پورشه به ابرخودروی برقی «نه» گفت

این تصمیم شاید در نگاه اول عجیب به نظر برسد؛ به‌خصوص از سوی شرکتی که طی سال‌های اخیر خودروهای برقی مانند تایکان را به بازار فرستاده و نسخه‌های برقی ماکان و کاین را نیز در سبد محصولات خود دارد. حتی قرار است نسل جدید باکستر و کیمن نیز بدون موتور بنزینی به بازار بازگردند. با این حال، پورشه ظاهراً میان بازار خودروهای برقی معمولی و مشتریان ابرخودروها تفاوت جدی قائل است.

پورشه هنوز از موتورهای بنزینی دل نکنده است

خبر خوب برای علاقه‌مندان خودروهای اسپرت این است که پورشه قصد ندارد در پروژه جدید خود همه راه‌ها را ببندد. پلتفرم مورد استفاده برای مدل جدید که با نام «میژن اس» شناخته می‌شود، از انواع مختلف قوای محرکه پشتیبانی خواهد کرد؛ از موتورهای درون‌سوز گرفته تا سامانه‌های هیبریدی و هیبریدی قابل شارژ.

به این ترتیب، پورشه می‌تواند بسته به شخصیت و کاربری خودرو، ترکیب متفاوتی از موتور و سامانه برقی را انتخاب کند. تنها گزینه‌ای که فعلاً از برنامه این شرکت کنار گذاشته شده، استفاده از یک مجموعه کاملاً برقی و باتری‌محور است.

هنوز مشخص نیست چه موتوری در قلب ابرخودروی جدید می‌تپد

پورشه هنوز مشخصات نهایی قوای محرکه این خودرو را اعلام نکرده است. بنابراین نمی‌توان با اطمینان گفت با یک موتور بنزینی سبک و قدرتمند روبه‌رو خواهیم بود یا یک سامانه هیبریدی پیچیده که در کنار موتور احتراقی، از موتورهای برقی هم برای افزایش توان استفاده می‌کند.

آنچه مشخص است، پورشه می‌خواهد دست خود را برای انتخاب باز بگذارد. در واقع، به جای آنکه از ابتدا خودرو را بر پایه یک باتری بزرگ طراحی کند، ساختار جدید به گونه‌ای توسعه پیدا کرده که امکان استفاده از موتور درون‌سوز و فناوری هیبریدی را حفظ کند. …