او در برنامه «کامنت» فرارو اظهار کرد: «تجارت ما دچار مشکل شده است. سالانه حدود ۳ تا ۴ میلیون کانتینر بار وارد ایران میشد، اما اکنون امارات این مسیر را بسته است. در حوزه انتقال کالا در خلیج فارس هیچ سهمی نداریم. در این زمینه ضعیف و بسیار بد عمل کردهایم و فرصت تصاحب این جایگاه را از دست دادهایم.»
دانشمند افزود: «ما امکانات دریایی داریم، اما اقتصاد دریا را بلد نیستیم. از دهه ۱۳۶۰ تاکنون، رویکردی راحتطلبانه داشتهایم و تلاش نکردهایم بندر چابهار را از طریق راهآهن به دیگر نقاط کشور متصل کنیم.» اختلال در تجارت بنادر جنوبی
این عضو اتاق بازرگانی با اشاره به وضعیت بنادر جنوبی کشور گفت: «در حال حاضر نهادههای دامی، مواد غذایی و برخی داروها در بندر امام در حال تبادل است. راهآهن کشور باید متحول شود. حتی در دوران جنگ هشتساله نیز با وضعیتی مواجه نبودیم که ارتباط تجاری کشور تا این اندازه مختل شود.»
او ادامه داد: «ایران سالانه حدود ۱۸۰ میلیون تن صادرات و واردات داشت که ۸۵ درصد آن از طریق بنادر جنوبی انجام میشد، اما اکنون حدود ۳۵ میلیون تن کالا از مسیرهای ریلی و جادهای جابهجا میشود.»
دانشمند … …
