هیوندای در سال‌های اخیر با معرفی نسخه‌های آفرودی محصولاتش، از جمله تیپ‌های XRT، نشان داده که قصد دارد حضور پررنگ‌تری در بازار خودروهای ماجراجویانه داشته باشد. با این حال، بولدر داستان متفاوتی دارد. این خودرو صرفاً یک شاسی‌بلند با ظاهر خشن و چند قطعه تزئینی نیست، بلکه مفهومی از یک محصول کاملاً متفاوت است که می‌تواند آغازگر فصل تازه‌ای در فعالیت هیوندای باشد؛ شاسی‌بلندی مجهز به شاسی مستقل از بدنه که برای رقابت با نام‌های شناخته‌شده‌ای مانند فورد برانکو، جیپ رانگلر و تویوتا ۴Runner طراحی شده است.
این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
یاسمن صادق‌شیرازی گروه خودرو / به گزارش سایت MotorTrend، اهمیت بولدر زمانی بیشتر مشخص می‌شود که بدانیم هیوندای برای ورود به این بخش از بازار آمریکا، به دنبال توسعه یک پلتفرم مستقل و مستحکم است. این خودرو در قالب یک مدل مفهومی معرفی شده، اما نشانه‌های زیادی وجود دارد که از برنامه این خودروساز کره‌ای برای تولید نسخه نهایی آن حکایت می‌کند. حتی احتمال دارد در کنار این شاسی‌بلند، یک وانت پیکاپ با ساختار فنی مشابه نیز به بازار معرفی شود؛ محصولاتی که بنا بر اعلام هیوندای، قرار است در خاک آمریکا طراحی و تولید شوند. در طراحی بولدر تلاش شده تا شخصیت یک خودروی آفرودی واقعی از همان نگاه اول قابل تشخیص باشد. بدنه بزرگ، گلگیرهای برجسته و تایرهای غول‌پیکر ۳۷ اینچی، ظاهر این خودرو را به مدل‌هایی نزدیک کرده که برای عبور از مسیرهای دشوار ساخته شده‌اند. رنگ بدنه با نام تیتانیوم مایع نیز جلوه متفاوتی به آن بخشیده است.
یکی از ویژگی‌های جالب این خودرو، استفاده از درهای مقابل‌شونده است؛ به این معنا که درهای جلو و عقب در جهت مخالف یکدیگر باز می‌شوند. در بخش عقب نیز یک درِ لولایی با قابلیت بازشدن از دو جهت در نظر گرفته شده که دسترسی به فضای بار را آسان‌تر می‌کند. کاپوت دارای شیارهای طولی از جلو تا عقب است و علاوه بر ایجاد ظاهری عضلانی، به هویت بصری متفاوت بولدر کمک می‌کند. در قسمت بالایی کابین، پنجره‌های ثابت با الهام از خودروهای سافاری دیده می‌شوند. شیشه عقب نیز قابلیت پایین‌آمدن دارد تا ارتباط سرنشینان با فضای بیرون بیشتر شود. این ویژگی‌ها نشان می‌دهند که هیوندای در طراحی بولدر، استفاده در طبیعت و سفرهای ماجراجویانه را در اولویت قرار داده است.
کابینی برای ماجراجویی
فضای داخلی بولدر نیز از الگوی رایج خودروهای امروزی فاصله گرفته است. برخلاف بسیاری از محصولات جدید که تمام عملکردهای کابین را به یک نمایشگر بزرگ سپرده‌اند، هیوندای در این مدل مفهومی از چهار نمایشگر مجزا استفاده کرده است. این نمایشگرها بیشتر به مجموعه‌ای از نشانگرهای اختصاصی شباهت دارند تا یک صفحه لمسی یکپارچه. …
بازار
