KTM ۶۹۰ Rally مدل ۲۰۲۷ بهعنوان یکی از تازهترین اعضای خانواده آفرودی KTM معرفی شد؛ موتورسیکلتی که پلتفرم اصلی خود را از 690 Enduro R میگیرد، اما با الهام از موتورسیکلتهای رالی رید و مدل خاطرهانگیز KTM 640 Adventure برای پیمایش مسافتهای طولانی خارج جاده آماده شده است. پیشرانه تکسیلندر LC4 با حجم ۶۹۲.۷ سیسی، ۷۹ اسب بخار قدرت، دو باک با مجموع ظرفیت حدود ۲۰ لیتر و سیستم تعلیق WP با ۲۶۵ میلیمتر دامنه حرکت از مهمترین مشخصات این مدل هستند.
KTM در تاریخ ۸ سپتامبر ۲۰۲۶ از 690 Rally جدید رونمایی کرد. این موتورسیکلت را میتوان حلقه میان یک اندوروی قدرتمند و موتورسیکلتهای تخصصی رالی دانست؛ مدلی که قرار نیست صرفاً برای چند ساعت بازی در مسیر خاکی ساخته شده باشد، بلکه هدف اصلی آن حرکت در مسیرهای طولانی، مناطق دورافتاده و بخشهای فنی آفرود است.
تولید 690 Rally از سپتامبر در اتریش آغاز میشود و نخستین دستگاهها از اکتبر ۲۰۲۶ به نمایندگیهای KTM میرسند. قیمت رسمی مدل ۲۰۲۷ هنوز اعلام نشده است.بازگشت فلسفه ۶۴۰ Adventure با یک LC4 مدرن
برای درک فلسفه KTM 690 Rally باید کمی به گذشته برگردیم. KTM سابقه طولانی در ساخت موتورسیکلتهای تکسیلندر بزرگ برای اندورو، ادونچر و رالی دارد و نام LC4 سالها یکی از مهمترین بخشهای این تاریخ بوده است.
خانواده LC4 در مدلهای متعددی مورد استفاده قرار گرفت، اما KTM 640 Adventure یکی از شناختهشدهترین آنها بود. این موتورسیکلت در اواخر دهه ۱۹۹۰ و سالهای ابتدایی دهه ۲۰۰۰ با ظاهر کاملاً الهامگرفته از رالی، باک بزرگ و پیشرانه تکسیلندر LC4 به گزینهای جدی برای سفرهای ماجراجویانه و مسیرهای خارج جاده تبدیل شد.
در نسلهای بعدی، خانواده 690 مسیر متفاوتی پیدا کرد و 690 Enduro R به یکی از مهمترین محصولات تکسیلندر آفرودی KTM تبدیل شد. این مدل بیشتر روی ترکیب عملکرد اندورو با قابلیت تردد جادهای تمرکز داشت، اما حالا ۶۹۰ Rally مدل ۲۰۲۷ دوباره این پلتفرم را به سمت فلسفه رالی و سفرهای طولانی سوق میدهد. …
