ناوگان باری و حمل و نقل سنگین کشور نقشی حیاتی در چرخه اقتصادی ایفا می‌کند. با این حال، بالا بودن میانگین سنی خودروهای سنگین چالش‌های زیادی را برای رانندگان و مالکان ایجاد کرده است.

رکنا اقتصادی: اسقاط یک دستگاه خودروی سنگین فرسوده، امکان واردات یک دستگاه اتوبوس یا کشنده با عمر کمتر از ۱۰ سال را فراهم می‌کند.

مشوق‌های دولت نیز برای خروج این کامیون‌ها از چرخه تردد کافی نیست؛ بنابراین باید مشوق‌هایی تعیین شود که در مالکان این خودروها انگیزه‌ای برای حرکت به سمت اجرای طرح جایگزینی ایجاد کند

ثبت‌نام اسقاط ۴ هزار دستگاه کشنده بالای ۲۵ سال از امروز در سامانه ستاد نوسازی ناوگان آغاز شد؛ طرحی که در ازای اسقاط، امکان واردات کشنده‌های جاده‌ای با سن کمت...

ثبت‌نام اسقاط ۴ هزار کشنده فرسوده با عمر بالای ۲۵ سال از ۳۱ شهریور در سامانه NNHK.IR آغاز شد. هدف این طرح نوسازی ناوگان و کاهش مصرف سوخت است.

رکنا: عضو کمیسیون صنایع مجلس با هشدار درباره تداوم تردد کامیون‌های فرسوده در جاده‌های کشور گفت ناترازی عرضه و تقاضا و کمبود کامیون جایگزین، خروج تمام کامیون‌های بالای ۵۰ سال از چرخه تردد را عملا با مشکل مواجه کرده است؛ به گفته او، مشوق‌های فعلی دولت برای نوسازی ناوگان کافی نیست.

دولت در برنامه جدید نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، مشوقی معادل ۱۵ هزار دلار برای مالکان برخی کامیون‌های فرسوده در نظر گرفته است؛ طرحی که هدف آن خروج کامیون‌های بسیار قدیمی از چرخه حمل‌ونقل و کاهش مصرف سوخت است.

دولت در برنامه جدید نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، مشوقی معادل ۱۵ هزار دلار برای مالکان برخی کامیون‌های فرسوده در نظر گرفته است؛ طرحی که هدف آن خروج کامیون‌های بسیار قدیمی از چرخه حمل‌ونقل و کاهش مصرف سوخت است. بر اساس اظهارات مهدی قلی‌زاده، مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، مالکان …

یک مسئول سازمان راهداری گفت: در چارچوب قانون واردات کامیون و کشنده در مقابل اسقاط ناوگان فرسوده، ثبت سفارش ۴ هزار دستگاه سال گذشته انجام شد که بیش از ۲ هزار وارد و ۱۷۰۰ دستگاه ترخیص شده است.

رکنا اقتصادی: مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری در اظهارتی عنوان کرده که مالکان کامیون‌های بالای ۵۰سال با ظرفیت بیش از ۲۰تن، علاوه بر دریافت گواهی اسقاط، ۱۵هزار دلار (معادل سه‌میلیارد و ۴۵۰‌میلیون تومان) پاداش می‌گیرند. طرحی که قرار است شیوه اجرای آن احتمالا در مهرماه ابلاغ شود.

دنیای اقتصاد: مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری در اظهارتی عنوان کرده که مالکان کامیون‌های بالای 50سال با ظرفیت بیش از 20تن، علاوه بر دریافت گواهی اسقاط، 15هزار دلار (معادل سه‌میلیارد و 450‌میلیون تومان) پاداش می‌گیرند. طرحی که قرار است شیوه اجرای آن احتمالا در مهرماه ابلاغ شود .

مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری اعلام کرد: مالکان کامیون‌های بالای ۵۰ سال علاوه بر گواهی اسقاط، ۱۵ هزار دلار پاداش می‌گیرند، شیوه اجرای طرح احتمالا مهرماه ابلاغ می‌شود.

مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری گفت: مالکان کامیون‌های بالای ۵۰ سال با ظرفیت بیش از ۲۰ تن، علاوه بر گواهی اسقاط، ۱۵ هزار دلار پاداش می‌گیرند، شیوه اجرای طرح احتمالا مهرماه ابلاغ می‌شود.

مدیر توسعه و نوسازی ناوگان راهداری گفت: مالکان کامیون‌های بالای ۵۰ سال با ظرفیت بیش از ۲۰ تن، علاوه بر گواهی اسقاط، ۱۵ هزار دلار پاداش می‌گیرند، شیوه اجرای طرح احتمالا مهرماه ابلاغ می‌شود.

آیین‌نامه نوسازی ناوگان فرسوده، مشوق جدیدی برای اسقاط کامیون و کشنده در نظر گرفته است؛ به‌طوری که مالکان واجد شرایط علاوه بر گواهی اسقاط، گواهی صرفه‌جویی سوخت نیز دریافت می‌کنند.

آیین‌نامه نوسازی ناوگان فرسوده، مشوق جدیدی برای اسقاط کامیون و کشنده در نظر گرفته است؛ به‌طوری که مالکان واجد شرایط علاوه بر گواهی اسقاط، گواهی صرفه‌جویی سوخت نیز دریافت می‌کنند.

خودروهای سواری بالای ۲۰ سال و وانت‌های بالای ۱۵ سال در صورت اسقاط نشدن، سهمیه بنزین یارانه‌ای خود را از دست می‌دهند فاطمه مهاجرانی سخنگوی دولت در نشست خبری امروز سه‌شنبه ۱۰ شهریور اعلام کرد خودروهای سواری با بیش از ۲۰ سال عمر، وانت‌های با بیش از ۱۵ سال و کامیون‌های با بیش از ۵۰

جزئیات ثبت اسقاط و واردات ۴ هزار کامیون کشنده در سال ۱۴۰۵ اعلام شد؛ مرحله اول با تعیین سقف ۱۵ دستگاه برای واردکنندگان حقوقی باسابقه و یک دستگاه برای سایر متقاضیان آغاز می‌شود.

اقتصادایرانی: سخنگوی دولت از اجرای اسقاط اجباری خودروهای فرسوده خبر داد و اعلام کرد خودروهای سواری با بیش از ۲۰ سال عمر، وانت‌های بالای ۱۵ سال و کامیون‌های بالای ۵۰ سال مشمول این طرح خواهند شد.

سخنگوی دولت اعلام کرد سواری‌های بالای ۲۰ سال، وانت‌های بالای ۱۵ سال و کامیون‌های بالای ۵۰ سال مشمول اسقاط اجباری خواهند شد.

دولت طرح جدید اسقاط خودروهای فرسوده را اجرا می‌کند؛ خودروهای سواری بالای ۲۰ سال، وانت بالای ۱۵ سال و کامیون بالای ۵۰ سال مشمول اسقاط اجباری هستند.

سخنگوی دولت گفت: موضوعی که وزارت صنعت، معدن و تجارت دنبال می‌کند، این است که خودروهایی که در حال تولید هستند، کم‌مصرف باشند. آقای رئیس‌جمهور نیز در این زمینه تذکر دادند که خودروسازها موظف هستند نسبت به تولید خودروهای کم‌مصرف و همین‌طور سوخت‌های ترکیبی اقدام کنند. ظرفیت مصرف سی‌ان‌جی‌مان ظرفیت بالاتری …

سخنگوی دولت در نشست خبری گفت: موضوعی که وزارت صنعت، معدن و تجارت دنبال می‌کند، این است که خودروهایی که در حال تولید هستند، کم‌مصرف باشند. آقای رئیس‌جمهور نیز در این زمینه تذکر دادند که خودروسازها موظف هستند نسبت به تولید خودروهای کم‌مصرف و همین‌طور سوخت‌های ترکیبی اقدام کنند. ظرفیت مصرف سی‌ان‌جی‌مان …

سازوکار ثبت اسقاط و تخصیص ظرفیت واردات ۴ هزار کامیون کشنده در سال ۱۴۰۵ اعلام شد؛ مرحله نخست با سقف ۱۵ دستگاه برای واردکنندگان حقوقی باسابقه و یک دستگاه برای...

سازوکار ثبت اسقاط و تخصیص ظرفیت واردات ۴ هزار کامیون کشنده در سال ۱۴۰۵ اعلام شد؛ مرحله نخست با سقف ۱۵ دستگاه برای واردکنندگان حقوقی باسابقه و یک دستگاه برای سایر متقاضیان آغاز می‌شود.

بخشی از کامیون و کشنده‌های دست‌دوم بیش از ۶ ماه پشت مرز بازرگان مانده‌اند؛ فعالان از گواهی اسقاط ۲۱۰ میلیونی، نیاز به ۱۵ گواهی و هزینه ۵ میلیاردی می‌گویند.

توسعه برند، فرآیند ثبت درخواست اسقاط کامیون‌های کشنده فرسوده در قالب طرح سال ۱۴۰۵ از ۳ شهریورماه آغاز شده و پذیرش متقاضیان تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

✅ثبت درخواست اسقاط کامیون‌های کشنده در طرح سال ۱۴۰۵ از ۳ شهریور آغاز شده و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد. ▪️ سقف پذیرش کل این طرح ۴ هزار دستگاه است. س

ثبت‌ نام اسقاط کامیون‌های کشنده فرسوده ۱۴۰۵ آغاز شد. جزئیات ظرفیت ۴ هزار دستگاه، سهمیه اشخاص حقیقی و حقوقی و مهلت ثبت درخواست را بخوانید.

ثبت اسقاط کامیون‌های کشنده فرسوده ویژه طرح سال 1405 از سوم شهریور با ظرفیت کل 4 هزار دستگاه آغاز شد.

ثبت اسقاط کامیون‌های کشنده فرسوده ویژه طرح سال 1405 از سوم شهریور با ظرفیت کل 4 هزار دستگاه آغاز شد.

ثبت اسقاط کامیون‌های کشنده فرسوده ویژه طرح سال 1405 از سوم شهریور با ظرفیت کل 4 هزار دستگاه آغاز شد.

کامیون‌های فرسوده بارنامه و فعالیت روبه‌رو می‌شوند؛ اما اجرای این سیاست بدون جایگزینی و تسهیلات، می‌تواند ظرفیت حمل‌ونقل را کاهش دهد.

دبیرکل خانه صمت با انتقاد از سازوکار فعلی اسقاط خودروهای سنگین، از توقف حدود ۱۵۰۰ کامیون کم‌کارکرد در مرزهای ترکیه به کشور خبر داد و گفت با وجود تاکید مکرر بر ضرورت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، سازوکار فعلی اسقاط نه تنها به خروج کامیون‌های فرسوده از جاده‌ها منجر نشده، بلکه ورود کامیون‌های کم‌کارکرد خریداری‌شده …

دبیرکل خانه صمت با انتقاد از سازوکار فعلی اسقاط خودروهای سنگین، از توقف حدود ۱۵۰۰ کامیون کم‌کارکرد در مرزهای ترکیه به کشور خبر داد و گفت با وجود تاکید مکرر بر ضرورت نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، سازوکار فعلی اسقاط نه تنها به خروج کامیون‌های فرسوده از جاده‌ها منجر نشده، بلکه ورود کامیون‌های کم‌کارکرد خریداری‌شده …

رکنا اقتصادی: بیش از 1500 دستگاه کامیون کم‌ کارکرد و نو که با سرمایه رانندگان و فعالان بخش خصوصی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور خریداری شده اند، بیش از یک سال است به دلیل بلاتکلیفی در اجرای الزامات اسقاط و نبود تصمیم‌ گیری مؤثر از سوی وزارت راه و شهرسازی، در ترکیه متوقف مانده اند. کارشناسان و فعالان …

در نشست کمیسیون انرژی اتاق ایران ضمن تشریح وضعیت نامناسب ناوگان فرسوده حمل بار، بر ضرورت اصلاح قانون اسقاط و تسهیل نوسازی ناوگان فرسوده تأکید شد.