بازار
پس از رونمایی اولیه، پروژه وارد مرحله توسعه شد و نمونه عملیاتی آن ساخته شد؛ همان خودرویی که به‌عنوان پروتوتایپ MCV CH4 شناخته می‌شود. طراحی این خودرو را جی برنارد بر عهده داشت.
برنامه تولید در سال ۲۰۰۰ متوقف شد
برنامه‌ریزی شرکت سازنده بر این اساس بود که تولید MCV CH4 از سال ۲۰۰۰ آغاز شود. با این حال، منابع مالی موردنیاز برای ادامه پروژه تأمین نشد و طرح به مرحله تولید انبوه نرسید. در نتیجه، MCV CH4 به‌عنوان یک نمونه اولیه منحصربه‌فرد باقی ماند.
موتور V8 سوپرشارژ با قدرت ۴۰۰ اسب‌بخار
MCV CH4 از یک موتور ۴.۶ لیتری V8 با دو سوپرشارژر بهره می‌برد. قدرت اعلام‌شده این پیشرانه ۴۰۰ اسب‌بخار و گشتاور آن ۴۲۵ پوندفوت بود. موتور در بخش میانی خودرو قرار داشت و نیروی خود را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کرد.
سرعت نهایی اعلام‌شده برای این سوپراسپرت ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت بود. انتقال نیرو نیز از طریق گیربکس دستی پنج‌سرعته با مجموعه انتقال قدرت یکپارچه انجام می‌شد.
شاسی و بدنه با مواد سبک‌وزن
در ساختار MCV CH4 از شاسی یکپارچه یا مونوکوک با استفاده از فیبر کربن بهره گرفته شده بود. بدنه نیز از ترکیبی از کربن، کولار و فایبرگلاس در ماتریس رزین اپوکسی ساخته می‌شد و آلومینیوم نیز در ساخت آن به کار رفته بود. …
