مسیر دریای شمال: چگونه روسیه و چین در حال ایجاد «جاده ابریشم قطبی» هستند از سال 2024، روسیه از شرکای چینی خود دعوت کرده است تا به طور مشترک مسیر دریای شمال (NSR) را با تمرکز بر گسترش لجستیک و حمل و نقل کانتینری توسعه دهند - که ابتکار...

با گشایش مسیر لجستیکی کراچی-ریمدان، هزینه‌های ترانزیت کانتینری بین ایران و پاکستان کاهش یافت؛ هزینه جابه‌جایی برای کانتینرهای 20 فوت حدود 600 دلار و برای کانتینرهای 40 فوت 1000 دلار اعلام شد.

معاون وزیر راه در آیین امضای تفاهم‌نامه توسعه دهکده لجستیک اعلام کرد: تاکنون ۶۰ قطار ترانزیتی از چین به ایران و اروپا وارد شده و مسیر ریلی ایران به افغانستان با رشد چشمگیر همراه بوده است.

آنطور که گزارش‌ها نشان می‌دهد در افق ۱۴۰۴، سیاستگذاری‌ها در بندر شهید رجایی بر افزایش بهره‌وری، دیجیتالی‌سازی فرایندها، نوسازی تجهیزات و افزایش عمق آبخور متمرکز است. برنامه‌ای که پذیرش نسل جدید کشتی‌های کانتینری و کاهش هزینه تمام‌شده لجستیک را در هدف خود دارد

رشد حمل‌ونقل کانتینری و شکل‌گیری زنجیره‌های تأمین جهانی، بنادر خشک را به یکی از بازیگران کلیدی کرده است؛ نقشی که برای کشورهایی مانند ایران، می‌تواند یک فرصت راهبردی و البته یک چالش جدی باشد.

به عنوان مدیری در یک شرکت تولیدی که به دنبال گسترش بازارهای خارجی هستیم، همیشه با این سوال روبرو بوده ام: حمل و نقل بین المللی چه زمانی واقعاً آسان می شود؟ وقتی تصمیم می گیریم بارهای حجیم خود را با کانتینر به مقاصدی مانند اروپا یا آسیا بفرستیم، فرآیندها اغلب پر از موانع غیرمنتظره به نظر می رسند. اما …

به گزارش اقتصاد معاصر؛ مدیرعامل شرکت خدمات نمایندگی و بندری کشتیرانی هوپاد دریا از راه‌اندازی خدمات آنلاین و الکترونیکی این شرکت در پایانه لجستیک کالا و کانتینر قدس تهران خبر داد و گفت: این اقدام در راستای تحقق اهداف تحول دیجیتال و ارائه خدمات نوین در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک انجام شده است. وی اظهار داشت: …

روسیه و ایران مسیر جدید کشتیرانی دریای خزر را برای تقویت کریدور شمال-جنوب بررسی می‌کنند روسیه و ایران به دنبال ایجاد یک مسیر جدید کانتینری دریایی هستند که ماخاچ‌قلعه را به بنادر ایران متصل کند - اقدامی که با هدف تقویت لجستیک و تجارت در...