یک روزنامه آمریکایی با بیان اینکه هیچ یک از خواسته‌های آمریکا درباره تنگه هرمز محقق نخواهد شد، نوشت که حتی در صورت لزوم باید به اخذ عوارض توسط ایران تن داد.

فارس/ یک روزنامه آمریکایی با بیان اینکه هیچ یک از خواسته‌های آمریکا درباره تنگه هرمز محقق نخواهد شد، نوشت که حتی در صورت لزوم باید به اخذ عوارض توسط ایران تن داد. روزنامه «نیویورک تایمز» روز دوشنبه در یادداشتی به قلم «رزماری کِلانیک» مدیر برنامه خاورمیانه در اندیشکده آمریکایی «اولویت‌های دفاعی» نوشت

شفقنا-مؤسسه «جی‌پی مورگان» اظهار داشت: راهبرد ایران و عمان در وضع عوارض اجباری برای «ایمنی دریانوردی»، از نظر حقوقی می‌تواند موجه باشد. به گزارش شفقنا به نقل از روزنامه «فایننشال تایمز»، موسسه «جی پی مورگان» افزود: حقوق بین‌الملل به کشتی‌ها حق «عبور بی‌ضرر» از آب‌های سرزمینی را می‌دهد؛ ازاین‌رو، اخذ …

یک استاد آمریکایی علوم سیاسی با اشاره به مذاکرات در حال نهایی‌شدن ایران و عمان برای اخذ عوارض از کشتی‌ها در تنگه هرمز، تاکید کرد که پذیرش این شراکت توسط دولت دونالد ترامپ به معنای «آشکارترین شکست نظامی تاریخ آمریکا در جنگی خودآغازگر» و پذیرش رسمی ایران به عنوان قدرت برتر و بلامنازع خلیج فارس است.

شفقنا – هشت انجمن بزرگ بین‌المللی کشتیرانی از سازمان ملل متحد خواسته‌اند با هرگونه اعمال عوارض اجباری یا دریافت هزینه خدمات از کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، مخالفت کند. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، این انجمن‌ها در نامه‌ای سرگشاده و مشترک خطاب به آنتونیو گوترش، دبیرکل سازمان ملل، و آرسنیو دومینگس، …

حجت میرزایی اقتصاددان با اشاره به نظر کارشناسان حوزه حقوق بین الملل و دریاها گفت: در صورت اخذ عوارض از تنگه هرمز، سهم ما فقط ۳ تا ۵ میلیارد می‌شود. برخی می‌خواستند برآوردهای توهم آمیز درآمد ۸۰ تا ۱۰۰ میلیارد دلار از تنگه هرمز را به پزشکیان تحمیل بکنند ولی ایشان زیر بار نرفت.

حجت میرزایی، اقتصاددان در گفت‌وگویی اظهار کرد: در صورت اخذ عوارض از تنگه، سهم ما فقط ۳ تا ۵ میلیارد می‌شود. برخی می‌خواستند برآوردهای توهم آمیز درآمد ۸۰ تا ۱۰۰ میلیارد دلار را به پزشکیان تحمیل بکنند ولی ایشان زیر بار نرفت.

طی دو روز گذشته مقام‌های آمریکایی به صورت مرتب در مورد توافقی برای بازگشایی تنگه هرمز سخن می‌گویند و در برابر مقام‌های ایرانی تصریح می‌کنند که در حال حاضر هیچ مذاکره‌ای با آمریکا وجود ندارد. واقعیت ماجرا چیست؟

اقتصادنیوز: قوانین بین‌المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی‌دهد.

خبرگزاری رویترز به نقل از منابع آگاه مدعی شده که یمن در حال بررسی طرحی برای اخذ عوارض از کشتی‌های تجاری عبوری از دریای سرخ است.

یک مقام آمریکایی در گفتگو با رویترز ادعا کرد که خواسته‌های مطرح‌شده از سوی ایران درباره تنگه هرمز از نظر مسقط، واشنگتن و جامعه بین‌المللی غیرقابل‌قبول است؛ وی همچنین تأکید کرد توافقی که هم‌اکنون درباره این تنگه در حال بحث است، صرفاً بر هماهنگی‌های فنی تمرکز دارد و شامل هیچ‌گونه اخذ عوارض یا تعرفه نمی‌شود.

سازمان بین‌المللی دریانوردی (ایمو) نسبت به اظهارات دونالد ترامپدرباره اخذ عوارض از کشتی‌ها بابت تامین امنیت تنگه هرمز مخالفت خود را ابراز کرد.

تشدید تنش ها در خلیج فارس را باید بخشی از یک راهبرد گسترده تر برای بازتعریف موازنه قدرت در منطقه دانست؛ راهبردی که به دنبال تضعیف ظرفیت های بازدارندگی ایران و تغییر نقش تهران در معادلات هرمز است. در همین چارچوب باید گفت سیاست ترامپ علیه ایران مجموعه ای از اقدامات پراکنده نیست، بلکه در چارچوب یک استراتژی …

وزارت خارجه روسیه گفت: شورای امنیت باید از اقدام شتاب‌زده و ارزیابی‌ غیرواقعی از تحولات تنگه هرمز پرهیز کند.

معاون محیط‌زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت محیط‌زیست گفت که دولت اخذ هزینه جبران خسارت‌های زیست‌محیطی از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز را در قالب نظام‌نامه تدوین کرده که پس از بررسی، برای تصویب به مجلس شورای اسلامی ارسال خواهد شد.

ایلام - ایرنا - معاون محیط‌زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت محیط‌زیست گفت که دولت اخذ هزینه جبران خسارت‌های زیست‌محیطی از کشتی‌های عبوری تنگه هرمز را در قالب نظام‌نامه تدوین کرده که پس از بررسی، برای تصویب به مجلس شورای اسلامی ارسال خواهد شد.

نیویورک‌تایمز با اشاره به تناقض‌گویی‌های جدید ترامپ بر سر اخذ عوارض راهزنانه ۲۰ درصدی در تنگه هرمز و سپس عقب‌نشینی از این تصمیم در عرض ۲۴ ساعت تاکید می‌کند که این رفتار رئیس‌جمهور آمریکا چیزی جز سرگشتگی و آشفتگی هر چه بیشتر رویکرد متجاوزانه کاخ سفید را نشان نمی‌دهد.

ایسنا/ نیویورک‌تایمز با اشاره به تناقض‌گویی‌های جدید ترامپ بر سر اخذ عوارض راهزنانه ۲۰ درصدی در تنگه هرمز و سپس عقب‌نشینی از این تصمیم در عرض ۲۴ ساعت تاکید می‌کند که این رفتار رئیس‌جمهور آمریکا چیزی جز سرگشتگی و آشفتگی هر چه بیشتر رویکرد متجاوزانه کاخ سفید را نشان نمی‌دهد. روزنامه آمریکایی پس از آنک

نیویورک‌تایمز با اشاره به تناقض‌گویی‌های جدید ترامپ بر سر اخذ عوارض راهزنانه ۲۰ درصدی در تنگه هرمز و سپس عقب‌نشینی از این تصمیم در عرض ۲۴ ساعت تاکید می‌کند که این رفتار رئیس‌جمهور آمریکا چیزی جز سرگشتگی و آشفتگی هر چه بیشتر رویکرد متجاوزانه کاخ سفید را نشان نمی‌دهد.

نیویورک‌تایمز با اشاره به تناقض‌گویی‌های جدید ترامپ بر سر اخذ عوارض راهزنانه ۲۰ درصدی در تنگه هرمز و سپس عقب‌نشینی از این تصمیم در عرض ۲۴ ساعت تاکید می‌کند که این رفتار رئیس‌جمهور آمریکا چیزی جز سرگشتگی و آشفتگی هر چه بیشتر رویکرد متجاوزانه کاخ سفید را نشان نمی‌دهد.

نیویورک‌تایمز با اشاره به تناقض‌گویی‌های جدید ترامپ بر سر اخذ عوارض راهزنانه ۲۰ درصدی در تنگه هرمز و سپس عقب‌نشینی از این تصمیم در عرض ۲۴ ساعت تاکید می‌کند که این رفتار رئیس‌جمهور آمریکا چیزی جز سرگشتگی و آشفتگی هر چه بیشتر رویکرد متجاوزانه کاخ سفید را نشان نمی‌دهد.

نیویورک‌تایمز با اشاره به تناقض‌گویی‌های جدید ترامپ بر سر اخذ عوارض راهزنانه ۲۰ درصدی در تنگه هرمز و سپس عقب‌نشینی از این تصمیم در عرض ۲۴ ساعت تاکید می‌کند که این رفتار رئیس‌جمهور آمریکا چیزی جز سرگشتگی و آشفتگی هر چه بیشتر رویکرد متجاوزانه کاخ سفید را نشان نمی‌دهد.

روزنامه نیویورک تایمز در تحلیلی پیرامون تغییر موضع ۱۸۰ درجه ای رئیس جمهوری آمریکا در مورد اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز نوشت که این عقب نشینی «نشان داد که او چقدر در پیشبرد جنگ علیه ایران سردرگم است».

روزنامه نیویورک تایمز در تحلیلی پیرامون تغییر موضع ۱۸۰ درجه‌ای رئیس جمهوری آمریکا در مورد اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز نوشت که این عقب نشینی «نشا...

آخرین وضعیت طرح ۱۱ ماده‌ای مجلس برای مدیریت تنگه هرمز، جزئیات اخذ عوارض ریالی و ارز دیجیتال، ممنوعیت عبور کشتی‌های متخاصم و تحلیل پیامدهای آن بر امنیت انرژی جهان را در این گزارش بخوانید.

روزنامه نیویورک تایمز در تحلیلی پیرامون تغییر موضع ۱۸۰ درجه ای رئیس جمهوری آمریکا در مورد اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز نوشت که این عقب نشینی «نشا...

روزنامه نیویورک تایمز در تحلیلی پیرامون تغییر موضع ۱۸۰ درجه ای رئیس جمهوری آمریکا در مورد اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز نوشت که این عقب نشینی «نشان داد که او چقدر در پیشبرد جنگ علیه ایران سردرگم است».

تهران– ایرنا– روزنامه نیویورک تایمز در تحلیلی پیرامون تغییر موضع ۱۸۰ درجه ای رئیس جمهوری آمریکا در مورد اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز نوشت که این عقب نشینی «نشان داد که او چقدر در پیشبرد جنگ علیه ایران سردرگم است».

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس از اعلام وصول «طرح اقدام راهبردی برای امنیت و پیشرفت پایدار تنگه هرمز و خلیج فارس» در صحن علنی خبر داد و گفت این طرح که پیش‌تر در کمیسیون امنیت ملی به تصویب رسیده است.

دونالد ترامپ در کاخ سفید میزبان «علی الزیدی»، نخست‌وزیر جدید عراق بود. در این دیدار، رئیس‌جمهور آمریکا ضمن تأکید بر احتمال پایان حضور نظامی واشنگتن در عراق، از جایگزینی طرح جنجالی اخذ عوارض در تنگه هرمز با بسته‌های سرمایه‌گذاری کشورهای حوزه خلیج فارس خبر داد و ادعاهایی را در خصوص تحولات منطقه‌ای و وضعیت …

دونالد ترامپ در ادامه اظهارات جنجالی خود، بر ایده اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز پافشاری می‌کند؛ این در حالی است که گزارش‌های منتشر شده نشان می‌دهد بخش عمده‌ای از اعضای کابینه و مشاوران حقوقی او، اجرای چنین طرحی را فاقد مبنای حقوقی دانسته و آن را مصداق «اخاذی بین‌المللی» توصیف کرده‌اند.

رئیس‌جمهور آمریکا با انتشار پیامی در تروث‌سوشال از خیالات واهی خود مبنی بر دریافت ۲۰ درصدی عوارض در تنگه هرمز عقب‌نشینی کرد.

ابراهیم رضایی عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس در گفتگو با شبکه خبر با تشریح ابعاد طرح جدید مجلس شورای اسلامی برای کنترل کامل و اخذ عوارض تردد از تنگه هرمز تاکید کرد که ایران با داشتن پانزده همسایه هرگز محاصره دریایی نخواهد شد.

ابراهیم رضایی عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس در گفتگو با شبکه خبر با تشریح ابعاد طرح جدید مجلس شورای اسلامی برای کنترل کامل و اخذ عوارض تردد از تنگه هرمز تاکید کرد که ایران با داشتن پانزده همسایه هرگز محاصره دریایی نخواهد شد.

رئیس جمهور برزیل گفت: دریافت هزینه از کشتی‌ها برای عبور از یکی از پرترددترین آبراه‌های بین‌المللی جهان، ناقض اصول دیرینه‌ای است که بر تجارت دریایی جهانی حاکم است.

آیمو) اعلام کرد هیچ مبنای قانونی برای اخذ عوارض اجباری در تنگه هرمز وجود ندارد.

رئیس‌جمهور برزیل پس از ادعای دونالد ترامپ درباره اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری کشورها از تنگه هرمز با نظارت آمریکا، این اقدام را مصداق «دزدی دریایی» دانسته و گفت واشنگتن که از قبل مدعی مخالفت با چنین اقدامی بود، اکنون خودش نمی‌تواند دزد دریایی شود.

رئیس‌جمهور برزیل، طرح ترامپ برای اخذ عوارض از کشتی‌ها در تنگه هرمز را محکوم کرد و آمریکا را به دزدی دریایی متهم کرد و نسبت به پیامد‌های اقتصادی جهانی آن هشدار داد.

رئیس‌جمهور برزیل پس از ادعای دونالد ترامپ درباره اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری کشورها از تنگه هرمز با نظارت آمریکا، این اقدام را مصداق «دزدی دریایی» دانسته و گفت واشنگتن که از قبل مدعی مخالفت با چنین اقدامی بود، اکنون خودش نمی‌تواند دزد دریایی شود.

رئیس‌جمهور برزیل پس از ادعای دونالد ترامپ درباره اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری کشورها از تنگه هرمز با نظارت آمریکا، این اقدام را مصداق «دزدی دریایی» دانست.

رئیس‌جمهور برزیل پس از ادعای دونالد ترامپ درباره اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری کشورها از تنگه هرمز با نظارت آمریکا، این اقدام را مصداق «دزدی دریایی» دانسته و گفت واشنگتن که از قبل مدعی مخالفت با چنین اقدامی بود، اکنون خودش نمی‌تواند دزد دریایی شود.

رئیس جمهور برزیل بامداد سه‌شنبه گفت که تصمیم آمریکا برای اخذ عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز، «دزدی دریایی» است.

پس از ادعای بی‌اساس رئیس‌جمهور آمریکا، سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) اعلام کرد هیچ مبنای قانونی برای اخذ عوارض اجباری در تنگه هرمز وجود ندارد.

پس از ادعای بی‌اساس رئیس‌جمهور آمریکا، سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) اعلام کرد هیچ مبنای قانونی برای اخذ عوارض اجباری در تنگه هرمز وجود ندارد.

پس از ادعای بی‌اساس رئیس‌جمهور آمریکا، سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) اعلام کرد هیچ مبنای قانونی برای اخذ عوارض اجباری در تنگه هرمز وجود ندارد.

پس از ادعای بی‌اساس رئیس‌جمهور آمریکا، سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) اعلام کرد هیچ مبنای قانونی برای اخذ عوارض اجباری در تنگه هرمز وجود ندارد.

پس از ادعای بی‌اساس رئیس‌جمهور آمریکا، سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) اعلام کرد هیچ مبنای قانونی برای اخذ عوارض اجباری در تنگه هرمز وجود ندارد.

پس از ادعای بی‌اساس رئیس‌جمهور آمریکا، سازمان بین‌المللی دریانوردی (آیمو) اعلام کرد هیچ مبنای قانونی برای اخذ عوارض اجباری در تنگه هرمز وجود ندارد.

انتخاب/ معمار تحریم‌های ایران دریافت ۲۰ درصد عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز از سوی آمریکا را عمیقاً معیوب توصیف کرد و آن را نتیجه ناامیدی ترامپ دانست. ریچارد نفیو، مذاکره کننده سابق آمریکا در واکنش به طرح ترامپ برای اخذ عوارض گفت: موفق باشید با این کار، آقای رئیس‌جمهور. هرچند احتمال وقوع چنین

سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) وابسته به سازمان ملل، در واکنش به ادعای «دونالد ترامپ» درباره دریافت ۲۰ درصد عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز، تأکید کرد که هیچ مبنای حقوقی برای اخذ عوارض از کشتی‌ها صرفا به دلیل عبور از یک تنگه بین‌المللی وجود ندارد.

سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) وابسته به سازمان ملل، در واکنش به ادعای «دونالد ترامپ» درباره دریافت ۲۰ درصد عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز، تأکید کرد که هیچ مبنای حقوقی برای اخذ عوارض از کشتی‌ها صرفا به دلیل عبور از یک تنگه بین‌المللی وجود ندارد.

اقتصادنیوز: اظهارات تازه ترامپ درباره اخذ عوارض از تنگه هرمز واکنش‌های متفاوتی را به دنبال داشت.

معمار تحریم‌های ایران دریافت ۲۰ درصد عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز از سوی آمریکا را عمیقاً معیوب توصیف کرد و آن را نتیجه ناامیدی ترامپ دانست.

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: بر اساس توافق، ایران تا ۶۰ روز عوارض عبور از تنگه هرمز را دریافت نمی‌کند و درباره تمدید این مهلت یا نحوه اخذ عوارض، پس از پایان دوره توافق تصمیم‌گیری خواهد شد.

آرمان امروز : اروپا در حال بررسی پیشنهادهایی است که ممکن است اجازه دریافت عوارض و هزینه‌های ناوبری در تنگه هرمز را بدهد. اروپا اعلام کرده درصورتی این عوارض را پرداخت می‌کند که مورد حمایت آژانس تنظیم کننده حمل نقل دریایی سازمان ملل و اجباری نباشد. دیوید لامی، معاون نخست وزیر انگلیس گفت که اعمال [ ]

نماینده روسیه در وین گمانه‌زنی‌ها درباره پرداخت عوارض عبور از تنگه هرمز توسط این کشور را رد کرد.

دولت عمان در بیانیه‌ای خطاب به سازمان بین‌المللی دریانوردی اعلام کرد از اخذ هرگونه عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز حمایت نمی‌کند.

دولت عمان در بیانیه‌ای خطاب به سازمان بین‌المللی دریانوردی اعلام کرد از اخذ هرگونه عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز حمایت نمی‌کند.

دولت عمان در بیانیه‌ای خطاب به سازمان بین‌المللی دریانوردی اعلام کرد از اخذ هرگونه عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز حمایت نمی‌کند.

احتمال وضع هزینه برای عبور از تنگه هرمز، این نگرانی را در بازار‌های انرژی برانگیخته است که الگوی مشابهی در دیگر گذرگاه‌های حیاتی دریایی، به‌ویژه تنگه مالاکا، نیز تکرار شود؛ مسیری که کوتاه‌ترین راه دریایی میان شرق آسیا با خاورمیانه و اروپا به شمار می‌رود.

احتمال وضع هزینه برای عبور از تنگه هرمز، این نگرانی را در بازار‌های انرژی برانگیخته است که الگوی مشابهی در دیگر گذرگاه‌های حیاتی دریایی، به‌ویژه تنگه مالاکا،...

آمریکا و عمان به‌دنبال راه‌هایی برای مجاب کردن ایران برای عدم اخذ عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز هستند.

یک روزنامه آمریکایی از آخرین تلاش‌های آمریکا برای قانع کردن ایران به عدم اخذ عوارض از تنگه هرمز پرده برداشت.

انتخاب/ وال استریت ژورنال مدعی شد: آمریکا و عمان به‌دنبال راه‌هایی برای مجاب کردن ایران برای عدم اخذ عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز هستند. اهرم اصلی آن‌ها در مذاکرات غیرمستقیم، وعده آزادسازی بخشی از ۱۰۰ میلیارد دلار دارایی‌های ایران در خارج از کشور بوده است. تا کنون، تهران این پیشنهاد را نپذیرفته ا

یک روزنامه آمریکایی از آخرین تلاش‌های آمریکا برای قانع کردن ایران به عدم اخذ عوارض از تنگه هرمز پرده برداشت. 

آمریکا و عمان به‌دنبال راه‌هایی برای مجاب کردن ایران برای عدم اخذ عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز هستند.

انتخاب/ وال استریت ژورنال مدعی شد: آمریکا و عمان به‌دنبال راه‌هایی برای مجاب کردن ایران برای عدم اخذ عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز هستند. اهرم اصلی آن‌ها در مذاکرات غیرمستقیم، وعده آزادسازی بخشی از ۱۰۰ میلیارد دلار دارایی‌های ایران در خارج از کشور بوده است. تا کنون، تهران این پیشنهاد را نپذیرفته ا

آمریکا و عمان به‌دنبال راه‌هایی برای مجاب کردن ایران برای عدم اخذ عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز هستند.

واشنگتن به ایران اعلام کرده است درآمدهای حاصل از صادرات نفت پس از رفع تحریم‌ها، به‌مراتب بیش از عواید احتمالی ناشی از اخذ عوارض عبور از تنگه هرمز خواهد بود.

اقتصادنیوز: یک مقام آمریکایی گفت: «پیام آمریکا به ایران این بود که بزرگ‌تر فکر کن. » او استدلال کرد که رفع تحریم‌ها در چارچوب یک توافق گسترده‌تر «۱۰۰ برابر ارزشمندتر» از «استفاده از تاکتیکی برای اخذ عوارض» خواهد بود.

یک مقام آمریکایی گفت: «پیام آمریکا به ایران این بود که بزرگ‌تر فکر کن. » او استدلال کرد که رفع تحریم‌ها در چارچوب یک توافق گسترده‌تر «۱۰۰ برابر ارزشمندتر» از «استفاده از تاکتیکی برای اخذ عوارض» خواهد بود.

روزنامه آمریکایی نیویورک تایمز به نقل از یک مقام ایرانی و چهار دیپلمات منطقه‌ای آگاه گزارش داد که ایران و عمان با وجود مخالفت علنی واشنگتن، در حال پیشبرد طرحی برای دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز هستند.

k: فواد ایزدی

پایگاه تحلیلی کانورسیشن در گزارشی تأکید کرده است که اگرچه تهران توانایی مختل کردن کشتیرانی در تنگه هرمز را دارد، اما تبدیل این اهرم فشار به یک سازوکار دائمی برای اخذ عوارض، نه از منظر حقوق بین‌الملل امکان‌پذیر است و نه از نظر عملی قابل اجرا خواهد بود.

شفقنا- وزیر خارجه عمان مخالفت کشورش را با اخذ هزینه برای عبور از نگه هرمز رد کرد. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا؛ الجزیره نوشت: وزیر امور خارجه عمان می‌گوید: مسقط «از اعمال هزینه ترانزیت» برای کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، حمایت نمی‌کند. این بیانیه درحالی صادر شده که به نظر می‌رسد عمان از [ ]

اقتصادنیوز: در مورد تنگه هرمز، صرف‌نظر از مسائل حقوقی، شرکت‌های کشتیرانی و دولت‌ها بعید است با پرداخت دائمی عوارض برای عبور از یک تنگه بین‌المللی موافقت کنند. مسئله فقط هزینه نیست؛ بلکه چنین اقدامی می‌تواند سابقه‌ای خطرناک برای آزادی ناوبری و نحوه اداره دیگر تنگه‌های بین‌المللی جهان ایجاد کند.

پایگاه تحلیلی کانورسیشن در گزارشی تأکید کرده است که اگرچه تهران توانایی مختل کردن کشتیرانی در تنگه هرمز را دارد، اما تبدیل این اهرم فشار به یک سازوکار دائمی برای اخذ عوارض، نه از منظر حقوق بین‌الملل امکان‌پذیر است و نه از نظر عملی قابل اجرا خواهد بود.

در آخرین تحولات در رابطه با وضعیت تنگه هرمز، بدر البوسعیدی وزیر خارجه عمان تاکید کرد که عمان از اخذ هر گونه عوارضی حمایت نمی‌کند، اما احتمالا درباره سازوکارهای مربوط به خدمات دریایی، مانند افزایش ایمنی ناوبری، آمادگی برای موارد اضطراری و مقابله با آلودگی بحث‌هایی صورت خواهد گرفت.

پایگاه تحلیلی کانورسیشن در گزارشی به تلاش ایران برای تثبیت کنترل خود بر تنگه هرمز پس از جنگ، پیامدهای حقوقی و عملی دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری و موانع اجرای چنین سیاستی پرداخته و تأکید کرده است که اگرچه تهران توانایی مختل کردن کشتیرانی در این آبراه راهبردی را دارد، اما تبدیل این اهرم فشار به یک سازوکار …

ایسنا/ وزیر امور خارجه عمان اعلام کرد: سلطنت عمان مشتاق است که دریانوردی در تنگه هرمز برای همه ایمن و آزاد باقی بماند. بدر بن حمد البوسعیدی وزیر امور خارجه عمان امروز-دوشنبه- اعلام کرد: سلطنت عمان از اعمال عوارض بر کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، مطابق با قوانین بین‌المللی، حمایت نمی‌کند. به

آمریکا به این دلیل که یکی از کمترین تأثیرها را از تنگه هرمز می‌پذیرد؛ عملا اهمیتی به خواسته کشورهای عربی و اروپایی که به اخذ عوارض از تنگه هرمز اعتراض دارند، نمی‌دهد.

نماینده آمریکا در سازمان ملل ادعا کرد ایران به دلیل تلاش برای اخذ عوارض در تنگه هرمز «کاملاً منزوی» شده و اهرم فشار آن بر این آبراه «روز به روز در حال کاهش است».

شفقنا-خبرگزاری بلومبرگ به نقل از منابع مطلع اعلام کرد: «عمان به مقام‌های اروپایی اعلام کرده است که امکان بازگشت به وضعیت پیش از جنگ درباره تنگه هرمز وجود ندارد و ممکن است از کشتی‌هایی که از این مسیر عبور می‌کنند، برخی هزینه‌ها دریافت شود.» به گزارش شفقنا به نقل از بلومبرگ، منابع مذکور که نخواستند [ …

از زمان آغاز تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل علیه ایران و اعمال کنترل جمهوری اسلامی ایران بر تنگه هرمز، عبارت «عوارض تنگه هرمز» در میان افکار عمومی به شدت رواج پیدا کرده‌است. سخنان وزیر خارجه عمان مبنی بر «دریافت نشدن هزینه ترانزیت (عوارض تردد)» کاملا درست ترجمه و منتقل شده‌است و البته به معنای نفی همکاری …

مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا مدعی شد که عمان طرفدار سیستم دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز نیست.

اقتصادنیوز: در تنگه‌های طبیعی معمولا کشورهایی که بر منطقه حاکمیت دارند، هزینه‌هایی را بابت انواع مختلف خدماتی که در اختیار دریانوردی در آن منطقه قرار می‌دهند، دریافت می‌کنند همچنین مقام‌های مسئول و ذی‌ربط جمهوری اسلامی ایران هم همواره تاکید کرده‌اند که ایران بنایی بر اخذ عوارض برای عبور از تنگه هرمز …

محمد عبادی‌زاده، امام جمعه بندرعباس: موضوعاتی همچون پایان کامل جنگ در جبهه مقاومت به‌ویژه لبنان، اعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز با مدیریت یکپارچه و اخذ عوارض به‌عنوان حق مسلم ملت، حفظ حقوق هسته‌ای، آزادسازی دارایی‌های مسدودشده و لغو کامل تحریم‌ها، از محورهایی است که باید در دستور کار قرار گیرد.

وزیر خارجه آمریکا گفت: ما از پرداخت هرگونه وجهی برای عبور از تنگه هرمز، صرف نظر از نام یا روش پرداخت، خودداری می‌کنیم و آن را تحمل نخواهیم کرد.

در روز چهلم جنگ اسرائیل و آمریکا علیه ایران، آتش بس دو هفته‌ای از بامداد چهارشنبه ۱۹ فروردین ۱۴۰۵ برقرار شد. سه‌شنبه شب اول اردیبهشت، ترامپ به صورت یک طرفه ا...

وزیر امور خارجه آمریکا در گفت وگو با خبرنگاران اظهار داشت: اخذ عوارض کشتیرانی از تنگه هرمز قابل اجرا نیست .

وزیر امور خارجه آمریکا در جریان گفت وگو با خبرنگاران در حاشیه نشست مشترک کشورهای شورای همکاری خلیج فارس با آمریکا گفت: اخذ عوارض کشتیرانی از تنگه هرمز قابل اجرا نیست همچنین وی مدعی شد که اسرائیل و لبنان به یک توافق اولیه نزدیک هستند.

در روز چهلم جنگ اسرائیل و آمریکا علیه ایران، آتش بس دو هفته‌ای از بامداد چهارشنبه ۱۹ فروردین ۱۴۰۵ برقرار شد. سه‌شنبه شب اول اردیبهشت، ترامپ به صورت یک طرفه ا...

مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا مدعی شد که عمان طرفدار سیستم دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز نیست.

در روز چهلم جنگ اسرائیل و آمریکا علیه ایران، آتش بس دو هفته‌ای از بامداد چهارشنبه ۱۹ فروردین ۱۴۰۵ برقرار شد. سه‌شنبه شب اول اردیبهشت، ترامپ به صورت یک طرفه ا...

مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا در سفر به بحرین، ضمن رد ادعای تهران برای اخذ عوارض از عبور کشتی‌ها در تنگه هرمز، تأکید کرد که هیچ کشوری حق ندارد بر آبراه‌های بین‌المللی عوارض تحمیل کند.

مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا مدعی شد که عمان طرفدار سیستم دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز نیست.

مارکو روبیو در منامه، پایتخت بحرین، و در جریان گفت و گو با خبرنگاران مدعی شد: اگر ایران دارایی های برون مرزی خود را صرف نیروهای نیابتی کند، توافق عملی نخواهد شد.

مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا مدعی شد که عمان طرفدار سیستم دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز نیست.

وزیر امور خارجه آمریکا در جریان گفت‌و‌گو با خبرنگاران در حاشیه نشست مشترک کشور‌های شورای همکاری خلیج فارس با آمریکا گفت: اخذ عوارض کشتیرانی از تنگه هرمز قابل اجرا نیست همچنین وی مدعی شد که اسرائیل و لبنان به یک توافق اولیه نزدیک هستند.

وزیر امور خارجه آمریکا در جریان گفت وگو با خبرنگاران در حاشیه نشست مشترک کشورهای شورای همکاری خلیج فارس با آمریکا گفت: اخذ عوارض کشتیرانی از تنگه هرمز قابل اجرا نیست همچنین وی مدعی شد که اسرائیل و لبنان به یک توافق اولیه نزدیک هستند.

تهران – ایرنا – وزیر امور خارجه آمریکا در جریان گفت وگو با خبرنگاران در حاشیه نشست مشترک کشورهای شورای همکاری خلیج فارس با آمریکا گفت: اخذ عوارض کشتیرانی از تنگه هرمز قابل اجرا نیست همچنین وی مدعی شد که اسرائیل و لبنان به یک توافق اولیه نزدیک هستند.