
۱۴۰۵/۰۴/۰۶
/ خبرگزاری میزان
رئیس کل دادگستری خراسان رضوی در بازدید از ایرانخودرو خراسان: دستگاه قضا پشت تولید است، اما نه به بهای نادیده گرفتن حقوق مردم
رئیس کل دادگستری خراسان رضوی در جریان بازدید از کارخانه ایرانخودرو گفت: همانگونه که از واحدهای تولیدی و اشتغال حمایت میکنیم، وظیفه داریم از حقوق مردم نیز دفاع کنیم و انتظار عمومی این است که خودروهای تولیدی از کیفیت، ایمنی و استانداردهای لازم برخوردار بوده و پاسخگوی نیاز مصرفکنندگان باشند.
۱۴۰۵/۰۴/۰۶
/ سایت پرشین خودرو
ایران هنوز امیدوار به صعود است؛ صنعت خودرو چه زمانی از مرحله گروهی بحران عبور میکند؟
ایران با سه تساوی و سه امتیاز همچنان امیدوار به صعود در جام جهانی ۲۰۲۶ است. این امید چه شباهتی با وضعیت صنعت خودرو ایران دارد؟ نگاهی تحلیلی به چالشهای صنعت خودرو، از قیمتگذاری دستوری تا کیفیت، تولید و اصلاحات ساختاری.
۱۴۰۵/۰۴/۰۵
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - دلیل مصرف بالای سوخت خودروهای داخلی مشخص شد
عصر خودرو- مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اشاره به تفاوت خودروهای داخلی با محصولات جهانی گفت: اگرچه خودروهای تولید داخل استاندارد آلایندگی یورو 6 را پاس میکنند اما به دلیل عقبماندگی فناوری در طراحی موتور، مصرف سوخت آنها در مقایسه با خودروهای روز دنیا بالاتر است
۱۴۰۵/۰۴/۰۵
/ سایت آفتاب نیوز
دلیل مصرف بالای سوخت خودروهای ایرانی مشخص شد
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران با اشاره به تفاوت خودروهای داخلی با محصولات جهانی گفت: اگرچه خودروهای تولید داخل استاندارد آلایندگی یورو ۶ را...
۱۴۰۵/۰۴/۰۴
/ سایت اندیشه قرن
قیمت خودرو در آسمان، کیفیت روی زمین؛ روایت کامل از چالشهای صنعت خودروسازی و هزینهای که مصرفکنندگان میپردازند / چرا هر سال خودرو گرانتر میشود اما کیفیت تغییر نمیکند؟ | اندیشه قرن
موج تازه افزایش قیمت خودرو بار دیگر بحث نسبت میان هزینههای تولید، قیمتگذاری و و سهم افزایش کیفیت خودرو را داغ کرده ، اگرچه خودروسازان رشد هزینهها و زیان انباشته را از عوامل اصلی اصلاح قیمتها میدانند، اما زمانی که کیفیت محصولات تغییر محسوسی نداشته، افزایشهای چند ده درصدی قیمت نمیتواند بدون شفافسازی …
۱۴۰۵/۰۴/۰۴
/ سایت اندیشه معاصر
قیمت خودرو در آسمان، کیفیت روی زمین؛ روایت کامل از چالشهای صنعت خودروسازی و هزینهای که مصرفکنندگان میپردازند / چرا هر سال خودرو گرانتر میشود اما کیفیت تغییر نمیکند؟
موج تازه افزایش قیمت خودرو بار دیگر بحث نسبت میان هزینههای تولید، قیمتگذاری و و سهم افزایش کیفیت خودرو را داغ کرده ، اگرچه خودروسازان رشد هزینهها و زیان انباشته را از عوامل اصلی اصلاح قیمتها میدانند، اما زمانی که کیفیت محصولات تغییر محسوسی نداشته، افزایشهای چند ده درصدی قیمت نمیتواند بدون شفافسازی …
۱۴۰۵/۰۴/۰۴
/ سایت اندیشه قرن
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی | اندیشه قرن
عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، با اشاره به گلایهها و انتقادات مردم درباره بازار خودرو اظهار کرد: در موضوع خودرو سه محور اصلی شامل قیمت، کیفیت و نحوه عرضه و ثبتنام همواره مورد توجه بوده و پرسشهای متعددی در این زمینه از سوی مردم مطرح میشود. وی با اشاره به فرآیند فروش خودروهای …
۱۴۰۵/۰۴/۰۳
/ سایت خبرآنلاین
چرا قیمت خودرو بالا میرود، اما کیفیت نه؟
موج تازه افزایش قیمت خودرو بار دیگر بحث نسبت میان هزینههای تولید، قیمتگذاری و و سهم افزایش کیفیت خودرو را داغ کرده ، اگرچه خودروسازان رشد هزینهها و زیان انباشته را از عوامل اصلی اصلاح قیمتها میدانند، اما زمانی که کیفیت محصولات تغییر محسوسی نداشته، افزایشهای چند ده درصدی قیمت نمیتواند بدون شفافسازی …
۱۴۰۵/۰۴/۰۳
/ سایت کولاک
چرا قیمت خودرو بالا میرود، اما کیفیت نه؟ - مجله اینترنتی کولاک
موج تازه افزایش قیمت خودرو بار دیگر بحث نسبت میان هزینههای تولید، قیمتگذاری و و سهم افزایش کیفیت خودرو را داغ کرده ، اگرچه خودروسازان رشد هزینهها و زیان
۱۴۰۵/۰۴/۰۳
/ سایت صفحه اقتصاد
چرا قیمت خودرو بالا میرود، اما کیفیت نه؟
موج تازه افزایش قیمت خودرو بار دیگر بحث نسبت میان هزینههای تولید، قیمتگذاری و و سهم افزایش کیفیت خودرو را داغ کرده ، اگرچه خودروسازان رشد هزینهها و زیان انباشته را از عوامل اصلی اصلاح قیمتها میدانند، اما زمانی که کیفیت محصولات تغییر محسوسی نداشته، افزایشهای چند ده درصدی قیمت نمیتواند بدون شفافسازی …
۱۴۰۵/۰۴/۰۳
/ سایت آفتاب نیوز
چرا قیمت خودرو بالا میرود، اما کیفیت خودرو نه؟
موج تازه افزایش قیمت خودرو بار دیگر بحث نسبت میان هزینههای تولید، قیمتگذاری و و سهم افزایش کیفیت خودرو را داغ کرده، اگرچه خودروسازان رشد هزینهها و زیان ان...
۱۴۰۵/۰۴/۰۳
/ خبرگزاری ایسنا
چرا قیمت خودرو بالا میرود، اما کیفیت خودرو نه؟
موج تازه افزایش قیمت خودرو بار دیگر بحث نسبت میان هزینههای تولید، قیمتگذاری و و سهم افزایش کیفیت خودرو را داغ کرده ، اگرچه خودروسازان رشد هزینهها و زیان انباشته را از عوامل اصلی اصلاح قیمتها میدانند، اما زمانی که کیفیت محصولات تغییر محسوسی نداشته، افزایشهای چند ده درصدی قیمت نمیتواند بدون شفافسازی …
۱۴۰۵/۰۴/۰۲
/ سایت شهر بورس
خریداران خودروهای وارداتی بخوانند؛ جزئیات قیمت و نحوه عرضه مشخص شد
سخنگوی وزارت صمت اعلام کرد مشکلات بازار خودرو عمدتاً در سه محور قیمت، کیفیت و نحوه عرضه متمرکز است و طولانی شدن صف ثبتنام نیز به دلیل الزام قانونی تخصیص بخشی از تولید به طرح «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» رخ داده است.
۱۴۰۵/۰۴/۰۲
/ سایت آوش
آییننامه تضمین کیفیت خودرو سال گذشته به هیئت وزیران ارائه و ابلاغ شد
به گفته سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، فروش خودروهای تولید داخل از طریق سامانههایی انجام میشود که خودروسازان اعلام میکنند و در این فرآیند باید سهمهای قانونی مربوط به طرح جوانی جمعیت و حمایت از خانواده نیز رعایت شود.
۱۴۰۵/۰۴/۰۲
/ سایت اطلاع باما
چرا پس از خصوصیسازی، اثر مدیریت جدید ایرانخودرو بیشتر در قیمتها دیده میشود تا کیفیت؟ | اطلاع باما
آیا خصوصیسازی ایرانخودرو توانسته زیانهای انباشته را کاهش دهد یا تنها به افزایش قیمت خودروها منجر شده است؟ بررسی پرسشهای مهم درباره بهرهوری، کیفیت و عملکرد مدیران جدید ایرانخودرو./ایرانخودرو
۱۴۰۵/۰۴/۰۲
/ روزنامه چارسوق
پرسشهای بیپاسخ از مدیران ایرانخودرو
خصوصیسازی قرار بود زیان ایرانخودرو را مهار کند؛ اما فعلاً اثر آن بیشتر در رشد قیمتها دیده میشود. پس از واگذاری مدیریت ایرانخودرو و مطرح شدن ادعای حرکت به سمت مدیریت خصوصی، انتظار میرفت این شرکت وارد دورهای تازه از اصلاحات ساختاری، افزایش بهرهوری و ارتقای کیفیت شود. طرفداران خصوصیسازی بارها …
۱۴۰۵/۰۴/۰۱
/ سایت باشگاه خبرنگاران
افزایش کیفیت خودروها در دستور کار است / کاهش دوره انتظار دریافت خودرو در آینده نزدیک
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به گلایههای مردم درباره قیمت، کیفیت و فرآیند ثبتنام خودرو، گفت: اگر میزان عرضه و تقاضا در بازار خودرو به تعادل برسد، طبیعتاً دوره انتظار برای دریافت خودرو نیز کاهش پیدا خواهد کرد.
۱۴۰۵/۰۴/۰۱
/ سایت شهر بورس
چرا قیمت خودرو در ایران مدام افزایش مییابد؟ بررسی عوامل اصلی گرانی خودرو
کارشناسان معتقدند نوسانات ارزی، شکاف میان قیمت کارخانه و بازار و کمبود عرضه، مهمترین عوامل رشد قیمت خودرو در ایران هستند. در این شرایط، آزادسازی قیمتها تنها زمانی میتواند مؤثر باشد که با افزایش تولید، بهبود کیفیت و تحویل بهموقع خودرو همراه شود.
۱۴۰۵/۰۳/۳۱
/ روزنامه چارسوق
گرانفروشی؛ بهای خصوصیسازی ایرانخودرو برای مردم
با وجود خصوصیسازی، ایرانخودرو همچنان قیمتها را افزایش میدهد؛ اما زیان و ابهامات پابرجاست. خبرگزاری تسنیم در گزارشی عنوان کرد: صنعت خودرو سالهاست با یک چرخه تکراری مواجه است؛ افزایش هزینهها، طرح موضوع زیاندهی، درخواست اصلاح قیمت و درنهایت افزایش نرخ محصولات. چرخهای که مدیران سابق خودروسازی همواره …
۱۴۰۵/۰۳/۳۱
/ سایت اندیشه قرن
شرط آرامش بازار خودرو ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضاست / عضو کمیسیون برنامه: سالانه به یک تا یکونیم میلیون خودرو نیاز داریم / تولید فعلی فقط ۷۰۰ هزار دستگاه / نقش نقدینگی و کیفیت در قیمتها | اندیشه قرن
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه سالانه بین یک تا یکونیم میلیون دستگاه خودرو در کشور مورد نیاز است، معتقد است که شرط آرامش بازار خودرو ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضاست.
۱۴۰۵/۰۳/۳۱
/ سایت اندیشه معاصر
شرط آرامش بازار خودرو ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضاست / عضو کمیسیون برنامه: سالانه به یک تا یکونیم میلیون خودرو نیاز داریم / تولید فعلی فقط ۷۰۰ هزار دستگاه / نقش نقدینگی و کیفیت در قیمتها
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با بیان اینکه سالانه بین یک تا یکونیم میلیون دستگاه خودرو در کشور مورد نیاز است، معتقد است که شرط آرامش بازار خودرو ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضاست.
۱۴۰۵/۰۳/۳۱
/ سایت صفحه اقتصاد
خودروسازان داخلی هزینه مضاعفی به حوزه سلامت کشور تحمیل میکنند
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: هدف از اصرار بر واردات خودرو این است قیمتها در بازار تعدیل و از طرفی تلنگری جدی برای ارتقا کیفیت خودرو داخلی باشد چراکه فعلا تنها راه ارتقای کیفیت محصولات نامرغوب خودروسازان داخلی، واردات است. کیفیت پایین فعلی خودرو داخلی، سالانه هزینه مضاعفی به حوزه سلامت …
۱۴۰۵/۰۳/۳۱
/ سایت دنده ۶
گام جدی برای بهبود صنعت خودرو
بازار خودرو بار دیگر به یکی از محورهای اصلی گفتوگو در مجلس تبدیل شده است. امروز قرار است وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه وبیناری(آنلاین) صحن علنی حضور پیدا کند تا درباره وضعیت تولید، افزایش قیمتها، کیفیت محصولات داخلی و برنامههای دولت برای ساماندهی این صنعت به نمایندگان پاسخ دهد؛ این نشست در شرایطی
۱۴۰۵/۰۳/۳۱
/ خبرگزاری ایلنا
خودروسازان داخلی هزینه مضاعفی به حوزه سلامت کشور تحمیل میکنند
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت: هدف از اصرار بر واردات خودرو این است قیمتها در بازار تعدیل و از طرفی تلنگری جدی برای ارتقا کیفیت خودرو داخلی باشد چراکه فعلا تنها راه ارتقای کیفیت محصولات نامرغوب خودروسازان داخلی، واردات است. کیفیت پایین فعلی خودرو داخلی، سالانه هزینه مضاعفی به حوزه سلامت …
۱۴۰۵/۰۳/۳۰
/ سایت خبرآنلاین
چوب گلف بوگاتی معرفی شد / تبدیل زمین گلف به پیست مسابقه /عکس
تنها چند هفته پس از آنکه مکلارن خط تولید لوازم و چوبهای گلف اختصاصی خود را راه انداخت، بوگاتی نیز به عنوان جدیدترین خودروساز فرانسوی و لوکس جهان، پا به این ورزش اشرافی گذاشته است. با این حال، برخلاف رقیب بریتانیایی که ترجیح داد این مسیر را بهتنهایی طی کند، بوگاتی برای تضمین بالاترین کیفیت ممکن، با …
۱۴۰۵/۰۳/۳۰
/ سایت صفحه اقتصاد
چرا برخی خودروهای نو در آزمون آلایندگی رد میشوند؟
به گفته مدیر مرکز آزمون و آلایندگی خودرو، تمامی خودروهای تولید و عرضهشده در کشور الزامات استاندارد یورو ۵ را در مرحله تایید نوع پشت سر میگذارند، اما در آزمونهای تصادفی انطباق تولید ممکن است بخشی از محصولات به دلیل نوسانات کیفیت تولید، تنظیم نبودن برخی قطعات یا تغییرات جزئی در فرآیند ساخت، از حدود …
۱۴۰۵/۰۳/۲۹
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - چرا برخی خودروهای نو در آزمون آلایندگی رد میشوند؟
عصر خودرو- به گفته مدیر مرکز آزمون و آلایندگی خودرو تمامی خودروهای تولید و عرضهشده در کشور الزامات استاندارد یورو 5 را در مرحله تایید نوع پشت سر میگذارند، اما در آزمونهای تصادفی انطباق تولید ممکن است بخشی از محصولات به دلیل نوسانات کیفیت تولید، تنظیم نبودن برخی قطعات یا تغییرات جزئی در فرآیند ساخت، …
۱۴۰۵/۰۳/۲۹
/ سایت تجارت نیوز
چرا برخی خودروهای نو در آزمون آلایندگی رد میشوند؟
در آزمونهای تصادفی انطباق تولید ممکن است بخشی از محصولات به دلیل نوسانات کیفیت تولید، تنظیم نبودن برخی قطعات یا تغییرات جزئی در فرآیند ساخت، از حدود مجاز آلایندگی انحراف داشته باشند.
۱۴۰۵/۰۳/۲۹
/ خبرگزاری ایسنا
چرا برخی خودروهای نو در آزمون آلایندگی رد میشوند؟
به گفته مدیر مرکز آزمون و آلایندگی خودرو تمامی خودروهای تولید و عرضهشده در کشور الزامات استاندارد یورو ۵ را در مرحله تایید نوع پشت سر میگذارند، اما در آزمونهای تصادفی انطباق تولید ممکن است بخشی از محصولات به دلیل نوسانات کیفیت تولید، تنظیم نبودن برخی قطعات یا تغییرات جزئی در فرآیند ساخت، از حدود …
۱۴۰۵/۰۳/۲۸
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - شجاعی: نظام قیمتگذاری خودرو در ایران به نفع دلالان و علیه تولید عمل میکند
عصر خودرو- یک کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از تداوم سیاست قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو، معتقد است بخش قابل توجهی از مشکلات فعلی خودروسازی کشور ناشی از مداخلات داخلی، خصوصیسازی ناقص و سازوکارهای نادرست قیمتگذاری است. وی معتقد است استمرار این روند نهتنها سرمایهگذاری و ارتقای کیفیت را محدود کرده، …
۱۴۰۵/۰۳/۲۸
/ خبرگزاری ایلنا
شجاعی: نظام قیمتگذاری خودرو در ایران به نفع دلالان و علیه تولید عمل میکند
یک کارشناس صنعت خودرو با انتقاد از تداوم سیاست قیمتگذاری دستوری در صنعت خودرو، معتقد است بخش قابل توجهی از مشکلات فعلی خودروسازی کشور ناشی از مداخلات داخلی، خصوصیسازی ناقص و سازوکارهای نادرست قیمتگذاری است. وی معتقد است استمرار این روند نهتنها سرمایهگذاری و ارتقای کیفیت را محدود کرده، بلکه زمینه …
۱۴۰۵/۰۳/۲۸
/ سایت مجله خودرو
نوبخت شاپ؛ از تولید تا توزیع پیچ و خار خودروهای ایرانی
در بازاری که کیفیت قطعات اتصالی خودرو همواره دغدغه تعمیرکاران و مصرفکنندگان بوده، فروشگاه نوبخت با رویکردی متفاوت وارد میدان شده است؛ نه صرفاً به
۱۴۰۵/۰۳/۲۶
/ خبرگزاری ایلنا
میانگین مصرف سوخت خودروهای تولید داخل بالاتر از استانداردهای روز دنیا
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: میانگین مصرف سوخت خودروهای تولید داخل حدود ۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که در مقایسه با استانداردهای روز دنیا رقم بالایی محسوب میشود و کاهش آن نیازمند نوسازی فناوری خودروهاست.
۱۴۰۵/۰۳/۲۶
/ سایت تجارت نیوز
خودروسازان برای جلوگیری از واردات پشت شعار «تولید داخلی» و «اشتغال» پنهان شدهاند
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به مخالفتها با طرح تردد خودروهای وارداتی مناطق آزاد در استانهای شمالی گفت: انحصارطلبان داخلی به جای اینکه وقتشان صرف این شود که کیفیت را بالاتر ببرند و رقابتپذیری بیشتری داشته باشند، حتماً به سمت لابیها و رایزنیها و فشار آوردنها، میروند.
۱۴۰۵/۰۳/۲۶
/ خبرگزاری ایلنا
خودروسازان برای جلوگیری از واردات پشت شعار «تولید داخلی» و «اشتغال» پنهان شدهاند/ انحصارطلبان مکاتبات و رایزنیهای خود را آغاز کردهاند
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به مخالفتها با طرح تردد خودروهای وارداتی مناطق آزاد در استانهای شمالی گفت: انحصارطلبان داخلی به جای اینکه وقتشان صرف این شود که کیفیت را بالاتر ببرند و رقابتپذیری بیشتری داشته باشند، حتماً به سمت لابیها و رایزنیها و فشار آوردنها، میروند و پشت واژههایی …
۱۴۰۵/۰۳/۲۶
/ سایت باشگاه خبرنگاران
مردود شدن ۲۳ درصد از خودروها در تستهای اولیه آلایندگی
مدیر مرکز آزمون خودرو و آلایندگی سازمان کیفیت و بازرسی ایران گفت:۲۳ درصد از خودروها در همان تستهای اولیه آلایندگی مردود میشوند.
۱۴۰۵/۰۳/۲۶
/ سایت باشگاه خبرنگاران
مردود شدن ۲۳ درصد از خودروها در تستهای اولیه آلایندگی + فیلم
مدیر مرکز آزمون خودرو و آلایندگی سازمان کیفیت و بازرسی ایران گفت:۲۳ درصد از خودروها در همان تستهای اولیه آلایندگی مردود میشوند.
۱۴۰۵/۰۳/۲۶
/ خبرگزاری ایلنا
خودروسازان برای جلوگیری از واردات پشت شعار «تولید داخلی» و «اشتغال» پنهان شدهاند/ انحصارطلبان مکاتبات و رایزنیهای خود را آغاز کردهاند
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به مخالفتها با طرح تردد خودروهای وارداتی مناطق آزاد در استانهای شمالی گفت: انحصارطلبان داخلی به جای اینکه وقتشان صرف این شود که کیفیت را بالاتر ببرند و رقابتپذیری بیشتری داشته باشند، حتماً به سمت لابیها و رایزنیها و فشار آوردنها، میروند و پشت واژههایی …
۱۴۰۵/۰۳/۲۷
/ سایت پدال
خودروهای ایرانخودرو باید دوام و اعتمادپذیری بالایی داشته باشند - پدال
حمید کشاورز از برنامه ایرانخودرو برای ارتقای کیفیت، توسعه خودروهای هیبریدی، گیربکس اتوماتیک و حرکت به سمت تولید محصولات قابل اعتماد خبر داد.
۱۴۰۵/۰۳/۲۵
/ سایت فرارو
محصولات ایران خودرو باید از نظر کیفیت، اعتمادپذیری و ارزش اقتصادی مورد پذیرش مشتریان باشد
نماینده صاحبان اکثریت سهام گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر نقش سرمایه انسانی، فرهنگ سازمانی و توسعه محصول در آینده این شرکت، گفت: آنچه یک سازمان بزرگ صنعتی را میسازد تنها خطوط تولید، تجهیزات و کارخانه نیست، بلکه روح سازمان و توانمندی منابع انسانی آن است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۵
/ سایت آخرین خبر
محصولات ایران خودرو باید از نظر کیفیت، اعتمادپذیری و ارزش اقتصادی مورد پذیرش مشتریان باشد
آخرین خودرو/نماینده صاحبان اکثریت سهام گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر نقش سرمایه انسانی، فرهنگ سازمانی و توسعه محصول در آینده این شرکت، گفت: آنچه یک سازمان بزرگ صنعتی را میسازد تنها خطوط تولید، تجهیزات و کارخانه نیست، بلکه روح سازمان و توانمندی منابع انسانی آن است. به گزارش آخرین خودرو به نقل
۱۴۰۵/۰۳/۲۵
/ سایت اقتصادآنلاین
محصولات ایران خودرو باید از نظر کیفیت، اعتمادپذیری و ارزش اقتصادی مورد پذیرش مشتریان باشد
نماینده صاحبان اکثریت سهام گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر نقش سرمایه انسانی، فرهنگ سازمانی و توسعه محصول در آینده این شرکت، گفت: آنچه یک سازمان بزرگ صنعتی را میسازد تنها خطوط تولید، تجهیزات و کارخانه نیست، بلکه روح سازمان و توانمندی منابع انسانی آن است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۵
/ سایت اعتماد آنلاین
محصولات ایران خودرو باید از نظر کیفیت، اعتمادپذیری و ارزش اقتصادی مورد پذیرش مشتریان باشد
نماینده صاحبان اکثریت سهام گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر نقش سرمایه انسانی، فرهنگ سازمانی و توسعه محصول در آینده این شرکت، گفت: آنچه یک سازمان بزرگ صنعتی را میسازد تنها خطوط تولید، تجهیزات و کارخانه نیست، بلکه روح سازمان و توانمندی منابع انسانی آن است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ خبرگزاری ایلنا
محصولات ایران خودرو باید از نظر کیفیت، اعتمادپذیری و ارزش اقتصادی مورد پذیرش مشتریان باشد
نماینده صاحبان اکثریت سهام گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر نقش سرمایه انسانی، فرهنگ سازمانی و توسعه محصول در آینده این شرکت، گفت: آنچه یک سازمان بزرگ صنعتی را میسازد تنها خطوط تولید، تجهیزات و کارخانه نیست، بلکه روح سازمان و توانمندی منابع انسانی آن است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ سایت اقتصادآنلاین
ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» پس از عبور از چالشهای بینالمللی
معاون بازاریابی و فروش صنایع خودروسازی ایلیا اعلام کرد: فرآیند تولید پیکاپ لوکس موسو گرندخان، محصول شرکت KGM (سانگیانگ) کرهجنوبی، پس از ماهها توقف به دلیل محدودیتهای بینالمللی و مشکلات حملونقل، دوباره در ایران آغاز شد. این خودرو که تنها پیکاپ کرهای حاضر در بازار کشور به شمار میرود، بهواسطه …
۱۴۰۵/۰۳/۲۴
/ سایت عصرخودرو
عصر خودرو - محصولات ایران خودرو باید از نظر کیفیت، اعتمادپذیری و ارزش اقتصادی مورد پذیرش مشتریان باشد
عصر خودرو- نماینده صاحبان اکثریت سهام گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر نقش سرمایه انسانی، فرهنگ سازمانی و توسعه محصول در آینده این شرکت، گفت: آنچه یک سازمان بزرگ صنعتی را میسازد تنها خطوط تولید، تجهیزات و کارخانه نیست، بلکه روح سازمان و توانمندی منابع انسانی آن است.
۱۴۰۵/۰۳/۲۳
/ سایت ایبنا
آغاز پروژه چند وجهی نوسازی صنایع با مشارکت بانک صادرات ایران
همزمان با اجرای برنامه نوسازی صنایع، بانک صادرات ایران حمایت مالی از توسعه خطوط تولید و افزایش کیفیت خودرو را تقویت کرد.
۱۴۰۵/۰۳/۲۳
/ سایت اکوایران
شرمندگیِ پشت خط تولید/ اعتراف در جاده مخصوص؛ وقتی قطعهساز هم از کیفیت تولیداتش دفاع نمیکند!
واقعیت این است که من برای ساخت چنین خودروهای شرمندهام؛ حق را به مردم میدهم و میدانم که ناراضی هستند.
۱۴۰۵/۰۳/۱۸
/ سایت شفقنا
تبلیغات/ از بدنه خام تا پوشش نهایی؛ نگاهی جامع به خط رنگ خودرو در صنعت خودروسازی
رپرتاژآگهی- چکیده : تجهیزات خط رنگ خودرو، قلب تپنده تولید خودروهای مدرن هستند. انتخاب، طراحی و نگهداری صحیح این سیستمها، تأثیر مستقیمی بر کیفیت، دوام، زیبایی و ارزش نهایی خودرو دارد. برای متخصصان و مدیران صنعت خودرو، درک عمیق این فرآیندها و فناوریها، کلید دستیابی به مزیت رقابتی پایدار و تولید محصولاتی …
۱۴۰۵/۰۳/۱۰
/ سایت اندیشه معاصر
قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعلام شد | جدول قیمت جدید خودروهای مدیران خودرو در سایت رسمی مدیران خودرو | قیمت روز محصولات مدیران خودرو
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر؛ شرکت مدیران خودرو (MVM) قیمت جدید محصولات خود را برای بازار ایران اعلام کرد. بر اساس این نرخنامه که از امروز قابل اجراست، قیمت خودروهای سواری و کراساوورهای این شرکت با افزایشی بین ۵ تا ۱۲ درصدی مواجه شده است. این تغییرات برای متقاضیان خرید خودروهای MVM در …
۱۴۰۵/۰۳/۰۹
/ روزنامه چارسوق
اگر سبد سوخت متنوع شود ناترازی بنزین بدون گرانی جبران میشود
اجرای سیاستهای غیرقیمتی در بخش حملونقل با نوسازی ناوگان و توسعه سوختهای جایگزین میتواند بدون فشار اقتصادی بر خانوارها بحران ناترازی بنزین را مهار کند. ناترازی بنزین در سال ۱۴۰۵ به یک چالش راهبردی برای اقتصاد ایران تبدیل شده است. تولید بنزین در پالایشگاههای داخلی با تمام ظرفیت ادامه دارد اما رشد …
۱۴۰۵/۰۳/۰۷
/ سایت پرشین خودرو
بازدید خریداران زامیاد از خط تولید؛ کامیونت EX مدل ۱۴۰۵ تحویل مشتریان شد
همزمان با تحویل کامیونتهای زامیاد EX مدل ۱۴۰۵، جمعی از خریداران از خطوط تولید زامیاد بازدید کردند و با روند مونتاژ و کنترل کیفیت آشنا شدند.
۱۴۰۵/۰۲/۳۱
/ سایت اقتصادآنلاین
بازگشت بنزین سوپر به جایگاهها / کدام خودروها باید از این نوع بنزین استفاده کنند؟
پس از چند سال عرضه محدود، تولید بنزین سوپر دوباره از سر گرفته خواهد شد؛ سوختی با اکتان بالاتر که بیشتر برای خودروهای مدرن، توربوشارژ و حساس به کیفیت بنزین اهمیت دارد.
۱۴۰۵/۰۲/۳۱
/ سایت خبرآنلاین
بنزین سوپر برگشت/ کدام خودروها باید سراغش بروند؟
پس از چند سال عرضه محدود، تولید بنزین سوپر دوباره از سر گرفته خواهد شد؛ سوختی با اکتان بالاتر که بیشتر برای خودروهای مدرن، توربوشارژ و حساس به کیفیت بنزین اهمیت دارد
۱۴۰۵/۰۲/۱۹
/ سایت اقتصاد معاصر
مسئولیت رفع نقص یا عیب کیفی خودرو بر عهده عرضه کننده است
یک مسئول گفت: اگر بروز نقص کیفی خودرو ناشی از تولید، مونتاژ یا عرضه باشد، مسئولیت رفع عیب، جبران خسارت یا تعویض خودرو بر عهده عرضهکننده است و مطالبه هرگونه...
۱۴۰۵/۰۲/۱۹
/ خبرگزاری مهر
مسئولیت رفع نقص یا عیب کیفی خودرو بر عهده عرضه کننده است
یک مسئول گفت: اگر بروز نقص کیفی خودرو ناشی از تولید، مونتاژ یا عرضه باشد، مسئولیت رفع عیب، جبران خسارت یا تعویض خودرو بر عهده عرضهکننده است و مطالبه هرگونه وجه اضافی از مشتری غیرقانونی است.
۱۴۰۵/۰۲/۱۶
/ سایت شفقنا
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت وگو با شفقنا: نارضایتی از بازار خودرو تبعات اجتماعی زیادی به همراه دارد/ برخی خودروسازان به بهانه حمایت از تولید داخل به دنبال افزایش قیمتها هستند
شفقنا- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از وضعیت بازار خودرو، گفت: برخی خودروسازان، به بهانه حمایت از تولید داخلی، همواره به دنبال افزایش قیمتها و جلوگیری از ورود رقبای خارجی هستند. این در حالی است که کیفیت محصولات داخلی نیز همواره رضایتبخش نبوده است. آقای شهباز حسن پور در گفت …
۱۴۰۵/۰۱/۱۲
/ سایت اعتماد آنلاین
بازدید مدیرعامل ایرانخودرو از مرکز تماس امداد ایرانخودرو + ویدیو
عادل پیرمحمدی گفت: کاهش ۱۴ درصدی خدمات امدادی نشاندهنده حرکت رو به رشد کیفیت تولید در این مجموعه صنعتی است. کارکنان امدادی با وجود دوری از خانواده، بهطور مستمر برای تأمین امنیت و آرامش خاطر مسافران جادهای خدمترسانی میکنند.
دریافت اخبار بیشتر
۱۴۰۵/۰۱/۱۲ - ۱۰:۳۴:۱۵
جمعه ۱۹ تیر ۱۴۰۵ -
10 July 2026
دریافت اخبار بیشتر