پروژه آزادراه ارومیه تبریز به طول تقریبی ۱۶۴ کیلومتر از شهر ارومیه آغاز و با گذر از پل میان گذر دریاچه ارومیه و جزیره اسلامی با عبور از سه راهی خاصبان و جنوب شهر سهند به شهر تبریز متصل می‌شود.
این پروژه در ۶ قطعه اجرا می‌شود که قطعه اول و دوم آن در حوزه جغرافیایی آذربایجان غربی واقع شده و تمام ۶ قطعه این طرح مهم راهسازی به صورت ناقص اجرایی شده و قطعه سوم آن بین دو استان آذربایجان غربی و آذربایجان شرقی بلاتکلیف رها شده و هنوز با گذشت بیش از یک دهه عملیات اجرایی آن آغاز نشده است.
با توجه به هم مرزی آذربایجان غربی با سه کشور خارجی ترکیه، عراق و جمهوری آذربایجان و نیز عنوان شاهراه ارتباطی ایران ولی متأسفانه این استان یک کیلومتر آزادراه ندارد و اجرای این طرح مهم اقتصادی با توجه به ایجاد منطقه ویژه اقتصادی در مرز سرو می‌تواند استان و به خصوص ارومیه را به هاب بزرگ اقتصادی تبدیل کند.
هم اکنون مدیریت ساخت آزادراه ارومیه - تبریز که از سال ۹۱ آغاز شده در اختیار وزارت راه و شهرسازی است اما تعلل در خلع ید پیمانکار و جذب سرمایه گذار جدید موجب کندی و توقف روند اجرای این طرح و به یکی از چالش‌های اساسی و مطالبه جدی مردم تبدیل شده است.
آزادراه ارومیه–تبریز در مسیر تکمیل؛ حفاری تونل‌ها به ۸۵۰ متر در هر طرف رسید
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی از حفاری در تونل‌های طرح آزادراه ارومیه–تبریز خبر داد و گفت: تاکنون در هر طرف حدود ۸۵۰ متر حفاری انجام شده و طول تونل‌ها حدود ۲۲۰۰ متر است.
پیمان آرامون پیش از ظهر چهارشنبه در نشست بررسی اقدامات وفعالیت های اداره کل راه وشهرسازی استان با اشاره به اینکه حفاری در تونل‌های پروژه آزاد راه ارومیه_تبریز ادامه دارد، افزود: طول تونل‌ها حدود ۲۲۰۰ متر است و تکمیل این پروژه نقش مهمی در کوتاه‌تر شدن مسیر ارتباطی ارومیه ـ تبریز و بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل منطقه خواهد داشت. …
دانلود از کافه بازار
