فونیکس آریزو ۶ پرو (با موتور: ۱.۵ لیتر توربو، گیربکس: CVT، قدرت: ۱۴۷ اسب بخار) و بهمن ریسپکت (با موتور: ۱.۵ لیتر توربو، گیربکس: CVT، قدرت: ۱۵۴ اسب بخار)

ام وی ام آریزو ۵ FL (با موتور: ۱.۵ لیتر توربو، گیربکس: CVT) و ریسپکت (با موتور: ۱.۵ لیتر توربو، گیربکس: CVT)

قیمت ام وی ام M5 پرو در بازار آزاد به رسید. این سدان جدید با گیربکس دوکلاچه و آپشن‌های بیشتر جایگزین آریزو ۶ پرو در سبد محصولات می‌شود. به گزارش دنده 6 / در شرایطی که بازار خودرو در رکود به سر می‌برد، شرکت مدیران خودرو محصول تازه‌ای را بدون سر و صدای رسانه‌ای روانه

ماشین آریزو ۵ توربو اکسلنت تولید مدیران خودرو – مونتاژ چین با مشخصات : (حجم موتور= ۱.۵ لیتر، گیربکس: اتوماتیک، قدرت: ۱۴۷ اسب بخار)

ماشین چری آریزو ۶ اکسلنت – سواری سدان چینی، مونتاژ مدیران خودرو. مشخصات (موتور: ۱.۵ لیتر توربو – قدرت: ۱۴۷ اسب بخار، گیربکس اتوماتیک CVT)

مقایسه چری آریزو ۵ با ام جی GT، انتخاب بین خدمات و بازار و «مهندسی برتر» (گیربکس، کیفیت). کدام یک ارزش خرید بیشتری دارد؟

هزینه تعمیر گیربکس آریزو 5 که از نوع CVT است و با خودروهایی مانند آریزو 6، آریزو 6 پرو، تیگو 5، تیگو 7 پرو و... مشترک است بسیار زیاد است!

گیربکس‌های CVT یا انتقال متغیر پیوسته، انقلابی در دنیای خودرو‌ها به شمار می‌آیند. این نوع گیربکس‌ها برخلاف جعبه‌دنده‌های سنتی، دنده مشخصی ندارند و با تغییر پیوسته نسبت انتقال، باعث می‌شوند شتاب‌گیری خودرو کاملاً نرم، بدون ضربه و با کمترین مصرف سوخت انجام شود. از تویوتا و نیسان گرفته تا خودرو‌های اقتصادی …

در سیستم گیربکس آریزو 5 از فناوری CVT استفاده شده است؛ گیربکسی که برای ایجاد رانندگی نرم تر و مصرف سوخت کمتر طراحی شده است. اما همین فناوری، تعمیر و