نیسان ۳۰۰ZX مدل ۱۹۹۱، با موتور ۶ سیلندر توئین توربو و شتاب ۵.۵ ثانیه‌ای، روزی یکی از پیشرفته‌ترین اسپرت‌های ژاپن بود و نسخه‌ای که به مدت ۲۰ سال در مالکیت یک فرد بوده، داستانی منحصربه‌فرد دارد.

نیسان ۳۰۰ZX مدل ۱۹۹۱ با پیشرانه ۳.۰ لیتری توئین توربو و ۳۰۰ اسب بخار قدرت، یکی از پیشرفته‌ترین اسپرت‌های زمان خود به شمار می‌رود. این خودرو با شتاب ۵.۵ ثانیه‌ای، رقیبی جدی برای سوپراسپرت‌های گران‌قیمت اروپایی در دهه ۹۰ میلادی بود.

با ورود نسل‌های جدید تویوتا هایلوکس و نیسان ناوارا، فورد هم بی‌کار ننشسته و نسخه‌ به‌روز شده رنجر را برای بازار استرالیا معرفی کرده است؛ نسخه‌هایی که با افزایش سطح تجهیزات، تغییرات سبک تریم و حذف موتور دیزل توئین‌ توربو همراه شده‌اند.

با ورود نسل‌های جدید تویوتا هایلوکس و نیسان ناوارا، فورد هم بی‌کار ننشسته و نسخه‌ به‌روز شده رنجر را برای بازار استرالیا معرفی کرده است؛ نسخه‌هایی که با افزایش سطح تجهیزات، تغییرات سبک تریم و حذف موتور دیزل توئین‌ توربو همراه شده‌اند.