دبیر انجمن واردکنندگان خودرو از نبود انسجام در سیاستهای واردات خودرو انتقاد کرد و گفت: هرگونه ابهام در دستورالعملها و وضع عوارض سنگین برای واردات خودرو، میتواند مشکلاتی در تنظیم بازار خودرو ایجاد کند.
وی ادامه داد: نرخ ارز به تنهایی برای افزایش قیمت خودروی وارداتی و دو برابر شدن قیمتها کافی است و افزودن عوارضهای سنگین، تنها منجر به مشکل در قدرت خرید مردم خواهد شد.
این مقام صنفی بیان داشت: خودروی کارکرده نیاز به ضوابط و شاخص هایی از جمله ارزش گذاری در قیمت، حقوق گمرکی و تعرفه ای و خدمات پس از فروش است و باید اشخاص بتوانند اقدام به واردات کنند.
دادفر با یادآوری جایگاه تجارت خودروهای کارکرده در اقتصاد جهانی، خاطرنشان کرد: تجارت خودروهای کارکرده یک بازار دهها میلیارد تومانی است؛ سازمان ملل در این باره گزارش کاملی منتشر کرده که نشان می دهد در کشورهایی چون ژاپن و آمریکا بازار خودروهای کارکرده، کسب و کار بزرگی را تشکیل می دهد.
وی هدف از واردات خودروهای کارکرده را کاهش مصرف سوخت، افزایش ایمنی و بهبود قدرت خرید دانست و افزود: اما سیاستهای فعلی بیشتر بر محوریت کسب درآمدزدایی متمرکز شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه بزرگترین مانع در برابر واردات عدم هماهنگی بین نهادهای متولی است، گفت: قوانین و آییننامهها باید به جای برخورد با منافع مصرفکننده بایستی در مسیر تسهیل فعالیتهای اقتصادی قرار گیرند چراکه واردات خودرو یکی از مهمترین ابزارهای تنظیم کننده بازار است.
وی ادامه داد: ما انجمن واردکنندگان خودرو از ورود خودروهای کارکرده و یا هر خودرویی که بتواند به کاهش قیمت تمام شده نهایی، مصرف سوخت، ایمنی بیشتر، افزایش قدرت خرید مردم و سایر موارد کمک کند، حمایت می کنیم.
دادفر با اشاره به اینکه واردات خودرو در دولت چهاردهم وضعیت مناسبی دارد گفت: با نگاهی به عملکرد دولتهای گذشته و کنونی مشخص است که ما در دولت فعلی شاهد هستیم که با وجود محدودیتهای موجود از دو جنگ تحمیلی اخیر و شرایط تجارت، واردکنندگان توانسته اند خودرو به کشور وارد کنند.
وی عنوان کرد: در این دولت نسبت مقایسه با دورههای گذشته، شاهد تلاش برای عبور از موانع هستیم اما تا رسیدن به نقطه مطلوب فاصله داریم.
منبع: ایرنا
