در سال‌های اخیر، بیشتر مدل‌های جدید میتسوبیشی در قالب کراس‌اوورها و کراس‌کانتری‌ها معرفی شده‌اند. به همین دلیل در این محتوا به سراغ احیای یکی از جذاب‌ترین و نوستالژیک‌ترین مدل‌های سواری این برند یعنی میتسوبیشی گالانت آمده‌ایم.

پدال/ پیش از ظهور افسانه‌ای لنسر اوولوشن، میتسوبیشی با سدان پرقدرت، چهارچرخ محرک و توربوشارژ گالانت VR-4 توانست مسابقات رالی را تسخیر کند. در سال ۱۹۹۲، میتسوبیشی با معرفی لنسر اوولوشن برای همیشه دنیای خودروهای اسپرت را متحول کرد. این خودرو یک مدل مسابقه‌ای رالی بود که برای خیابان‌ها توسعه یافته بود

به گزارش دنده 6 - در سال ۱۹۹۲، میتسوبیشی با معرفی لنسر اوولوشن برای همیشه دنیای خودروهای اسپرت را متحول کرد

پیش از ظهور افسانه‌ای لنسر اوولوشن، میتسوبیشی با سدان پرقدرت، چهارچرخ محرک و توربوشارژ گالانت VR-4 توانست مسابقات رالی را تسخیر کند.

امروزه تصور همکاری AMG با میتسوبیشی تقریبا غیرممکن به نظر می‌رسد؛ اما اواخر دهه ۱۹۸۰ شرایط کاملا متفاوت بود. در دورانی که AMG هنوز به بخشی از امپراتوری مرسدس‌ بنز تبدیل نشده بود، این تیونر آلمانی پروژه‌ای مشترک با میتسوبیشی را به سرانجام رساند که حاصل آن یکی از خاص‌ترین و کمیاب‌ترین سدان‌های اسپرت ژاپنی …