باراک راوید متولد اراضی اشغالی است و از ۱۸ سالگی در یگان ۸۲۰۰ ارتش اسرائیل حضور یافته است. یگانی سری که شنود الکترونیک و جاسوسی سیگنال را برعهده دارد.
البته ماهوارههای سار و پایگاه ناوبری کپلر گزارش دادند، تعداد نفتکشهایی که روز جمعه از تنگه هرمز نفت خارج کردند، «صفر است».
سیانان، آکسیوس و حالا باراک راوید به طور مجزا پس از آنکه وزیر خزانهداری آمریکا گفت، دلیل افزایش قیمت نفت را درک نمیفهمد، رو به انتشار گزارشهای عبور و مرور از تنگه هرمز آوردهاند.
با این حال قیمت نفت بیتوجه به گزارش رسانههای آمریکایی تا ۹۵ دلار بالا رفت.
هرگاه اخبار پیرامون افزایش عبور و مرور از تنگه بالا میگیرد، در ایران فارغ از صحتسنجی ماجرا، بحث ارزش کنترل ایران بر تنگه هرمز هم داغ میشود.
کارشناس رسانه علی قلهکی معتقد است که انتقال بیسروصدای نفت از مسیر جنوب تنگه هرمز توسط آمریکا، سکهٔ تنگه را از رونق خواهد انداخت.
اما نویسنده آمریکایی گرگوری برو میگوید که مسیر جنوب تنگه هرمز به دلیل مانع طبیعی هرگز قادر به تحمل ترافیک بالا نیست، حتی در طول دوره تفاهمنامه، این مسیر هرگز بیش از ۲۰ کشتی را جابهجا نکرد.
طبق گزارش کپلر، برهمنهی اطلاعات ماهوارهها، شمارش کشتیهای گذرکننده و موجودی کشتیها در خلیجفارس و دریای عمان شیوههای قابل اعتماد برای بررسی وضعیت تنگه هرمز است. کد خبر 1062734
