برای نخستین‌بار، جزئیاتی از ترور خلبان خائن F-14 ایران در خاک اروپا در یکی از برنامه‌های صداوسیما مطرح شد؛ موضوعی که ابعاد تازه‌ای از این پرونده را در معرض افکار عمومی قرار داده است.

سنتکام به دروغ ادعا می‌کند که پس از آغاز محاصره امریکا هیچ نقضی در محاصره دریایی رخ نداده است، اما یک کاربر امریکایی نوشت که «به وضوح می‌توانیم کشتی‌هایی را ببینیم که از شکاف‌ها عبور می‌کنند»! بلومبرگ هم نوشت که ۴ میلیون بشکه نفت ایران به هند رسیده است، نخستین‌بار پس از هفت سال. وال استریت‌ژورنال یادآور …

نخستین خلبان ایرانی کلنل محمدتقی‌خان‌پسیان است که هنر این فن را در آلمان کسب می‌کند و پس از آمدن به ایران شروع به تربیت خلبانان ایرانی می‌کند، اما قصه ورود هواپیما‌های مسافربری و تأسیس فرودگاه‌ها در ایران روایت دیگری است.

در پاییز ۱۳۵۶ منصوره پیرنیا، خبرنگار مجله «زن روز» گزارش جالبی از نخستین گروه خلبانان زن ایرانی تهیه کرد؛ زنانی بلندپرواز که هوای تسخیر آسمان‌ها و فضای بیکران را در سر داشتند. از این ۱۰ خانم‌ خلبان دو نفرشان گواهی‌نامه پرواز گرفته‌، و بقیه در شرف امتحان‌هایی برای دریافت گواهی‌نامه بودند.

در میان خلبان‌های نسل جدید، برتر و پرتجربه‌تر از همه خانم ۳۳ ساله‌ایست که «اکرم منفرد» نام دارد. او خانه‌دار و مادر پنج فرزند ۱۴ تا ۵ ساله است. خانم منفرد سابقه ۱۵۰ ساعت پرواز دارد و رکورد پرواز را در میان زنان خلبان شکسته است.

نخستین خلبان عراقی اسیر در طول جنگ تحمیلی، همزمان با اولین روزهای جنگ در استان چهارمحال و بختیاری به اسارت ایرانی‌ها درآمد.

علی دارابی  آرمان امروز :   ۱۱ مهرماه، به یاد روزی که پرچم‌ دار صداقت، شرافت و وطن‌دوستی است: سالروز بزرگداشت کلنل محمد تقی‌خان پسیان، افسرِ میهن‌ دوست و نمادی از انسانیت که در دل تاریخ معاصر ایران جایگاهی ویژه دارد. وی به عنوان نخستین خلبان ایرانی و فرمانده ژاندارمری خراسان، افسری مقتدر و فساد [ ]

کلنل محمدتقی‌خان پسیان، نخستین خلبان ایرانی و فرمانده ژاندارمری خراسان، که به وطن‌دوستی و مبارزه با فساد شهره بود، در ۱۱ مهر ۱۳۰۰ در قوچان به دست یاغیان مسلح و به تحریک قوام‌السلطنه به شهادت رسید؛ سرنوشت تلخی که او را به یکی از تراژیک‌ترین قهرمانان تاریخ معاصر بدل کرد.

کلنل محمدتقی‌خان پسیان، نخستین خلبان ایرانی و فرمانده ژاندارمری خراسان، که به وطن‌دوستی و مبارزه با فساد شهره بود، در ۱۱ مهر ۱۳۰۰ در قوچان به دست یاغیان مسلح و به تحریک قوام‌السلطنه به شهادت رسید؛ سرنوشت تلخی که او را به یکی از تراژیک‌ترین قهرمانان تاریخ معاصر بدل کرد.

کلنل محمدتقی‌خان پسیان، نخستین خلبان ایرانی و فرمانده ژاندارمری خراسان، که به وطن‌دوستی و مبارزه با فساد شهره بود، در ۱۱ مهر ۱۳۰۰ در قوچان به دست یاغیان مسلح و به تحریک قوام‌السلطنه به شهادت رسید؛ سرنوشت تلخی که او را به یکی از تراژیک‌ترین قهرمانان تاریخ معاصر بدل کرد.

رکنا سیاسی: کلنل محمدتقی‌خان پسیان، فرمانده ژاندارمری خراسان و نخستین خلبان ایرانی، در ۱۱ مهر ۱۳۰۰ به دست یاغیان مسلح به شهادت رسید؛ رویدادی تلخ که او را به نمادی از وطن‌دوستی و مبارزه با فساد در تاریخ معاصر ایران تبدیل کرد.

کلنل محمدتقی‌خان پسیان، نخستین خلبان ایرانی و فرمانده ژاندارمری خراسان، که به وطن‌دوستی و مبارزه با فساد شهره بود، در ۱۱ مهر ۱۳۰۰ در قوچان به دست یاغیان مسلح و به تحریک قوام‌السلطنه به شهادت رسید؛ سرنوشت تلخی که او را به یکی از تراژیک‌ترین قهرمانان تاریخ معاصر بدل کرد.

کلنل محمدتقی‌خان پسیان، نخستین خلبان ایرانی و فرمانده ژاندارمری خراسان، که به وطن‌دوستی و مبارزه با فساد شهره بود، در ۱۱ مهر ۱۳۰۰ در قوچان به دست یاغیان مسلح و به تحریک قوام‌السلطنه به شهادت رسید؛ سرنوشت تلخی که او را به یکی از تراژیک‌ترین قهرمانان تاریخ معاصر بدل کرد.