شفقنا-مؤسسه «جی‌پی مورگان» اظهار داشت: راهبرد ایران و عمان در وضع عوارض اجباری برای «ایمنی دریانوردی»، از نظر حقوقی می‌تواند موجه باشد. به گزارش شفقنا به نقل از روزنامه «فایننشال تایمز»، موسسه «جی پی مورگان» افزود: حقوق بین‌الملل به کشتی‌ها حق «عبور بی‌ضرر» از آب‌های سرزمینی را می‌دهد؛ ازاین‌رو، اخذ …

شفقنا – هشت انجمن بزرگ بین‌المللی کشتیرانی از سازمان ملل متحد خواسته‌اند با هرگونه اعمال عوارض اجباری یا دریافت هزینه خدمات از کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، مخالفت کند. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا، این انجمن‌ها در نامه‌ای سرگشاده و مشترک خطاب به آنتونیو گوترش، دبیرکل سازمان ملل، و آرسنیو دومینگس، …

اقتصادنیوز: قوانین بین‌المللی اجازه دریافت هزینه اجباری برای عبور از مسیرهای مهم کشتیرانی را نمی‌دهد.

تشدید تنش ها در خلیج فارس را باید بخشی از یک راهبرد گسترده تر برای بازتعریف موازنه قدرت در منطقه دانست؛ راهبردی که به دنبال تضعیف ظرفیت های بازدارندگی ایران و تغییر نقش تهران در معادلات هرمز است. در همین چارچوب باید گفت سیاست ترامپ علیه ایران مجموعه ای از اقدامات پراکنده نیست، بلکه در چارچوب یک استراتژی …

آخرین وضعیت طرح ۱۱ ماده‌ای مجلس برای مدیریت تنگه هرمز، جزئیات اخذ عوارض ریالی و ارز دیجیتال، ممنوعیت عبور کشتی‌های متخاصم و تحلیل پیامدهای آن بر امنیت انرژی جهان را در این گزارش بخوانید.

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس از اعلام وصول «طرح اقدام راهبردی برای امنیت و پیشرفت پایدار تنگه هرمز و خلیج فارس» در صحن علنی خبر داد و گفت این طرح که پیش‌تر در کمیسیون امنیت ملی به تصویب رسیده است.

رئیس جمهور برزیل گفت: دریافت هزینه از کشتی‌ها برای عبور از یکی از پرترددترین آبراه‌های بین‌المللی جهان، ناقض اصول دیرینه‌ای است که بر تجارت دریایی جهانی حاکم است.

انتخاب/ معمار تحریم‌های ایران دریافت ۲۰ درصد عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز از سوی آمریکا را عمیقاً معیوب توصیف کرد و آن را نتیجه ناامیدی ترامپ دانست. ریچارد نفیو، مذاکره کننده سابق آمریکا در واکنش به طرح ترامپ برای اخذ عوارض گفت: موفق باشید با این کار، آقای رئیس‌جمهور. هرچند احتمال وقوع چنین

سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) وابسته به سازمان ملل، در واکنش به ادعای «دونالد ترامپ» درباره دریافت ۲۰ درصد عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز، تأکید کرد که هیچ مبنای حقوقی برای اخذ عوارض از کشتی‌ها صرفا به دلیل عبور از یک تنگه بین‌المللی وجود ندارد.

سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) وابسته به سازمان ملل، در واکنش به ادعای «دونالد ترامپ» درباره دریافت ۲۰ درصد عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز، تأکید کرد که هیچ مبنای حقوقی برای اخذ عوارض از کشتی‌ها صرفا به دلیل عبور از یک تنگه بین‌المللی وجود ندارد.

معمار تحریم‌های ایران دریافت ۲۰ درصد عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز از سوی آمریکا را عمیقاً معیوب توصیف کرد و آن را نتیجه ناامیدی ترامپ دانست.

دبیر انجمن کشتیرانی گفت: بر اساس توافق، ایران تا ۶۰ روز عوارض عبور از تنگه هرمز را دریافت نمی‌کند و درباره تمدید این مهلت یا نحوه اخذ عوارض، پس از پایان دوره توافق تصمیم‌گیری خواهد شد.

نماینده روسیه در وین گمانه‌زنی‌ها درباره پرداخت عوارض عبور از تنگه هرمز توسط این کشور را رد کرد.

دولت عمان در بیانیه‌ای خطاب به سازمان بین‌المللی دریانوردی اعلام کرد از اخذ هرگونه عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز حمایت نمی‌کند.

دولت عمان در بیانیه‌ای خطاب به سازمان بین‌المللی دریانوردی اعلام کرد از اخذ هرگونه عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز حمایت نمی‌کند.

دولت عمان در بیانیه‌ای خطاب به سازمان بین‌المللی دریانوردی اعلام کرد از اخذ هرگونه عوارض برای عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز حمایت نمی‌کند.

احتمال وضع هزینه برای عبور از تنگه هرمز، این نگرانی را در بازار‌های انرژی برانگیخته است که الگوی مشابهی در دیگر گذرگاه‌های حیاتی دریایی، به‌ویژه تنگه مالاکا، نیز تکرار شود؛ مسیری که کوتاه‌ترین راه دریایی میان شرق آسیا با خاورمیانه و اروپا به شمار می‌رود.

احتمال وضع هزینه برای عبور از تنگه هرمز، این نگرانی را در بازار‌های انرژی برانگیخته است که الگوی مشابهی در دیگر گذرگاه‌های حیاتی دریایی، به‌ویژه تنگه مالاکا،...

آمریکا و عمان به‌دنبال راه‌هایی برای مجاب کردن ایران برای عدم اخذ عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز هستند.

انتخاب/ وال استریت ژورنال مدعی شد: آمریکا و عمان به‌دنبال راه‌هایی برای مجاب کردن ایران برای عدم اخذ عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز هستند. اهرم اصلی آن‌ها در مذاکرات غیرمستقیم، وعده آزادسازی بخشی از ۱۰۰ میلیارد دلار دارایی‌های ایران در خارج از کشور بوده است. تا کنون، تهران این پیشنهاد را نپذیرفته ا

آمریکا و عمان به‌دنبال راه‌هایی برای مجاب کردن ایران برای عدم اخذ عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز هستند.

انتخاب/ وال استریت ژورنال مدعی شد: آمریکا و عمان به‌دنبال راه‌هایی برای مجاب کردن ایران برای عدم اخذ عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز هستند. اهرم اصلی آن‌ها در مذاکرات غیرمستقیم، وعده آزادسازی بخشی از ۱۰۰ میلیارد دلار دارایی‌های ایران در خارج از کشور بوده است. تا کنون، تهران این پیشنهاد را نپذیرفته ا

آمریکا و عمان به‌دنبال راه‌هایی برای مجاب کردن ایران برای عدم اخذ عوارض عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز هستند.

واشنگتن به ایران اعلام کرده است درآمدهای حاصل از صادرات نفت پس از رفع تحریم‌ها، به‌مراتب بیش از عواید احتمالی ناشی از اخذ عوارض عبور از تنگه هرمز خواهد بود.

روزنامه آمریکایی نیویورک تایمز به نقل از یک مقام ایرانی و چهار دیپلمات منطقه‌ای آگاه گزارش داد که ایران و عمان با وجود مخالفت علنی واشنگتن، در حال پیشبرد طرحی برای دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز هستند.

شفقنا- وزیر خارجه عمان مخالفت کشورش را با اخذ هزینه برای عبور از نگه هرمز رد کرد. به گزارش سرویس ترجمه شفقنا؛ الجزیره نوشت: وزیر امور خارجه عمان می‌گوید: مسقط «از اعمال هزینه ترانزیت» برای کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، حمایت نمی‌کند. این بیانیه درحالی صادر شده که به نظر می‌رسد عمان از [ ]

اقتصادنیوز: در مورد تنگه هرمز، صرف‌نظر از مسائل حقوقی، شرکت‌های کشتیرانی و دولت‌ها بعید است با پرداخت دائمی عوارض برای عبور از یک تنگه بین‌المللی موافقت کنند. مسئله فقط هزینه نیست؛ بلکه چنین اقدامی می‌تواند سابقه‌ای خطرناک برای آزادی ناوبری و نحوه اداره دیگر تنگه‌های بین‌المللی جهان ایجاد کند.

ایسنا/ وزیر امور خارجه عمان اعلام کرد: سلطنت عمان مشتاق است که دریانوردی در تنگه هرمز برای همه ایمن و آزاد باقی بماند. بدر بن حمد البوسعیدی وزیر امور خارجه عمان امروز-دوشنبه- اعلام کرد: سلطنت عمان از اعمال عوارض بر کشتی‌هایی که از تنگه هرمز عبور می‌کنند، مطابق با قوانین بین‌المللی، حمایت نمی‌کند. به

شفقنا-خبرگزاری بلومبرگ به نقل از منابع مطلع اعلام کرد: «عمان به مقام‌های اروپایی اعلام کرده است که امکان بازگشت به وضعیت پیش از جنگ درباره تنگه هرمز وجود ندارد و ممکن است از کشتی‌هایی که از این مسیر عبور می‌کنند، برخی هزینه‌ها دریافت شود.» به گزارش شفقنا به نقل از بلومبرگ، منابع مذکور که نخواستند [ …

از زمان آغاز تجاوز نظامی آمریکا و اسرائیل علیه ایران و اعمال کنترل جمهوری اسلامی ایران بر تنگه هرمز، عبارت «عوارض تنگه هرمز» در میان افکار عمومی به شدت رواج پیدا کرده‌است. سخنان وزیر خارجه عمان مبنی بر «دریافت نشدن هزینه ترانزیت (عوارض تردد)» کاملا درست ترجمه و منتقل شده‌است و البته به معنای نفی همکاری …

مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا مدعی شد که عمان طرفدار سیستم دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز نیست.

اقتصادنیوز: در تنگه‌های طبیعی معمولا کشورهایی که بر منطقه حاکمیت دارند، هزینه‌هایی را بابت انواع مختلف خدماتی که در اختیار دریانوردی در آن منطقه قرار می‌دهند، دریافت می‌کنند همچنین مقام‌های مسئول و ذی‌ربط جمهوری اسلامی ایران هم همواره تاکید کرده‌اند که ایران بنایی بر اخذ عوارض برای عبور از تنگه هرمز …

وزیر خارجه آمریکا گفت: ما از پرداخت هرگونه وجهی برای عبور از تنگه هرمز، صرف نظر از نام یا روش پرداخت، خودداری می‌کنیم و آن را تحمل نخواهیم کرد.

مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا مدعی شد که عمان طرفدار سیستم دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز نیست.

مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا در سفر به بحرین، ضمن رد ادعای تهران برای اخذ عوارض از عبور کشتی‌ها در تنگه هرمز، تأکید کرد که هیچ کشوری حق ندارد بر آبراه‌های بین‌المللی عوارض تحمیل کند.

مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا مدعی شد که عمان طرفدار سیستم دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز نیست.

مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا مدعی شد که عمان طرفدار سیستم دریافت عوارض برای عبور از تنگه هرمز نیست.

دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا با رد برخی گزارش‌های رسانه‌ای اعلام کرد که ایران هیچ‌گونه عوارض عبور از تنگه هرمز درخواست و دریافت نمی‌کند.

شفقنا-‌ «دونالد ترامپ»، رئیس جمهور آمریکا امروز چهارشنبه در ادعایی جدید اظهار داشت:«ایران به آمریکا اطلاع داده که هیچگونه هزینه‌ای بابت عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز دریافت خواهد کرد.» به گزارش شفقنا، ترامپ در شبکه اجتماعی سوشال‌ تروث نوست:«ایران به آمریکا اطلاع داده است که برخلاف گزارش‌های جعلی و فتنه‌انگیز …

عضو کمیته رسانه تیم مذاکره کننده گفت که «بر اساس قوانین بین‌المللی اخذ عوارض از آبراه‌ها ممنوع است لذا ما هم قصد گرفتن عوارض نداریم اما چیزی به اسم «هزینه خد...

معاون امور بین‌الملل مرکز وکلای قوه قضاییه استدلال می‌کند که از منظر حقوق بین‌الملل ایران می‌تواند در چهارچوب مقررات داخلی و استانداردهای بین‌المللی هزینه دریافت کند؛ مشروط بر آنکه این مبالغ ماهیت بهای خدمات داشته باشند.

معاون امور بین‌الملل مرکز وکلای قوه قضاییه استدلال می‌کند که از منظر حقوق بین‌الملل ایران می‌تواند در چهارچوب مقررات داخلی و استانداردهای بین‌المللی هزینه دریافت کند؛ مشروط بر آنکه این مبالغ ماهیت بهای خدمات داشته باشند.

شورای عالی امنیت ملی در بیانیه‌ای اعلام کرد: به موجب یادداشت تفاهم اسلام‌آباد، به مدت ۶۰ روز، هیچ‌گونه هزینه‌ای از متقاضیان عبور از تنگه هرمز اخذ نخواهد شد.

به موجب یادداشت تفاهم اسلام‌آباد، به مدت شصت روز، هیچ‌گونه هزینه‌ای از متقاضیان اخذ نخواهد شد و این هزینه‌ها توسط دولت جمهوری اسلامی ایران تأمین می‌گردد.

عضو کمیته رسانه تیم مذاکره کننده ایرانی در پاسخ به ادعای نبویان نماینده مجلس درباره تنگه هرمز گفت: براساس متن تفاهم، کشورها برای عبور از تنگه هرمز هزینه پرداخت خواهند کرد.

یک نماینده مجلس گفت: جمهوری اسلامی ایران بارها اعلام کرده است که تنگه هرمز به شرایط قبل از جنگ باز نخواهد گشت و بر این موضوع مصمم است. هرچند برای ما اخذ مبالغ در قبال خدمات، مسئله دوم است و مسئله اول تثبیت حاکمیت جمهوری اسلامی ایران بر تنگه هرمز است

یک نماینده مجلس گفت: جمهوری اسلامی ایران بارها اعلام کرده است که تنگه هرمز به شرایط قبل از جنگ باز نخواهد گشت و بر این موضوع مصمم است. هرچند برای ما اخذ مبالغ