بازار
ب‌ام‌و در دوره جدید طراحی محصولات خود، موسوم به «نویه کلاس»، زبان طراحی تازه و فناوری‌های پیشرفته‌اش را به مدل‌های مهمی مانند سری 3، X3 و X5 آورده است. با این حال، نسل جدید X5 بیش از بسیاری از محصولات این شرکت با واکنش‌های متفاوت روبه‌رو شده است. نسل‌های قبلی X5 معمولاً طراحی محافظه‌کارانه‌تری داشتند و به همین دلیل، تغییرات گسترده در مدل ۲۰۲۷ می‌تواند برای طرفداران قدیمی این خودرو غافلگیرکننده باشد. بدنه نسل جدید حجیم‌تر به نظر می‌رسد و از بعضی زوایا، آن حس لوکس و ظرافت مورد انتظار از یک شاسی‌بلند گران‌قیمت را به‌خوبی منتقل نمی‌کند.
در نمای عقب نیز شیب بیشتر شیشه و در صندوق که با حذف ساختار دو‌تکه در صندوق نسل قبلی امکان‌پذیر شده، ظاهر متفاوتی ایجاد کرده است. چراغ‌های جلو با طرحی شبیه حرف X طراحی شده‌اند؛ جزئیاتی که با وجود هویت بصری مشخص، در مقایسه با سایر اعضای خانواده نویه کلاس چندان هماهنگ به نظر نمی‌رسد.
دستگیره‌های سنتی درها نیز جای خود را به قطعات کوچک و باله‌مانندی داده‌اند که نمونه‌هایی مشابه آنها را در برخی خودروهای برقی جدید دیده‌ایم. این طراحی می‌تواند به بهبود جریان هوا، بویژه در نسخه برقی iX5، کمک کند، اما استفاده از آنها به‌اندازه دستگیره‌های معمولی ساده و طبیعی نیست.
با وجود انتقادها، نمای عقب در برخی رنگ‌ها جذابیت بیشتری پیدا می‌کند. رنگ سبز ونکوور یکی از گزینه‌هایی است که می‌تواند به بهتر دیده‌شدن خطوط بدنه کمک کند.
کابین مدرن با فناوری‌های فراوان
فضای داخلی X5 جدید از همان ساختار کلی کابین محصولات تازه ب‌ام‌و بهره می‌برد. فرمان تک‌شاخه، نمایشگر لمسی بزرگ ۱۷.۹ اینچی با فرم ذوزنقه‌ای و سامانه نمایشگر سراسری جدید در پایین شیشه جلو، مهمترین عناصر این مجموعه هستند. البته خریداران می‌توانند فرمان اسپرت M را نیز سفارش دهند. …
