همین تکنولوژی پیشرفته، پاشنه آشیل کپچر در بازار خدمات پس از فروش ایران است. قوای محرکه این خودرو، شامل موتور توربوشارژ ۱۲۰۰ سی سی (TCe 120) و گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه (EDC)، دنیایی کاملاً متفاوت از موتور و گیربکس های ساده تر مگان یا ال-۹۰ است. این پیچیدگی باعث شده تا پیدا کردن یک تعمیرگاه کپچر

در بسیاری از کارخانه‌ها و کارگاه‌های صنعتی، پمپ روغن داغ نقش مهمی در انتقال حرارت و حفظ دمای سیستم دارد. بنابراین، انتخاب برند مناسب برای این دستگاه، می‌تواند تفاوت زیادی در عملکرد، مصرف انرژی و طول عمر تجهیزات داشته باشد.