محاصره هوایی ایران؛ ضرورت اصلاح حکمرانی صنعت هوانوردی و تقویت ظرفیت‌ها

به گزارش خبرگزاری مهر، در نشست شورای پژوهش مرکز پژوهشی آرا، با بررسی ابعاد و پیامدهای تشدید تحریم‌های صنعت هوانوردی و محدودیت‌های ارتباطات هوایی ایران، بر ضرورت اصلاح سیاست‌های داخلی، بازنگری در تصمیمات مرتبط با ناوگان هوایی، تقویت مشارکت بخش خصوصی و بهره‌گیری از ظرفیت‌های فنی و اقتصادی کشور برای مقابله با محاصره هوایی تأکید شد.

در این نشست که با حضور رضا نخجوانی، معاون سابق وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سابق شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و رئیس سابق سازمان هواپیمایی کشور، عبدالرضا موسوی، رئیس هیئت‌مدیره انجمن شرکت‌های هواپیمایی ایران، محمد ترکمانه، خلبان و از فعالان صنعت هوانوردی، حسین استوار، از فعالان صنعت هوانوردی و علی عبدی،معاون سابق شرکت فرودگاه‌های کشور و رئیس هیئت‌مدیره شرکت هواپیمایی آناجت، برگزار شد، آثار تحریم‌های جدید بر فعالیت شرکت‌های هواپیمایی، زیرساخت‌های فرودگاهی، هزینه‌های حمل‌ونقل و راهکارهای حفظ پایداری صنعت هوانوردی کشور مورد بررسی قرار گرفت.

در ابتدای نشست، علی عبدی با ارائه گزارشی از وضعیت صنعت هوانوردی، به تشریح ابعاد تحریم‌های جدید آمریکا و پیامدهای آن بر ارتباطات اقتصادی و حمل‌ونقل هوایی ایران پرداخت. وی با اشاره به اینکه محدودیت‌های جدید علاوه بر شرکت‌های هواپیمایی، مجموعه‌ای از خدمات سوخت‌رسانی، تعمیر و نگهداری، تأمین قطعات، خدمات فرودگاهی، فروش بلیت و نقل‌وانتقالات مالی را هدف قرار داده است، اظهار کرد: تشدید این محدودیت‌ها ضمن کاهش پروازهای بین‌المللی و افزایش هزینه حمل بار هوایی، فعالیت صنایع وابسته از جمله گردشگری، هتلداری و خدمات مسافرتی را نیز تحت تأثیر قرار داده است.

عبدی با تأکید بر ضرورت تدوین راهبردی جامع برای مقابله با محاصره هوایی، اصلاح سیاست قیمت‌گذاری سوخت، واگذاری مدیریت و بهره‌برداری فرودگاه‌ها به بخش خصوصی، توسعه درآمدهای غیرهوانوردی، استفاده از ابزارهای نوین تأمین مالی و گسترش همکاری‌های راهبردی با کشورهای شرقی را از مهم‌ترین راهکارهای کاهش فشار بر صنعت هوانوردی عنوان کرد.

در ادامه، عبدالرضا موسوی با اشاره به مشکلات ساختاری صنعت هوانوردی و پیامدهای توقف بخشی از ناوگان عملیاتی کشور، بر ضرورت بازنگری در شیوه تصمیم‌گیری‌های تخصصی تأکید کرد. وی با انتقاد … …