اقتصادنیوز: ویکرز تایپ 559 بدنه ای باریک و کشیده با دماغه ای بسیار تیز و بال های کوچک دلتا شکل داشت تا بتواند با کمترین مقاومت هوا در سرعت های بسیار بالا پرواز کند. کابین یک نفره خلبان نیز بسیار کوچک طراحی شده بود تا سطح مقطع هواپیما کاهش پیدا کند.

ویکرز تایپ 559 بدنه ای باریک و کشیده با دماغه ای بسیار تیز و بال های کوچک دلتا شکل داشت تا بتواند با کمترین مقاومت هوا در سرعت های بسیار بالا پرواز کند. کابین یک نفره خلبان نیز بسیار کوچک طراحی شده بود تا سطح مقطع هواپیما کاهش پیدا کند.

اقتصادنیوز: ویکرز تایپ 559 بدنه ای باریک و کشیده با دماغه ای بسیار تیز و بال های کوچک دلتا شکل داشت تا بتواند با کمترین مقاومت هوا در سرعت های بسیار بالا پرواز کند. کابین یک نفره خلبان نیز بسیار کوچک طراحی شده بود تا سطح مقطع هواپیما کاهش پیدا کند.

ویکرز تایپ 559 بدنه ای باریک و کشیده با دماغه ای بسیار تیز و بال های کوچک دلتا شکل داشت تا بتواند با کمترین مقاومت هوا در سرعت های بسیار بالا پرواز کند. کابین یک نفره خلبان نیز بسیار کوچک طراحی شده بود تا سطح مقطع هواپیما کاهش پیدا کند.

ویکرز تایپ 559 بدنه ای باریک و کشیده با دماغه ای بسیار تیز و بال های کوچک دلتا شکل داشت تا بتواند با کمترین مقاومت هوا در سرعت های بسیار بالا پرواز کند. کابی...