معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر اینکه توسعه مترو برای کلان‌شهر تهران یک «ضرورت حیاتی» است، اعلام کرد که با استفاده از دستگاه‌های حفار مکانیزه (TBM) اورهال شده توسط متخصصان داخلی، عملیات تونل‌سازی در خطوط جدید شتاب گرفته و در این میان، «خط 10» به دلیل نقش استراتژیک در کاهش بار ترافیکی، …

معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران گفت: به‌زودی عملیات حفاری مکانیزه و ساخت تونل قطعه دوم خط ۱۰ مترو آغاز می‌شود.

حفاری خط۱۰ به‌عنوان یکی از ۴خط جدید متروی تهران به میزان ۲کیلومتراز کارگاه دریاچه چیتگر (دریاچه شهدای خلیج‌فارس) خبر خوب علیرضا زاکانی، شهردار پایتخت در روز گذشته بود.

حفاری خط۱۰ به‌عنوان یکی از ۴خط جدید متروی تهران به میزان ۲کیلومتر از کارگاه دریاچه چیتگر رسیده و نخستین خط جدید متروی تهران است که ساخت آن با سرعت خوبی در حال پیشرفت است. فرهاد زمانی، مجری خط۱۰ در برنامه پارک‌وی همشهری درباره آخرین وضعیت این خط و زمان بهره‌برداری از آن توضیح داد.

«طول شبکه متروی تهران از ۳۱۰کیلومتر فعلی به حدود ۵۰۰کیلومتر خواهد رسید.» این خبر خوش را چندی پیش شهردار تهران مطرح کرد. از این حجم ۱۷۵کیلومتر از طول شبکه خطوط مترو در ۴خط جدید شامل خطوط ۸، ۹، ۱۰ و ۱۱ خواهد بود.

جمعی از رؤسا و اعضای شوراهای مراکز استان‌های کشور که مهمان مدیریت شهری بودند، در حاشیه اجلاس به همراه مهدی چمران از روند ساخت خط۱۰ متروی تهران بازدید کردند و از نزدیک در جریان روند توسعه شهر زیرزمینی پایتخت قرار گرفتند.